Вячеслав83 @ 10.7.2015, 6:59
Здравствуйте Приусоводы, у меня ошибка такая вылезла на японце2008г, заехал сделал развал сказали там что рулевое колесо неправильно стоит, сняли его поставили правильно, после этого ехать нормально не могу, начал периодически сигналить датчик скользкая дорога, скидываю скорость до 35 км он гаснет, что интересно заехал на сканер-- ошибки не выявили. с электриком 20 мин по городу ездил и разгоняли авто до 100 и резко тормозили и поворачивали. дачик молчал. ошибок не было потом сам уже ездил и опять сработка, и что интересно датчик не просто мигает . еще сигнал идет(пиликает).может кто подскажет в чем причина причина?

Сложная ситуация! Проверьте одинаковое ли количество оборотов руля от прямолинейного движения до упора вправо и влево, если разное, то переделывайте развал-схождение. Далее нужно заново настроить датчик рысканья, делается это сканером. Удачи!

divanov @ 12.7.2015, 0:02
Сложная ситуация! Проверьте одинаковое ли количество оборотов руля от прямолинейного движения до упора вправо и влево, если разное, то переделывайте развал-схождение. Далее нужно заново настроить датчик рысканья, делается это сканером. Удачи!

Похоже тебе мощщные спецы развал делали. Положение руля не меняют при регулировке развала (не снимают руль со шлицов).

Вячеслав83 @ 10.7.2015, 6:59
Здравствуйте Приусоводы, у меня ошибка такая вылезла на японце2008г, заехал сделал развал сказали там что рулевое колесо неправильно стоит, сняли его поставили правильно, после этого ехать нормально не могу, начал периодически сигналить датчик скользкая дорога, скидываю скорость до 35 км он гаснет, что интересно заехал на сканер-- ошибки не выявили. с электриком 20 мин по городу ездил и разгоняли авто до 100 и резко тормозили и поворачивали. дачик молчал. ошибок не было потом сам уже ездил и опять сработка, и что интересно датчик не просто мигает . еще сигнал идет(пиликает).может кто подскажет в чем причина причина?

Скорее всего сбили положения Steering Sensor (датчика угла поворота руля).
При инициализации датчика VSC нужно колеса устанавливать прямо и после этого калибровать VSC. То есть возможно этой процедурой также калибруется и Steering Sensor.

Попробуйте еще скинуть аккум, после этого автопарковка например просит прокрутить руль влево вправо для калибровки парковочного компьютера. Возможно для VSC это тоже поможет.

alex-127 @ 12.7.2015, 9:41
Скорее всего сбили положения Steering Sensor (датчика угла поворота руля).
При инициализации датчика VSC нужно колеса устанавливать прямо и после этого калибровать VSC. То есть возможно этой процедурой также калибруется и Steering Sensor.

Попробуйте еще скинуть аккум, после этого автопарковка например просит прокрутить руль влево вправо для калибровки парковочного компьютера. Возможно для VSC это тоже поможет.

Нет не поможет! Выполните точно процедуру которую я вам описал. (Проверьте одинаковое ли количество оборотов руля от прямолинейного движения до упора вправо и влево, если разное, то переделывайте развал-схождение. Далее нужно заново настроить датчик рысканья, делается это сканером. Удачи!)

boberr @ 12.7.2015, 13:44
Похоже тебе мощщные спецы развал делали. Положение руля не меняют при регулировке развала (не снимают руль со шлицов).

Ага возможно, но делали по компьютеру, сказали что без снятия руля развал не сделать, резьбы нехватает

divanov @ 12.7.2015, 4:02
Сложная ситуация! Проверьте одинаковое ли количество оборотов руля от прямолинейного движения до упора вправо и влево, если разное, то переделывайте развал-схождение. Далее нужно заново настроить датчик рысканья, делается это сканером. Удачи!

Здравствуйте подскажите как настроить сканером, заезжал сегодня к спецам этим, думали ноль заного прописать, они сканером не смогли сделать(АБС вырубили предохранитель вытащили- вот так и езжу пока)

Вячеслав83 @ 12.7.2015, 15:36
Здравствуйте подскажите как настроить сканером, заезжал сегодня к спецам этим, думали ноль заного прописать, они сканером не смогли сделать(АБС вырубили предохранитель вытащили- вот так и езжу пока)

знячит это не специалисты! Делается это в сканере через утилиты. Сначала "ресет мемори" потом "тест моде" при этом авто должен стоять на ровной поверхности и руль прямо.

divanov @ 12.7.2015, 16:35
Нет не поможет! Выполните точно процедуру которую я вам описал. (Проверьте одинаковое ли количество оборотов руля от прямолинейного движения до упора вправо и влево, если разное, то переделывайте развал-схождение. Далее нужно заново настроить датчик рысканья, делается это сканером. Удачи!)

Сегодня проверил, обороты руля от прямолинейного в право и лево, и обороты разняться не намного но разница есть если по градусам то примерно градусов 70 разница, подскажите как могло так получиться ведь развал делали на компьютере, ну то есть с установкой специальной? неужели и при ней можно ошибиться это при том что машину не ведет и колеса стоят прямо((((((9

divanov @ 12.7.2015, 20:54
знячит это не специалисты! Делается это в сканере через утилиты. Сначала "ресет мемори" потом "тест моде" при этом авто должен стоять на ровной поверхности и руль прямо.

Подскажите еще что за датчик рыскания-- что это за зверь такой . мне бы как бы по проще, а то я не смогу этим спецам обьяснить что бы переделывали?

На мой взгляд 70 градусов это многовато. Тут сначала надо рейку по центру поставить и колеса отпараллелить наконечниками рулевых тяг, либо у Вас что-то кривое, если мастера так отрегулировали (либо руки у мастеров кривые). Про калибровку датчика рыскания (курсовой устойчивости, VSC) на форуме есть тема про самостоятельную установку VSC, там все расписано, можно и сканером, можно и скрепкой сделать.

ситуация следующая - сегодня получил bluetooth адаптер elm327, вставил в диагностический разъем, поигрался в torque, тут позвонили и пришлось из машины уйти. Вернувшись часов через 5, включил машину и не погасли желтый восклицательный знак, абс и есп. При попытке поехать загорелся красный треугольник, после нескольких включений-выключений треугольник пропал. Тормоза работали. Torque ошибок не нашел. Потихоньку поехал, машина ведет себя как обычно. Остановился, понажимал на месте на педаль тормоза, выключил включил и все значки погасли, больше не загорались.
Вроде где то здесь на форуме читал что такое может быть изза низкого заряда маленького АКБ.
Это сканер за 5 часов так просадил маленький АКБ или же он настройки какие то сбил? Ошибок нет и не было.

EntaJe @ 13.7.2015, 18:42
Это сканер за 5 часов так просадил маленький АКБ или же он настройки какие то сбил? Ошибок нет и не было.

У меня тоже ELM сажал аккум. Думал совпадение, что аккум. старый и т.п. Но как оказалось нет. Даже в покое ELM потребляет ток. Особенно если keyless`а нету (малый АКБ тогда не на 45, а 35 АЧ)

alex-127 @ 13.7.2015, 22:03
У меня тоже ELM сажал аккум. Думал совпадение, что аккум. старый и т.п. Но как оказалось нет. Даже в покое ELM потребляет ток. Особенно если keyless`а нету (малый АКБ тогда не на 45, а 35 АЧ)

Симптомы при этом такие же были?

Здравствуйте форумчани! Требуется ваша помошь! У меня приус в 30 кузове, 2009 год, правый руль. Началось с того что начала скрепеть, пишять педаль тормоза и проваливаться в пол, при этом тормозил нормально индикации никакой не было. Пару раз эта проблема появлялась и исчезала самостоятельно. На днях подъезжая к дому нажав на пидаль тормоза высветилась описанная выше индикация и тормоза стали коловые, явно все вспомогательные системы не работают. По читал по 20 кузову пишут что датчик абс или блок абс и в основном после ремонта ходовки или замены тормозухи, но я ничего не делал. Думаю проверить колодки может стерлись, уровень ТЖ в норме.

Доброго времени суток, Господа!
У моего Приуса периодически стала появляться гирлянда ABS, VSC и (!), после выключение двигателся пропадает и бывало пару дней не появлялась. Съездил в сервис - ошибка С1253 - что-то там с реле гидробустера. Поменял блок ABS на б/у, долго обучали в итоге ошибка исчезла... на одни день...
Ошибка все также то появляется, то нет. Однако, у старого блока был разбит разъем (не известно почему) и новый работает на порядок тише, правда когда не горит ошибка. То есть я пологаю, что он нормально работает. После замены появился некий скрежет в районе заднего левого колеса при окнчании торможения. В чем может быть дело?

Пердыстория: все началось с того, что поменял передние тормоза (не знаю скидывали клему с маленького аккумалятора или нет). Далее была ошибка ABS, VSC , (!) и красный восклицательный знак совместно с дубовыми тормозами - сканером исправили. Далее на парковке сигналка посадила маленький аккумулятор. Примерно через 2 недели текущая ошибка С1253.

Прошу помощи! Периодически стала появляться гирлянда ABS, VSC и (!) - то пропадает, то появляется.
Тормоза нормальные.
Течскримом снял и перевел на русский ошибки:
ABS/VSC/TRAC

C1235 Foreign Object is Attached on Tip of Front Speed Sensor RH
C1235 иностранных Объект надевается на кончик фронта датчик скорости RH

U0126 Lost Communication with Steering Angle Sensor Module
U0126 Нарушение связи с угла поворота рулевого модуля датчика

U0293 Communication Error from HV ECU
U0293 Ошибка связи с ECU HV


И куда копать?

ivdspb @ 24.10.2015, 18:29
Прошу помощи! Периодически стала появляться гирлянда ABS, VSC и (!) - то пропадает, то появляется.
Тормоза нормальные.
Течскримом снял и перевел на русский ошибки:
ABS/VSC/TRAC

C1235 Foreign Object is Attached on Tip of Front Speed Sensor RH
C1235 иностранных Объект надевается на кончик фронта датчик скорости RH

U0126 Lost Communication with Steering Angle Sensor Module
U0126 Нарушение связи с угла поворота рулевого модуля датчика

U0293 Communication Error from HV ECU
U0293 Ошибка связи с ECU HV


И куда копать?

...датчик АБС на переднем правом колесе забился "опилками"... сними и почисть

Здравствуйте, форумчане! Появилась проблема после замены задних колодок , не гаснут индикаторы ABS и (!) желтые так же (!) красный, замыкал 4 и 13 нажимал на тормоз 8 раз за 5 сек педаль при этом отпускал полностью , не помогает не сбрасывается. Прочитал по паузам мигания индикаторов ошибки : по желт ABS 42 ошибка и по (!) желтому ошибка 64. При замене задних колодок на правой стороне имел не осторожность при накидывании верхней пружины и вытолкнул цилиндр - выдавило 10 капель тормозухи но с резинки не слетел поэтому я его аккуратно без каких либо усилий вставил обратно. Симптомы: не работает только ABS (идет юзом) , сама педаль тормоза мягкая послушная, авто тормозит нормально . В принципе все. Подскажите пожалуйста, что делать?

Just @ 25.10.2015, 20:50
Здравствуйте, форумчане! Появилась проблема после замены задних колодок , не гаснут индикаторы ABS и (!) желтые так же (!) красный, замыкал 4 и 13 нажимал на тормоз 8 раз за 5 сек педаль при этом отпускал полностью , не помогает не сбрасывается. Прочитал по паузам мигания индикаторов ошибки : по желт ABS 42 ошибка и по (!) желтому ошибка 64. При замене задних колодок на правой стороне имел не осторожность при накидывании верхней пружины и вытолкнул цилиндр - выдавило 10 капель тормозухи но с резинки не слетел поэтому я его аккуратно без каких либо усилий вставил обратно. Симптомы: не работает только ABS (идет юзом) , сама педаль тормоза мягкая послушная, авто тормозит нормально . В принципе все. Подскажите пожалуйста, что делать?

ошибки лучше сканом снять...и в студию...

Just @ 25.10.2015, 19:50
Здравствуйте, форумчане! Появилась проблема после замены задних колодок , не гаснут индикаторы ABS и (!) желтые так же (!) красный, замыкал 4 и 13 нажимал на тормоз 8 раз за 5 сек педаль при этом отпускал полностью , не помогает не сбрасывается. Прочитал по паузам мигания индикаторов ошибки : по желт ABS 42 ошибка и по (!) желтому ошибка 64. При замене задних колодок на правой стороне имел не осторожность при накидывании верхней пружины и вытолкнул цилиндр - выдавило 10 капель тормозухи но с резинки не слетел поэтому я его аккуратно без каких либо усилий вставил обратно. Симптомы: не работает только ABS (идет юзом) , сама педаль тормоза мягкая послушная, авто тормозит нормально . В принципе все. Подскажите пожалуйста, что делать?

Мне так помогло