Например менял акумулятор недавно на БОШ. Менял пацан знакомый ( работает тойота юг в отделе доп запчастей ), так вот он когда новый подцепил аккум, говарит надо еще Дросельную заслонку запрограммировать, я говарю как ??? он смоотри !! Берет настраивает время, ))) Далее ... ставит на ручник, и педаль в пол ( Полностью ), я говарю а это так делается ?? ! ОН .. - это регламент . Машина начинает к моему удивлению работать на холостых примерно на треть от своих возможностей ( Чуствуется по объему двигателя , по опыту ! Вот же япы умеют комп с механикой делать ... ), далее обороты начинают падать , и все происходит до полной остановки двигателя примерно минут 3 ! Как только ДВс полностью заглох, держите еще сек 15 педаль газа и отпускаете ! Это все .... Снимаете с ручника и она как ядерная ракета начинает идти под 50 000 км\ч ))))))0 На здоровье !

login D @ 6.4.2015, 11:52
Например менял акумулятор недавно на БОШ. Менял пацан знакомый ( работает тойота юг в отделе доп запчастей ), так вот он когда новый подцепил аккум, говарит надо еще Дросельную заслонку запрограммировать, я говарю как ??? он смоотри !! Берет настраивает время, ))) Далее ... ставит на ручник, и педаль в пол ( Полностью ), я говарю а это так делается ?? ! ОН .. - это регламент . Машина начинает к моему удивлению работать на холостых примерно на треть от своих возможностей ( Чуствуется по объему двигателя , по опыту ! Вот же япы умеют комп с механикой делать ... ), далее обороты начинают падать , и все происходит до полной остановки двигателя примерно минут 3 ! Как только ДВс полностью заглох, держите еще сек 15 педаль газа и отпускаете ! Это все .... Снимаете с ручника и она как ядерная ракета начинает идти под 50 000 км\ч ))))))0 На здоровье !

Как связаны время и заслонка?

e.koh @ 6.4.2015, 13:25
Как связаны время и заслонка?

Я так понял это время на обработку компом выполненных действий Биологически активным существом ))))))

Я когда га 20-ке промывал заслонку и ДМРВ у меня возникла проблема в том, что плавали обороты. Скинул клему - результат тот же. Прибегнул к вышеописанному способу и все стало на свои места. На сет описанной автором динамики разницы ДО и ПОСЛЕ не ощутил

Devon999 @ 6.4.2015, 14:51
Я когда га 20-ке промывал заслонку и ДМРВ у меня возникла проблема в том, что плавали обороты. Скинул клему - результат тот же. Прибегнул к вышеописанному способу и все стало на свои места. На сет описанной автором динамики разницы ДО и ПОСЛЕ не ощутил

Не, мне ощутилась динамика, примерно к динамике % 25 добавилось

login D @ 6.4.2015, 16:00
Не, мне ощутилась динамика, примерно к динамике % 25 добавилось

Продай рецепт Серебрякову

login D @ 6.4.2015, 14:00
Не, мне ощутилась динамика, примерно к динамике % 25 добавилось

открою ещё две тайны японцев : 1) заниженный приус -это +15% мощности, 2) красные суппорта - это + 18%

sosed021 @ 6.4.2015, 18:23
открою ещё две тайны японцев : 1) заниженный приус -это +15% мощности, 2) красные суппорта - это + 18%

Да враки это все. Щас все прям побежали в магазины за заниженными приусами .
За счет чего повышение мощности?

Андрей Серебряков @ 6.4.2015, 18:29
Да враки это все. Щас все прям побежали в магазины за заниженными приусами .
За счет чего повышение мощности?

За счет уменьшения сопротивления встречного воздуха на скорости, а вы не думали об этом? Вы посмотрите на форуме, в последнее время все начинают искать заниженную подвеску. Почитайте, почитайте...

sosed021 @ 6.4.2015, 18:23
открою ещё две тайны японцев : 1) заниженный приус -это +15% мощности, 2) красные суппорта - это + 18%

WiSer @ 6.4.2015, 18:49
За счет уменьшения сопротивления встречного воздуха на скорости, а вы не думали об этом? Вы посмотрите на форуме, в последнее время все начинают искать заниженную подвеску. Почитайте, почитайте...

На этом много бензина не сэкономишь, а вот бампер оставить на бордюре как на раз два.
Да и водители внедорожников с вами явно не согласятся, что их автомобили еще с завода заражены этой неизвестной болезнью.
Да и приусоводов больше тех которые хотят завысить подвеску нежели тех которые хотят занизить.

Андрей Серебряков @ 6.4.2015, 20:05
На этом много бензина не сэкономишь, а вот бампер оставить на бордюре как на раз два.
Да и водители внедорожников с вами явно не согласятся, что их автомобили еще с завода заражены этой неизвестной болезнью.

Ну водители внедорожников не истерят как мы по поводу расхода бенза на 1 литр больше чем у соседа на приусфоруме, а бампер оставить, так и ставят же пневмо подвеску, поднял, проехал, опустил. Эх, скучно живете, по старинке(

новая тема для флуда
ссылка

здесь подробнее

ссылка

VADIM0745 @ 6.4.2015, 20:39
новая тема для флуда
ссылка

здесь подробнее

ссылка

Вот, вот к чему приводят эти злосчастные +25% мощности, будь они прокляты. Подвеска не занижена, ветром на скорости подняло и машина уже неуправляема, очевидно же.

sosed021 @ 6.4.2015, 18:23
открою ещё две тайны японцев : 1) заниженный приус -это +15% мощности, 2) красные суппорта - это + 18%

Забыли ещё антикрыло,как можно выше......

ИгорьГ @ 6.4.2015, 21:11
Забыли ещё антикрыло,как можно выше......

Не забыл, просто спойлер стоит уже с завода, машина жрет на 0,05 л. меньше из-за него

Если поставить вместо штатного большое антикрыло, будет еще меньше жрать и увеличится мощность машины - ОДНОЗНАЧНО

sosed021 @ 6.4.2015, 21:28
Не забыл, просто спойлер стоит уже с завода, машина жрет на 0,05 л. меньше из-за него

Если поставить вместо штатного большое антикрыло, будет еще меньше жрать и увеличится мощность машины - ОДНОЗНАЧНО

опять же, без заниженной подвески антикрыло просто теряет свой смысл существования.

WiSer @ 6.4.2015, 22:01
опять же, без заниженной подвески антикрыло просто теряет свой смысл существования.

А если ещё наклейки "prosport" и брызговики "sparco",то тогда воообще без слов........(брызговики обязательно длинные и широкие,лучше даже с катафотами)

А про расточку ДВС забыли?
А про турбины?
А про повышение мощности электромотора?
Со всем вышеперечисленным да с пневмой никакой Кайен нафиг не нужен