San4os777 @ 12.4.2015, 1:34
В одну сторону воздух должен свободно продуваться, а в обратную - нет.
а в обратную слабо продуваться.
San4os777 @ 12.4.2015, 1:34
В одну сторону воздух должен свободно продуваться, а в обратную - нет.
Интересующийся @ 11.4.2015, 19:01
нелепое враньё.как от холодного движка может коксоваться масло?скорее просто не меняли масло по 15-20т.км и\или лили откровенную бодягу.
Airwave095 @ 12.4.2015, 9:50
Может быть и так,но ради эксперимента попробуйте отработку сжигать в печке-буржуйке и обратите внимания что если не поддерживать горение дровами то печь начинает остывать у засераться нагаром,а когда горят дрова и на раскаленные угли льёшь масло то такого нет.Даже высокощелочное масло Валволин будет засерать непрогретый 70 С двигатель.
Shift Up @ 20.4.2015, 21:12
Зимой движок на холостых вообще работает в пределах 63-65 градусов так то.
ygor78 @ 22.4.2015, 8:35
Вопрос к гуру - считается ли жором масла долив на 10000 км. 500 мл. ? Масло использую Toyota 5W40
ygor78 @ 22.4.2015, 11:35
Вопрос к гуру - считается ли жором масла долив на 10000 км. 500 мл. ? Масло использую Toyota 5W40
Да, еще забыл пробег у меня 220000 км.
anegin @ 23.4.2015, 10:22
А какой расход масла считается нормой на 10 000 км ?
Lawnmower @ 20.4.2015, 22:20
И зимой расход масла больше.
При температурах деталей двигателей в опасной низкотемпературной зоне увеличивается толщина нагара на поверхностях деталей, образующих камеру сгорания (КС), что приводит к возникновению детонационного сгорания топливовоздушных смесей, а также при низких температурах поверхностей деталей двигателей на них увеличивается количество осадков из моторных масел. Все это нарушает нормальную работу двигателей. В свою очередь отложения приводят к перераспределению тепловых потоков, проходящих через поршни, и повышению температур поршней в критических точках – в центре огневой поверхности днища поршня и в канавке верхнего комперссионного кольца (ВКК).
Lawnmower @ 7.5.2015, 3:27
Вот, нарыл на просторах интернета:
ссылка
Может здесь уже были подобные ссылки, но труд однозначно толковый.
Возможно не каждый его осилит, но вот один из выводов оттуда:
Airwave095 @ 7.5.2015, 6:40
Купи масло Валволин или Шелл и заливай в движок всегда,будет чисто внутри да и ты будешь рад.
2) Почему в инструкции рекомендованное масло 0W20 во всем диапазоне климатических температур, если у людей после заливки такого масла начинает "стучать" мотор????Не у кого ещё не застучал,они просто врут нагло.
Вернуться в “Эксплуатация Toyota Prius 20”
Пользователей: 0