всем привет. решил сменить 20 приус на 30, 30 в максималке лед фары крыша и все дела. не много пугает часто горящие инвертора.
Вот и думаю стоит продавать 20?
Kypa @ 25.4.2015, 10:48
да вот и меня это останавливает
все чаще слышу, что 30ки не такие уж и надежные по сравнению с 20ми
олег ч @ 25.4.2015, 13:09
Ну вроде сказали до 1млн привезут
олег ч @ 24.4.2015, 21:15
всем привет. решил сменить 20 приус на 30, 30 в максималке лед фары крыша и все дела. не много пугает часто горящие инвертора.
Вот и думаю стоит продавать 20?
олег ч @ 24.4.2015, 21:15
не много пугает часто горящие инвертора.
олег ч @ 25.4.2015, 14:41
Сколько ждал машну? И сколько платил?
nsv @ 25.4.2015, 16:53
Были случаи, что после перепрошивки, сгорали инверторы?
Gnomik @ 25.4.2015, 16:25
...Слухи про часто горящие инвертеры немного преувеличены, но случаи такие есть...
kaiserz @ 27.4.2015, 17:32
Основная причина влияющая на длительность срока службы силовых транзисторов в инверторе - тепловой режим, а точнее количество и скорость изменения температурных циклов перед тем как наступит деградация и выход из строя (отслоение подложки или перегрев транзистора из-за увеличения токового сопротивления материала в следствие деградации).
Как один из вариантов продления срока где-то было рекомендовано делать прогрев перед поездкой. Т.е. не сразу сходу отправляться в поездку на холодном двигателе и инвертере а дать прогреться немного.
тем не менее вероятно инвертор проживет дольше чем срок эксплуатации других автомобилей (негибридных) которые к этому времени пойдут на свалку в следствие других поломок
Labrador @ 28.4.2015, 20:30
А шиться надо всем?
Вернуться в “Выбор и покупка нового(!) Приуса”
Пользователей: 0