На следующей неделе еду в Краснодар в фирму ссылка по изготовлению неплохих ковриков. Они будут снимать с моей машины лекала ковриков салона и багажника. Так что скоро у них будут лекала на Приус + и Приус Альфа. Можно будет заказывать.

muspi @ 19.7.2015, 12:45
На следующей неделе еду в Краснодар в фирму ссылка по изготовлению неплохих ковриков. Они будут снимать с моей машины лекала ковриков салона и багажника. Так что скоро у них будут лекала на Приус + и Приус Альфа. Можно будет заказывать.

Хорошее дело. Особенно если будет закрыто место под педалями газа и тормоза.
Можешь показать им ценник на японские
ссылка
ссылка
Есть еще просьба.
При наличии своего магазина вполне возможно.
В общем интересны поперечные рейлинги - мож подойдет от какой-нить машинки..

Oleg46 @ 19.7.2015, 13:57
Хорошее дело. Особенно если будет закрыто место под педалями газа и тормоза.
Можешь показать им ценник на японские
ссылка
ссылка
Есть еще просьба.
При наличии своего магазина вполне возможно.
В общем интересны поперечные рейлинги - мож подойдет от какой-нить машинки..

У меня с Приуса 30 остались. Я их примерил. Вроде подошли. Единственно, они немного не там встают, и чуть высота переднего и заднего отличаются. Т.е груз будет стоять немного наклонен вперед относительно горизонтали.

Должны стоять так, а получается задний стоит ближе к переду, а передний еще ближе к лобовому стеклу

Сделали коврики в Краснодаре. Получилось очень даже ничего. Можно заказывать у них ссылка теперь, если кому надо. Так же посмотрел расход по трассе после сделанного ТО и чистки форсунок. Скорость держал в пределах 100-120 км/ч. Расход получился 4.9 л. Очень даже порадовал. Температура за бортом 31-33 градуса была. Кондиционер работал постоянно. Кстати, порадовал. Могу сказать теперь следующее: сначала я не понял, чем он лучше Приуса 30. Сейчас могу сказать, да, он лучше Приуса 30. Начиная от климатической установке и кончая, как он держит повороты.

Вот так получилось

Через неделю - другую будут готовы лекала на Приус 30 правый руль. На левый есть в наличии.

muspi @ 21.7.2015, 23:30
Сделали коврики в Краснодаре. Получилось очень даже ничего. Можно заказывать у них ссылка теперь, если кому надо.

Что-то нет у них в каталоге...
Понравилось. Приеду из Вьетнама - обязательно закажу - жена уже притащила на туфлях жвачку на задний коврик.

Oleg46 @ 24.7.2015, 6:10
Что-то нет у них в каталоге...
Понравилось. Приеду из Вьетнама - обязательно закажу - жена уже притащила на туфлях жвачку на задний коврик.

Он еще не успел наверное выложить фото и добавить в каталог. Но думаю в ближайшее время сделает.

muspi @ 24.7.2015, 6:23
Он еще не успел наверное выложить фото и добавить в каталог. Но думаю в ближайшее время сделает.

вышел по скайпу. Сказали, что в производство не пущен.

Oleg46 @ 31.7.2015, 10:05
вышел по скайпу. Сказали, что в производство не пущен.

Пусть свяжутся со своим шефом. Он мне сам их лично делал.

Если не секрет, из какого материала коврики? По фото непонятно...

Gennady-Rostov @ 15.8.2015, 22:58
Если не секрет, из какого материала коврики? По фото непонятно...

А хрен его знает. Что то типа прорезиненого полеуритана. Вроде неплохой. Правда пару недель был небольшой запах в салоне резины. Потом ушел.

muspi @ 21.7.2015, 11:30
Сделали коврики в Краснодаре. Получилось очень даже ничего. Можно заказывать у них ссылка теперь, если кому надо. Так же посмотрел расход по трассе после сделанного ТО и чистки форсунок. Скорость держал в пределах 100-120 км/ч. Расход получился 4.9 л. Очень даже порадовал. Температура за бортом 31-33 градуса была. Кондиционер работал постоянно. Кстати, порадовал. Могу сказать теперь следующее: сначала я не понял, чем он лучше Приуса 30. Сейчас могу сказать, да, он лучше Приуса 30. Начиная от климатической установке и кончая, как он держит повороты.

Коврики так себе. если грязно то нужны ковры с бортами коих достаточно правда для леворуких. Если чисто сухо и пыльно то лучше родных с ворсом ничего нет. Главное чтоб владельцу нравились.
Расход шикарный для трассы да ещё и с кондеем. практически не верю своим глазам. Можно вас попросить сказать номер инвёртера на стикере под капотом. наверно G9200-47161 ?
PS стал фотки смотреть и сразу завис на первой фотке. машинально смотрю и не пойму что не так. бля... а руль то где???

kirill626 @ 18.8.2015, 12:32
Коврики так себе. если грязно то нужны ковры с бортами коих достаточно правда для леворуких. Если чисто сухо и пыльно то лучше родных с ворсом ничего нет. Главное чтоб владельцу нравились.
Расход шикарный для трассы да ещё и с кондеем. практически не верю своим глазам. Можно вас попросить сказать номер инвёртера на стикере под капотом. наверно G9200-47161 ?
PS стал фотки смотреть и сразу завис на первой фотке. машинально смотрю и не пойму что не так. бля... а руль то где???

Руль известно где - справа Это Prius Alpha

Этот экземпляр, кстати, и едет очень бодро.

egradov @ 17.8.2015, 22:46
Руль известно где - справа Это Prius Alpha

Этот экземпляр, кстати, и едет очень бодро.

Поделитесь номерочком инвёртера едрён батон! Я свою машину изнасиловал до такой степени что она уже едет без батарейки и без бензина. только просит чтоб я её больше не трогал. Но увы... Я ещё не всё сломал :-)

kirill626 @ 18.8.2015, 11:41
Поделитесь номерочком инвёртера едрён батон! Я свою машину изнасиловал до такой степени что она уже едет без батарейки и без бензина. только просит чтоб я её больше не трогал. Но увы... Я ещё не всё сломал :-)

инвертор G9200-47160
Коврики нормальные. Хорошо и много держат воды. Гораздо больше чем ваночки. Сам охренел.

muspi @ 18.8.2015, 0:06
инвертор G9200-47160
Коврики нормальные. Хорошо и много держат воды. Гораздо больше чем ваночки. Сам охренел.

Бортовые легко достать и слить или тряпкой протереть не доставая. Как протереть такие? Спасибо за номерок! Это самый ранный инвёртер. Доступен только в Японии.

Оплатил. Посмотрим, что-за ноухау..

Oleg46 @ 20.8.2015, 10:57
Оплатил. Посмотрим, что-за ноухау..

За неимением лучшего - эти нормальные. А резину или полеуретановые все равно не найти практически.