Вы про NXа?

Тоже хочу, но охота максималку, которая уже с 2.5подскочила до 3.
Млин пипец чё то дорого!

Наверное подожду лучших времен и возьму максималку с Европы (там макисмальнее нашей то максималки).
На данный момент из европейских гибридов привлекают только Приус 30, NX, ES и RX
Вот надо будет думать, анализировать, взвешивать.

Муки выбора, эт не то слово)
Мои мучения 6 месяцев по выбору в итоге закончились покупкой Лексуса) прошу владельцев Приуса не обижатся, но салон не тянет, форма сидушек и качество пластика на троечку. Да сзади больше места и клиренс 14 это очень круто, и проэкция) а перекладина между сидушками эт вообще ужос)
Я уверен Приус отличный автомобиль как и Лексус, просто оба на любителя) я посмотрев десяток убитых Лексусов поехал смотреть Приусы и понял что там не лучше, найти " живой" приус оказалось еще сложней:)
Вообщем буду смотреть)

Поделитесь инфой о просмотренных лексусах? В смысле, какие конкретно смотрели и какие недостатки? Спасибо.

home_boy @ 29.8.2015, 0:51
Поделитесь инфой о просмотренных лексусах? В смысле, какие конкретно смотрели и какие недостатки? Спасибо.

До 1,1 ничего стоящего не было совсем.

На варшавке темно синий за 900р груда металла. Видно что собран из нескольких. Крашеный несколько раз, оттенки не совпадают.
Красный на мкаде у Профсоюзки (дилеры лексус продают), 1050 ( у них цена мняется с курсом в выхи была 1090) реально дилерская машина, салон сказка, нет потертостей пластика, сидушек, резиночек на педалях, маяки которые говорят о реальном пробеге в идеале, чего не скажешь о кузове, очень много сильных потертостей на капоте сильныецарапины, пороги помяты, кузов снаружи убит, красить больше половины авто.
В строгино синий 965р, пробег 60+ в реале думаю 260+ стекло лобовое даже матовое от камешков, маяки стерты полностью, капот гремит, фары тоже матовые, машина на 3- краска на левом и правом борте отличаются.

На вернадского белый, ничего такой, пробег реальный или близок, одна потертость на две правые двери, ширина 15 см длинна 20-25, возможно уйдет с хорошей полировкой, салон тряпошный иначе бы я забрал, авто приличное.
Если что еще вспомню напишу)
Всем добра:)

mib @ 29.8.2015, 8:52
До 1,1 ничего стоящего не было совсем.

На варшавке темно синий за 900р груда металла. Видно что собран из нескольких. Крашеный несколько раз, оттенки не совпадают.
Красный на мкаде у Профсоюзки (дилеры лексус продают), 1050 ( у них цена мняется с курсом в выхи была 1090) реально дилерская машина, салон сказка, нет потертостей пластика, сидушек, резиночек на педалях, маяки которые говорят о реальном пробеге в идеале, чего не скажешь о кузове, очень много сильных потертостей на капоте сильныецарапины, пороги помяты, кузов снаружи убит, красить больше половины авто.
В строгино синий 965р, пробег 60+ в реале думаю 260+ стекло лобовое даже матовое от камешков, маяки стерты полностью, капот гремит, фары тоже матовые, машина на 3- краска на левом и правом борте отличаются.

На вернадского белый, ничего такой, пробег реальный или близок, одна потертость на две правые двери, ширина 15 см длинна 20-25, возможно уйдет с хорошей полировкой, салон тряпошный иначе бы я забрал, авто приличное.
Если что еще вспомню напишу)
Всем добра:)

Ну так все верно. Год назад брал приуса 10го года белый максималка на алькантаре при курсе 47 за 830. Леха на сотку дороже был. Сопоставьте сколько должен стоить сейчас леха и в эту цену будут хорошие и честные авто

mib @ 29.8.2015, 12:52
маяки которые говорят о реальном пробеге в идеале

что за маяки? не уловил((

Vovannich @ 31.8.2015, 17:08
что за маяки? не уловил((

Ну детали по которым можно определить реальный пробег, износ резинок на педалях, потертости руля и подушки сиденья водителя. Затертости стекла вообще редкость, бывает только на очень больших пробегах.

Какбе, если вы покупаете машину с пробегом в 40 тыс, там должна еще родная резина стоять а не какая нить подешевле из Китая)

Покупал цивик 2008 года, хозяин уперся, пробег35 тыс родной. А вижу по маякам ну тыс 80 не меньше, уж очень затертая машина и кузов на 4 царапин много.

загоняю на сервис говорю снимите задние колодки, снимают, стоит не родной НБК на половину изношенный, официалы говорят замена задних колодок на 60 тыс. Вот и получаем 60 прошли родные и еще 30 на НБК итого примерно 90 как и прикидывал.

замена резины не показатель.
Я штатнуй йоку сразу снял и продал... не нравилась она мне ни характеристиками ни типоразмером.
По остальным "маякам"... ну как бы все правильно, но с погрешностью на владельца... у меня на честных 100 состояние маяков порой лучше, чем у другого владельца на тех же честных 40 )))

mib @ 31.8.2015, 19:56
загоняю на сервис говорю снимите задние колодки, снимают, стоит не родной НБК на половину изношенный, официалы говорят замена задних колодок на 60 тыс. Вот и получаем 60 прошли родные и еще 30 на НБК итого примерно 90 как и прикидывал.

Отсюда вывод - использовать только оригинальные расходники )))

S 555
как машинка радует? не надумал еще менять на что нить помощнее))?

Vovannich @ 1.9.2015, 19:08
S 555
как машинка радует? не надумал еще менять на что нить помощнее))?

Приветствую ) А че не радовать то ?)))
Было желание is300H 2014г.в. максимальный взять, тот что у Вас в крае торговался с пробегом 7 т.км., но как то мы не сошлись с продавцом в оценке моего и его авто ))) "Переболел" вариантом и не парюсь...

А помошнее? .... так у меня в гараже 4 литра на 4 ВД имеется... куда еще мощнее для гражданской эксплуатации ))

Я бы выбрал 20ку б.у)

Tedi @ 2.9.2015, 16:30
Я бы выбрал 20ку б.у)

Вы ее и выбрали, судя по профилю!
Достойное авто...катал такую, но у нас уже другие ориентиры )

S 555 @ 2.9.2015, 10:12
А помошнее? .... так у меня в гараже 4 литра на 4 ВД имеется... куда еще мощнее для гражданской эксплуатации ))

форд эксплорер или прадик?
кстати, катался на днях на прадике колееги..
То ли отвык от джипов за год, то ли прадик такой ватный, но после него в приус сел с большим удовольствием

teu @ 7.3.2013, 22:08
красивые слова, но рынок вторички говорит о другом - падение СТ в цене катострофическое, и то народ вяло берет....

На счет вяло не знаю,(самое для меня главное,что 90% авто от ОД России,чего не скажешь про приус)взял СТ 2012 года,ни грамма не жалею,ооочень доволен,и ходовка и шумка супер.сравниваю в цивиками в 8 кузове,аккорд 8 2011 года и кросстур 2,4 2013 года.Всем доволен,как продается?судя по этому форуму-приус больше любят,но здесь кому что нужно....Или комфорт или размер.

72ag_vlas @ 12.3.2013, 16:41
В лексусе есть люк в топовой комплектации.

Всего остального там нет.

Фишка лексуса - обалденный дизайн, эргономика - все по делу, ничего лишнего.
Офигенное чувство кокпита. Это когда сел и получаешь удовольствие и кайф от того что все под рукой и можно просто наслаждатся дорогой или пробкой....
А комфорт во всем, начиная от отделки материалов, заканчивая тем как дует вентиляция и играет музыка...

Да,основное в нем,чувствуешь себя как в "обычной" машине,нет чувства ..........как в приусе.Не хотел ни кого обидеть-личное мнение,ни чего более.сам был таким,до недавнего времени,смотрел на приусоводов с высока.

ndw1984 @ 15.3.2013, 20:35
Правильно я уже ощутил качество кожи, на Камри при пробеге 60т.км уже все сиденья по крылись трещинами и потертостями, облез руль, а на лексусе как новые нету следов износа. Самое главное салон пахнет качественной кожей и сейчас.

Соглашусь полностью,взял авто спробегом 70 т.км,салон светлая кожа,в итоге все,кто видел-не могут сказать пробег,пока не скажу,по седелкам не видно ни чего,нет затертостей и в помине,морщины есть,но не значительные.

Igor23kra @ 22.9.2013, 7:09
Недавно сам стал обладателем СТишки. После двадцатки СТ просто космолет, не в плане скорости, хотя и это здесь есть, а по восприятию. Пока не пожалел ни разу. А первое , что с ним сделал, так это конечно же клиренс. Я его поднял на 30 мм, да еще и резину воткнул 215х60х16. Теперь он как кроссовер, до нижнего порога за передним колесом 200 мм, ну а реальный клиренс наверно 170-180, точно не мерял. ездовые качества конечно изменились, но если не заморачиваться гоночными амбициями, то все ОК.

Мое мнение-здесь вопрос привычки.езжу на авто с малым клиренсом с 2006 года.Просто подъезжая куда либо-уже знаю-проеду или нет,а если проеду,то как?Куда повернуть,где провести колею и т.д.Живу в провинции(тульская область),где чистят не всегда,а если чистят,то не всегда вовремя.

kolbert @ 22.9.2013, 11:58
А без поднятия на 30 мм, резина 215*60*16 влезет? Чем клиренс поднимал, проставки делал или пружины другие?

поднимать сие авто считаю чертовщиной!!!
НЕ правильно это,если уж купили-привыкайте как есть!!!!!

Нужно авто выше- не нужно жопиться(искать экономию в расходе топлива),берем Жип,и везде проедем тогда.