Привет всем.
Создал новую тему, тк ответов не нашел.

В одно прекрасное утро (холодное) после включения приуса - из под капота появился страшный стук, сильная вибрация. Честно говоря, я подумал, что двс умер. Изучив форум понял в чем могут быть проблемы. Почистил ДЗ и ДМРВ, стук не ушел, клемму с аккумулятора не скидывал, на расход внимание не обращал. На следующий день поехал мыть форсунки, помыл. Первый раз не завелась, выдала ошибку гибридной системы. Снял клемму с аккумулятора на 5 мин, одел - ошибка ушла.
Но теперь другая проблемма, повысился расход с 4,3 до 5,3л. Раньше при поддержании скорости или небольшом наборе скорости мгновенный расход был в пределах от 3 до 7л. Сейчас в таком же режиме, меньше 5-6 литров расход не опускается. При чуть более сильном ускорении полная шкала расхода, раньше полная шкала была, когда степень нажатия на педаль была - либо близкой к power, либо в границе power.
Проехал уже 3 дня, около 70км.
Что делать не знаю? На выходных хотел почистить ЕГР, но как бы по опыту знаю, что надо с этим разобраться, чтобы потом совсем голову не сломать - если еще что-то появится.

во первых выкатать бак для обучения заслонки. во вторых расход считать не на 70км пробега, а минимум на 700, а лучше на 3-4ткм...

Да это понятно, что расход за 70км не показатель. Но сейчас хоть как не ездий - по мгновенному расходу меньше 5л не бывает. Радует, что хоть иногда мотор стал глохнуть. Одна надежда, что действительно что-нибудь поднастроиться. Хотел шнурком подключиться, но под вин 10 не получилось.

Аналогичная фигня. Почистил дроссель, форсунки и охладитель с клапаном ЕГР. После этого скинул клемму акб, чтобы обнулить все. Теперь расход ниже 6л вообще не могу сделать. До этого в смешанном цикле был 5,2 л (за 5000 км пробега). Ошибок нет. Все работает нормально, как и до этого. Что делать?

coldronborn @ 12.10.2015, 11:30
Аналогичная фигня. Почистил дроссель, форсунки и охладитель с клапаном ЕГР. После этого скинул клемму акб, чтобы обнулить все. Теперь расход ниже 6л вообще не могу сделать. До этого в смешанном цикле был 5,2 л (за 5000 км пробега). Ошибок нет. Все работает нормально, как и до этого. Что делать?

ЕГР также почистил на выходных. С расходом не знаю, что делать. Расхода по шкале - меньше 5л практически нет, ну и средний соответственно больше 5:(

voodoo_nev @ 12.10.2015, 12:47
ЕГР также почистил на выходных. С расходом не знаю, что делать. Расхода по шкале - меньше 5л практически нет, ну и средний соответственно больше 5:(

Расход до 5л у меня получается сейчас, но намного реже, чем раньше. На трассе или при стабильной скорости я 5ку делаю, а вот так по городу - теперь все время выше выходит. Заметил это при одинаковом нажатии на педаль газа раньше и сейчас. Как настроить дроссель и прочее? Проехал так уже порядка 800км - расход 6.3л.

Прокладки менять на новые, возможен подсос воздуха после ДМРВ.

coldronborn @ 12.10.2015, 15:02
Проехал так уже порядка 800км - расход 6.3л.

в сургуте в октябре уже снег лег? если так напрягает такой расход осенью - продавать.

tulup @ 12.10.2015, 13:59
в сургуте в октябре уже снег лег? если так напрягает такой расход осенью - продавать.

Снег был, но пока растаял))
Да дело-то не в осени, началось еще в августе, примерно. Тогда-то еще более-менее тепло было. Хотя режим печки почти все время одинаковый стоит. Зимой у меня был расход порядка 8-9л - нормально, я считаю.
Просто после чисток сразу же заметил повышение расхода.
Продавать не собираюсь - машинка полностью устраивает. Хочу лишь разобраться в чем дело.

Свежие новости с Сургутских улиц - снег снова лег
летом у меня расход был 5,4 средний, что до чистки ЕГР, что после,
сейчас 6,8
когда начинаю думать о расходе- вспоминаю линкольн- там радовался, когда средний расход по городу был 25, а так и до 30 легко

А форсунки чистили со снятием? Может они льют по разному, вот и расход...

maxxun @ 13.10.2015, 15:53
Свежие новости с Сургутских улиц - снег снова лег
летом у меня расход был 5,4 средний, что до чистки ЕГР, что после,
сейчас 6,8
когда начинаю думать о расходе- вспоминаю линкольн- там радовался, когда средний расход по городу был 25, а так и до 30 легко

Ну, значит у меня все нормально) Забью пожалуй)) Может правда резко похолодало - потому и результат такой...

coldronborn @ 13.10.2015, 19:54
Ну, значит у меня все нормально) Забью пожалуй)) Может правда резко похолодало - потому и результат такой...

У меня с началом регулярной работы печки расход вырастает в два раза ))) Потому что пробеги короткие )))

да, с "печкой" двигатель молотит часто и долго, я еще и дистацнионный запуск поставил)
надо "автотепло" оставшееся после камри постелить попробовать- кто пользуется кстати?

maxxun @ 14.10.2015, 14:09
да, с "печкой" двигатель молотит часто и долго, я еще и дистацнионный запуск поставил)
надо "автотепло" оставшееся после камри постелить попробовать- кто пользуется кстати?

Пользовался зимой. Теплее ощутимо, реже запускается ДВС.

ага, посмотрел несколько тем, надо воткнуть)
ссылка

Подтверждаю!
Еще прошлой зимой постелил "Автотепло". (На лето, естественно, снял)
Двиг стал пореже стартовать и быстрее салон тепло набирает.
И расход - легко в два раза повышается. Автозапуск. И до работы 4 км.
пробега практически нет. Средняя скоросто около 10-15 км/ч.

Funtik @ 13.10.2015, 18:26
А форсунки чистили со снятием? Может они льют по разному, вот и расход...

Форсы мыл со снятием.
Провел обучение ДЗ - машина стала более адекватно откликаться на педаль газа. Расход не падает:(

voodoo_nev @ 15.10.2015, 8:44
Провел обучение ДЗ

Подскажите как вы это сделали? Я читал, что машина сама это делает.

gleb_sonic @ 15.10.2015, 15:17
Подскажите как вы это сделали? Я читал, что машина сама это делает.

Шнур VCI (купил на али), программа Teachstreame (скачал с торрента), ноутбук с винхр 32 бита и
ссылка

что касается самообучения, не знаю, но после обучения машина стала адекватно откликаться на педаль газа