Помогите!!!
при замене показали сухой щуп лью 0W30, стало масло куда то пропадать ... выхлоп нормальный, движка сухая, на двух СТО так и не смогли помереть компрессию... sad.gif сегодня снял всю защиту и вот такая картина... сто говорят коробка... ПОМОГИТЕ...пробег 150 000.
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 127 )
  масло__2_.jpg вот от сюда капает.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 33 )
  масло__2_.jpg

артем1988 @ 27.9.2015, 8:39

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 33 )
  масло__2_.jpg

Если масло уходит из двигателя при чем здесь кпп? А масло уровень в кпп проверяли? Возможно течь выше кпп, а на нее стекает.

артем1988 @ 27.9.2015, 8:38
Помогите!!!
при замене показали сухой щуп лью 0W30, стало масло куда то пропадать ... выхлоп нормальный, движка сухая, на двух СТО так и не смогли помереть компрессию... sad.gif сегодня снял всю защиту и вот такая картина... сто говорят коробка... ПОМОГИТЕ...пробег 150 000.
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 127 )
  масло__2_.jpg вот от сюда капает.

А какую помощь ты ожидаешь? В чём она заключается? Обычно это 2 варианта: 1)деньгами. 2)советом.
Тут как минимум надо понять причину расхода/утечки масла, какая интенсивность утечки, при каких условиях(при работе двигателя или постоянно течет)?

прокладку пробочки поменяйте. промойте сапун коробки, при невозможности вентиляции КПП будет давить масло.

карбклинером удалите все масло, покатайтесь, посмотрите откуда подтеки будут... пошатайте диф, нет ли люфта.

двигатель может по коренному сальнику травить, но КМК тогда будет проскальзывать демпферный диск? у вас максималка не упала? до 185 нормально набирает?

На мой взгляд, 90% что это сальник диференциала. ибо там где движок - сухо. А ДВС масло мог начать расходовать независимо. 150 пробег это лично ваш? или вы брали Б/У с пробегом 70?

Чел про масло в движке говорит при чём тут коробас то. Хотя любую утечку начинают искать с того что моют агрегаты. Заливная пробочка в коробасе кстати изнасилована и возможно шайбочка так же кончилась а эти люминевые шайбочки очень любят подтекать. В любом случае мыть и смотреть.

DGN @ 27.9.2015, 9:13
прокладку пробочки поменяйте. промойте сапун коробки, при невозможности вентиляции КПП будет давить масло.

карбклинером удалите все масло, покатайтесь, посмотрите откуда подтеки будут... пошатайте диф, нет ли люфта.

двигатель может по коренному сальнику травить, но КМК тогда будет проскальзывать демпферный диск? у вас максималка не упала? до 185 нормально набирает?

На мой взгляд, 90% что это сальник диференциала. ибо там где движок - сухо. А ДВС масло мог начать расходовать независимо. 150 пробег это лично ваш? или вы брали Б/У с пробегом 70?

брал с аукциона с Японии, пробег был 80.000, до 150.000 сам накатал, прокладку пробки где жидкость в КПП сливается? что такое ДИФ ? максималка упала поменял свечи вроде получше стало.

lider-nsk @ 27.9.2015, 9:08
А какую помощь ты ожидаешь? В чём она заключается? Обычно это 2 варианта: 1)деньгами. 2)советом.
Тут как минимум надо понять причину расхода/утечки масла, какая интенсивность утечки, при каких условиях(при работе двигателя или постоянно течет)?

СОВЕТОМ, не постоянно течет, вытер все на сухо поездил , появилось вот такая течь. на месте стоит не течет.

vitals @ 27.9.2015, 8:52
Если масло уходит из двигателя при чем здесь кпп? А масло уровень в кпп проверяли? Возможно течь выше кпп, а на нее стекает.

как уровень масла в КПП проверить???? что находиться над ней?

уровень масла в КПП проверить примерно так. выкручиваем пробку которая на фотке, пшикаем карбклинером чтобы удалить следы масла, берем палочку от суши и суем в отверстие пробочки, под углом градусов 30. задвигаем ее сантиметров на 5-7 и вынимаем. Масло должно быть на верхней части кончика палочки.

способ 2 - домкратим машину со стороны коробки до отрыва колеса от земли, и из отворачиваем пробочку - полилось - значит уровень в порядке.

p.s. по мануалу уровень масла в гибридке на 1см ниже уровня заливной пробки.

артем1988 @ 27.9.2015, 10:19
брал с аукциона с Японии, пробег был 80.000, до 150.000 сам накатал, прокладку пробки где жидкость в КПП сливается? что такое ДИФ ? максималка упала поменял свечи вроде получше стало.

Короче пробег у тебя минимум 200ткм... Кто-то криворукий пытался отвернуть пробку, смог или нет - неизвестно. Купить новую пробку и новое кольцо уплотнительное надо, заодно и масло сменить.

Диф это место откуда палки в колеса торчат. Надо взять руками за 2 палки и потягать вверх-вниз и вперед-назад. люфта быть не должно! даже новый сальник не удержит масло, если подшипники дифа раздолбаны.

Может быть (вернее должен быть) едва ощутимый люфт вправо-влево, это стопорные кольца в своих канавках. Если этого люфта нет - стопорные кольца разрушены.

Если чел не знает что такое диф и многое другое зачем грузить человека? В Нижнем нет мастерских для выполнения примитивных работ?
PS "палки в колёса" те что "торчат" из дифа имею право на люфт. Он допускается конструктивно и сальники его спокойно держат. Встречал массу сильнопробежных машин, был люфт и коробасы были сухие.
PРS можно не верить но на заре переднеприводности от мерседеса в конце 80 - начале 90 я владел новым мэрсом с такими "палками торчалками" и болтались они на почти новой машине (заметил не сразу, может через год) так что я бы эту коробку выкинул в цветмед однако вызванный спец представитель Мэрседеса из Испании прилетев и проверив люфт (аж гранаты вытаскивал) сказал что всё в пределах допуска и чтоб я не потел - уровень масла (на сколько я помню) выше уровня сальников и ничего не подтекает - всё расчитано. Я в очередной раз поменял лобовик (пару лямов рублей с копитосом примерно 93 год) и перестал об этом думать. На том вопрос и закрылся - диф так и не потёк (хотя кулису я всё же сломал)

Был опыт, текла КПП VW G2, в сервисе сказали - сальники. сменили - через неделю снова потекла. в другом месте сказали что люфт подшипников, коробку в переборку. Сам щупал люфт и то как он пропал после переборки. И течь масла тоже.

На самом деле, конечно любой подшипник имеет люфт. это принцип его работы. но в исправном хорошем подшипнике люфт неощутим.

допуски производителя это отдельная песня. непотраченные деньги = заработанные. потому и жор масла до 1л на 700км у нас тоже "в допуске".