Возникла проблема с заслонкой отопителя (которая перекрывает воздух из вне) на 20 кузове, Европа . При её закрытии (включении рециркуляции) возникает бешенный треск, который иногда пропадает. Может каке-то реле накрылось или моторчик?
Кто нибудь сталкивался с проблеммой? Не придется ли разбирать ВСЮ панель
? Какой алгоритм устарнения и запчасти? Реально ли своими силами устарнить? И вопрос офтоп: как избавиться от "сверчков" под торпедой в районе руля. При включенном авто постоянно переключаются какие-то релюшки!!!
Вот такие звуки-перестуки: ссылка
