evilgenius @ 16.8.2015, 18:29
На концах высоковольтных проводов нарисованы цифры. На ответных частях такие же номера. Если цифры соответствуют, значит подключено правильно.
3D3D3D @ 16.8.2015, 16:37
На ВВБ перепутали провода 2 и 4
Lapi4 @ 17.8.2015, 1:39
то есть я так понял ,согласно этой схеме,
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 23 )
Nom_par_BBB.jpg , будет так:
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 39 )
Новый_точечный_рисунок_изменен.jpg
Lapi4 @ 16.8.2015, 15:56Не в обиду, но скорее вариант 2, ибо почти весь процесс разбора батареи с подробными фотографиями легко можно найти по приус-форумам.
либо я невнимательный до ужаса или просто ленивый, раз незафотал весь процесс разбора ВВБ.
3D3D3D @ 17.8.2015, 4:34
Именно.
khs @ 17.8.2015, 8:15
Не в обиду, но скорее вариант 2, ибо почти весь процесс разбора батареи с подробными фотографиями легко можно найти по приус-форумам.
И изучать теорию лучше до того, как лезть разбирать, а то можно вообще убить машину.
Lapi4 @ 18.8.2015, 16:44
Пока я пытался разными способами подключить батарею, когда еще мне не подсказали, пытаясь добиться от нее 300в:) я переподключил неправильно правую часть батареи, в итоге получил 300 в, но полярность была обратной, в итоге машина видела,что полярность перепутана и не давала запуск, но и что примечательно ничего не сгорело, видать там уже все продуманно до мелочей. Спасибо.дорогие япошки за наше счастливое будущее:)
Lapi4 @ 18.8.2015, 18:44
Пока я пытался разными способами подключить батарею, когда еще мне не подсказали, пытаясь добиться от нее 300в:) я переподключил неправильно правую часть батареи, в итоге получил 300 в, но полярность была обратной, в итоге машина видела,что полярность перепутана и не давала запуск, но и что примечательно ничего не сгорело, видать там уже все продуманно до мелочей. Спасибо.дорогие япошки за наше счастливое будущее:)
Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация Toyota Prius 10”
Пользователей: 0