tulup @ 13.3.2015, 12:23
для ремонта да, а в профилактических целях химия по вашему тоже пустое?

Ну почему. Снятые детали отмываю же химией, куда без нее. Ни в мотор, ни в бак никакой химии не лью - это факт.

1.2/1.2/2.0 пришлось растачивать канавки поршней.

все 3 канавки растачивал ?

НЕТ!
13101-21110 - поршни от приуса 20
остальные в списке - не от приуса

и еще раз повторю поршни 13101-21090 13101-21110 13101-21120 идентичны разница только в толщине колец.

Ставились на COROLLA RUNX/ALLEX /FIELDER /SIENTA в разное время и соответственно имеют разные каталожные номера для каждого автомобиля.
И на этой коробке на сохранившемся клочке бумаги написан 13101-21120 и большими буквами 1NZ-FXE

основная причина эллипса в цилиндрах (раздутие родных гильз из-за плохого прилегания к алюминиевым стенкам при нагреве) никуда не денется

Обычные 1nz двигатели точатся и ничего. Для него даже рем поршни и кольца валом есть (даже +1,00) . А у приуса прям не точится, хотя блок идентичен. открой каталоги ехист. один и тот же блок к 20-ти автомобилям.

WaTCOH @ 13.3.2015, 14:34
все 3 канавки растачивал ?



и еще раз повторю поршни 13101-21090 13101-21110 13101-21120 идентичны разница только в толщине колец.

Ставились на COROLLA RUNX/ALLEX /FIELDER /SIENTA в разное время и соответственно имеют разные каталожные номера для каждого автомобиля.
И на этой коробке на сохранившемся клочке бумаги написан 13101-21120 и большими буквами 1NZ-FXE


Обычные 1nz двигатели точатся и ничего. Для него даже рем поршни и кольца валом есть (даже +1,00) . А у приуса прям не точится, хотя блок идентичен. открой каталоги ехист. один и тот же блок к 20-ти автомобилям.

Блин, поршни от ранкс, королла и т.п. ОТЛИЧАЮТСЯ от Приуса очень сильно, здесь уже это обсуждалось.
Точить все эти движки можно, но лучше гильзовать по описанным выше причинам.

Блин, поршни от ранкс, королла и т.п. ОТЛИЧАЮТСЯ от Приуса очень сильно

первые поршни с 2000 года оч сильно отличаются рабочей поверхностью, а которые примерно с 2008 года стали ставить на аналогию с приусовскими.

Выделил тот комплект что у меня.

WaTCOH @ 13.3.2015, 19:47
первые поршни с 2000 года оч сильно отличаются рабочей поверхностью, а которые примерно с 2008 года стали ставить на аналогию с приусовскими.

Выделил тот комплект что у меня.

Тейкиновским каталогам верить просто смешно. Смотрел каталог, так в нем были неправильно указаны размеры толщины канавок. В этой таблице только один номер указан для fxe и то с неправильным оригинальным номером:-)

shenfil @ 13.3.2015, 8:51
Кольца 13101-21110 от короллы с наборным маслосъемным кольцом (ради чего и заморочился), толщина колец 1.2/1.2/2.0

Прошу прощения, я ошибся! Размер этих колец 1.0/1.2/2.0
У родных от Приуса 0.8/1.0/1.5
Растачивал все 3 канавки. Но еще раз повторяю, что в этом нет необходимости

тогда остается метод визуального сравнения (и при помощи штангенциркуля) этих поршней. Их нужно ставить 2 рядом и сравнить Есть у кого нибудь поршень с 20ки в любом состоянии кто может выслать по почте. Напишите мне в личку дам адрес, после сравнения отправлю обратно!

Забавно. Еще совсем недавно на дроме мне пришлось удалить свой отзыв по Приусу, где я писал про жор масла и в комментах мне такого понаписали, что новый владелец, испугавшись, что никогда не сможет продать "такую ушатанную машину" слезно попросил удалить мой опус. Здесь тоже было немало помоев и про масло, и про пробег за миллион, и пр.предположения про тупизм владельца, но теперь, когда пробеги подобрались к критическим значениям (порядка 150-200тыс) стало ясно, что проблема есть и она в косяке тойоты, как бы кто ни молился на нее. А может не косяк, а запланированный ресурс, ибо нефиг бесплатно ездить.

shenfil @ 13.3.2015, 20:46
Забавно. Еще совсем недавно на дроме мне пришлось удалить свой отзыв по Приусу, где я писал про жор масла и в комментах мне такого понаписали, что новый владелец, испугавшись, что никогда не сможет продать "такую ушатанную машину" слезно попросил удалить мой опус. Здесь тоже было немало помоев и про масло, и про пробег за миллион, и пр.предположения про тупизм владельца, но теперь, когда пробеги подобрались к критическим значениям (порядка 150-200тыс) стало ясно, что проблема есть и она в косяке тойоты, как бы кто ни молился на нее. А может не косяк, а запланированный ресурс, ибо нефиг бесплатно ездить.

я бы наоборот отнёс вашу переборку двигателя с такой модернизацией к огромному + !!!!!!!!!!!!!!!

В общем приехал китайский набор прокладок, сальников, колечек. Выглядит нормально на многих деталях написано NOK Теперь бы понять правильные размеры и что прислали. Фотки надо? ))

Надо канечно.

shenfil @ 13.3.2015, 21:29
Прошу прощения, я ошибся! Размер этих колец 1.0/1.2/2.0
У родных от Приуса 0.8/1.0/1.5
Растачивал все 3 канавки. Но еще раз повторяю, что в этом нет необходимости

А мог бы поршни от 2NZ-FE купить и точить не пришлось бы ничего.

Подскажи какие именно от 2nz ?

Alitet @ 26.3.2015, 16:48
Подскажи какие именно от 2nz ?

13101-21080

shenfil @ 13.3.2015, 10:32
На первом приусе 20 ставил контрактный двигатель. Новый хозяин - мой друг, меняет масло в моем гараже. Пробег мотора после установки 50 тыс. км. Последний раз залил в общей сложности 5л, вчера слил 2л. Пробег масла 6500км. Вот такой ресурс у контрактного двигателя.
Про химию я уже высказывался….. пустая трата времени и денег.

Что касается пустой траты времени и денег- я масла на большую сумму доливал раньше, чем раскоксовка вместе с промывочным маслом- это что касается денег, но, повторюсь, в моем случае - эффект на лицо, как и у товарищей, отзывы которых я на дроме читал ДВС стал работать мягче и масложер стал меньше - при том, что манера езды не изменилась. Победить расход масла целиком не получилось и думаю вряд ли получится таким способом (не вскрывая мотор в смысле, одной химией), но снизить его до разумных объемов в моём случае удалось.
Интересно еще посмотреть обороты двигателя в разных режимах нагрузки- судя по звуку раскручивается выше 4-х тысяч он очень часто...На этой неделе жду посылку с bluetouch-коннектором к смартфону, все выясню в деталях

Вот что пришло


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 58 )
  image.jpg


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 36 )
  image.jpg


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 37 )
  image.jpg

Выглядит все хорошо. На сальниках и колпачках написано NOK. Другие резинки вроде не подписаны.

Что касается пустой траты времени и денег...

доливаю тнк 5w30п/с. В моем случае замена м/с колец даже не помогла, не говоря уже о раскоксовках.

А мог бы поршни от 2NZ-FE купить и точить не пришлось бы ничего

Svy скажи откуда такая уверенность, что рабочая поверхность поршней идентична.

Alitet @ 26.3.2015, 18:35
Svy скажи откуда такая уверенность, что рабочая поверхность поршней идентична.

Становится и работает, наверняка есть и ремонтные размеры.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 215 )
  2nz_piston.jpg

Кстати колпачки впуска и выпуска походу одинаковые... Визуально отличий не увидел. Причем был период в каталогах тоже бились одинаково они.

svy, ну ты шутник

PS У 1NZ и 2NZ не только поршни разные, но и блоки ...