После возгорания ВВБ из за ошибок С2577 и С2668, как я думаю Собрал завел ,
батарея норм дельта сок 20%
но опять эти ошибки С2577 и С2668,
может кто подскажет куда мне дальше идти ?
ввб исключено , собрал 7 раз все проверил . собрал все норм .
да и проводка жгут поменян за исключением 3 фишек .... перепаял провода

ВВБ НЕ исключено - это и есть ошибки ВВБ.
С2668 - в высоковольтной системе обнаружена утечка тока.
Искать надо утечку высокого напряжения в ВВБ на корпус, в частности бамбуки где повреждена изоляция ленты.
ВВБ не правильно собрана, все ли болты затянуты. Есть ли повреждения контактов на ораньжевых боковинах.
Все ошибки по 10-у приусу и методы устранения и ремонта ВВБ гуглятся легко.

MaX82 @ 24.11.2015, 19:03
После возгорания ВВБ из за ошибок С2577 и С2668, как я думаю Собрал завел ,
батарея норм дельта сок 20%
но опять эти ошибки С2577 и С2668,
может кто подскажет куда мне дальше идти ?
ввб исключено , собрал 7 раз все проверил . собрал все норм .
да и проводка жгут поменян за исключением 3 фишек .... перепаял провода

С2577 - Высоковольтная система, нарушение изоляции, утечка.
С2668 - Высоковольтная система неисправна - УТЕЧКА.

Перед проверкой желательно удалить ошибки...
Если ошибки выскакивают сразу, то идти кувырять ВАКБ.
Если ошибки выскакивают после запуска ДВС, то идти проверять МГ1,МГ2.

Серега!!! НИХАУ!!! то есть сдрасти...

Это что значит снаряд в одну и ту же воронку попал , 2 ввб с такой же бедой (((((((
преведущия згорела нафиг еще весь салон выжгла ,
с чего начать ?
изоляция бамбуков норм , не коцаная . да и вообще на вид они без окислов , не то-что перведущей батареи
бамбуки как ежики были ((((
тут чистенько .
как найти эту утечку?

khs @ 24.11.2015, 18:43
ВВБ НЕ исключено - это и есть ошибки ВВБ.
С2668 - в высоковольтной системе обнаружена утечка тока.
Искать надо утечку высокого напряжения в ВВБ на корпус, в частности бамбуки где повреждена изоляция ленты.
ВВБ не правильно собрана, все ли болты затянуты. Есть ли повреждения контактов на ораньжевых боковинах.
Все ошибки по 10-у приусу и методы устранения и ремонта ВВБ гуглятся легко.

2577 сбрасывается А вот 2668 сбасывается и сразу выскакивает .
ВАКБ это что ?

DimaM75 @ 24.11.2015, 20:34
С2577 - Высоковольтная система, нарушение изоляции, утечка.
С2668 - Высоковольтная система неисправна - УТЕЧКА.

Перед проверкой желательно удалить ошибки...
Если ошибки выскакивают сразу, то идти кувырять ВАКБ.
Если ошибки выскакивают после запуска ДВС, то идти проверять МГ1,МГ2.

Серега!!! НИХАУ!!! то есть сдрасти...

ВВБ что ли ?

MaX82 @ 24.11.2015, 21:05
2577 сбрасывается А вот 2668 сбасывается и сразу выскакивает .
ВАКБ это что ?

Как проверить этот МГ1 и МГ2? с батарейкой вроди понятно как проверить , а вот с моторгенераторами не понятно

MaX82 @ 24.11.2015, 21:10
ВВБ что ли ?

MaX82 @ 25.11.2015, 0:14
Как проверить этот МГ1 и МГ2? с батарейкой вроди понятно как проверить , а вот с моторгенераторами не понятно

ВАКБ = ВВБ

Смотри АКБ... Ошибка выскакивает сразу, то есть, срабатывают минусовая реле, дугогасящая реле, плюсовая еще не включена и сразу ошибка, то есть, контроллер провел тест на утечку напряжения, значит ошибка в самих АКБ.
Контроллер вскрывался? Коробка к которой идут все штекера...

Если это железная коробка в ввб, то мною не вскрывался,
Я эту батарею поставил с другого приуса который купил недавно как донор, но там проблем не. Было по гибридной части там дам кулак дружбы показал, ну это верив словам продавца, эта ввб была разобрана и разряжена за год просто Я ее пару раз заряжали, я ее тоже зарядить вроди норм разница максимум 0,6 вольта , но не могу эквалижацыю запустить может из за ошибок, думаю выровнять батарею.
Может что-то забыл прикупить или не туда прикрутил,

DimaM75 @ 24.11.2015, 21:41
ВАКБ = ВВБ

Смотри АКБ... Ошибка выскакивает сразу, то есть, срабатывают минусовая реле, дугогасящая реле, плюсовая еще не включена и сразу ошибка, то есть, контроллер провел тест на утечку напряжения, значит ошибка в самих АКБ.
Контроллер вскрывался? Коробка к которой идут все штекера...

Извините за ошибки и лишние слова пишу с телефона

MaX82 @ 24.11.2015, 22:02
Если это железная коробка в ввб, то мною не вскрывался,
Я эту батарею поставил с другого приуса который купил недавно как донор, но там проблем не. Было по гибридной части там дам кулак дружбы показал, ну это верив словам продавца, эта ввб была разобрана и разряжена за год просто Я ее пару раз заряжали, я ее тоже зарядить вроди норм разница максимум 0,6 вольта , но не могу эквалижацыю запустить может из за ошибок, думаю выровнять батарею.
Может что-то забыл прикупить или не туда прикрутил,

MaX82 @ 25.11.2015, 1:04
Извините за ошибки и лишние слова пишу с телефона

Пальцы толстые

В батареи нужно проверить термоленты к корпусу АКБ, обычно там касается и контроллер ругается...
Проверить просто, отключить два белых штекера по краям самих корпусов батареи, и цешкой проверить напряжение между выводами штекера и минусом или плюсом батареи...

Спас бо завтра попобую , а пальцы да толстоваты)))))))))))))

DimaM75 @ 24.11.2015, 22:14
Пальцы толстые

В батареи нужно проверить термоленты к корпусу АКБ, обычно там касается и контроллер ругается...
Проверить просто, отключить два белых штекера по краям самих корпусов батареи, и цешкой проверить напряжение между выводами штекера и минусом или плюсом батареи...

DimaM75 @ 24.11.2015, 18:34
Серега!!! НИХАУ!!! то есть сдрасти...

И тебе салют

MaX82 @ 24.11.2015, 19:05
2577 сбрасывается А вот 2668 сбасывается и сразу выскакивает .

Потому что 2577 следствие 2668.
У меня тоже были проблемы с утечкой. Вроде все правильно, разбираешь - нет косяков, собираешь - норма, а ошибка есть. Опять полный разбор/сбор - нет утечки.
Проверь еще бамбуки целые, т.е. не составные/спаянные в ручную, не ломаются/гнутся руками.

зы: мдя, посоздавал тем на всех форумах , на них же, кстати и ответы гуглятся...

так вот и собираю инфу что бы как можно больше учесть при очередной сборке ,
это так надоело уже , просто жесть )))))
помимо визуального осмотра , и тестов на излом )))
буду прозванивать каждый бамбук , термо полоску каждый бамбук на + и - прозванивать .
может тогда будет счастье ...
Еще бы знать какие признаки , если это крышки боковые ораньжевые пробивают на корпус , как их вычислить можно ?

khs @ 25.11.2015, 10:51
И тебе салют Потому что 2577 следствие 2668.
У меня тоже были проблемы с утечкой. Вроде все правильно, разбираешь - нет косяков, собираешь - норма, а ошибка есть. Опять полный разбор/сбор - нет утечки.
Проверь еще бамбуки целые, т.е. не составные/спаянные в ручную, не ломаются/гнутся руками.

зы: мдя, посоздавал тем на всех форумах , на них же, кстати и ответы гуглятся...

MaX82 @ 25.11.2015, 14:14
так вот и собираю инфу что бы как можно больше учесть при очередной сборке ,
это так надоело уже , просто жесть )))))
помимо визуального осмотра , и тестов на излом )))
буду прозванивать каждый бамбук , термо полоску каждый бамбук на + и - прозванивать .
может тогда будет счастье ...
Еще бы знать какие признаки , если это крышки боковые ораньжевые пробивают на корпус , как их вычислить можно ?

да и в этой ВВБ нет ремонтных бамбуков спаяных и резаных

MaX82 @ 25.11.2015, 12:14
так вот и собираю инфу что бы как можно больше учесть при очередной сборке ,
это так надоело уже , просто жесть )))))

Из-за того что бамбуки за~ли контретно, я и многие переделывают на 20/30-е элементы батарею.
А нового тебе ни чего не напишут уже, имхо, лучше читать старое, когда приусы были редкость и каждая неисправность и методы устранения описывались подробнее.

если это крышки боковые ораньжевые пробивают на корпус , как их вычислить можно ?

Вторая ссылка в поисковике, ответ фермера, я ж те писал выше ссылка

Я прошу пращенья за мой не профисионализм! просто я делетант который учится , нужда подперла , нету сейчас деньгов по сервисам гонять , в прошлом году 2 раза ремонтровал ВВБ 9000 р за работу , результат 2000 км , и все по новой , сделали и опять 2000 км , опять ошибка и режим хромая лошадь.
1,5 года назад Я даже и представления не имел что такое гибридный авто , начал разбираться
ремонтировать сам .... батарею которая на помойке должна была валятся уже года 3 как не меньше , по 5 -6 бамбуков , вылетало , резал, паял и снова в бой , так после моих делетантских ремонтов , ее хватало на 5-6 тысяч ...
и так я проездил 56 тысяч .. пока она не загорелась нафиг .
Поэтому много вопросов с моей стороны , и не всегда я понимаю о чем реч ))))))))))))
Но все равно Хочу вам всем сказать спасибо

khs @ 25.11.2015, 15:18
Из-за того что бамбуки за~ли контретно, я и многие переделывают на 20/30-е элементы батарею.
А нового тебе ни чего не напишут уже, имхо, лучше читать старое, когда приусы были редкость и каждая неисправность и методы устранения описывались подробнее.Вторая ссылка в поисковике, ответ фермера, я ж те писал выше ссылка

MaX82 @ 25.11.2015, 15:32
Хочу вам всем сказать спасибо

Для "Спасиба" кнопка есть

DimaM75 @ 24.11.2015, 22:14
Пальцы толстые

В батареи нужно проверить термоленты к корпусу АКБ, обычно там касается и контроллер ругается...
Проверить просто, отключить два белых штекера по краям самих корпусов батареи, и цешкой проверить напряжение между выводами штекера и минусом или плюсом батареи...

Да есть
напруга в 1,5 вольта на на левом блоке .. так же заметил что накорпус контройлера тоже есть напруга в 3 вольта ,
разобрал батарею , промыл эти 2 ящика ( прямо ершиком ) заизолировал все бамбуки с поврежденияими изоляциио 1 мм , проверил термо ленты на бамбуки+ и - 0,0 вольт на всех!
собрал во едино блок , цепляю вольтметр на штекер термолент и - + показала 0,23 и резко упало до 0,01 , подумал статика собрал поставил , завел 5 минут поработало опять ошибка С2668 ..
теперь грешу на ораньжевые крышки куда все цепляется .
проверял их на прозвон от малого винтика термоленты , на + или - бамбука , не звонило.
где эту пакость еще искать , утечку эту ((((((((

попробую помытьпластины ораньжевые

MaX82 @ 27.11.2015, 19:16
Да есть
напруга в 1,5 вольта на на левом блоке .. так же заметил что накорпус контройлера тоже есть напруга в 3 вольта ,
разобрал батарею , промыл эти 2 ящика ( прямо ершиком ) заизолировал все бамбуки с поврежденияими изоляциио 1 мм , проверил термо ленты на бамбуки+ и - 0,0 вольт на всех!
собрал во едино блок , цепляю вольтметр на штекер термолент и - + показала 0,23 и резко упало до 0,01 , подумал статика собрал поставил , завел 5 минут поработало опять ошибка С2668 ..
теперь грешу на ораньжевые крышки куда все цепляется .
проверял их на прозвон от малого винтика термоленты , на + или - бамбука , не звонило.
где эту пакость еще искать , утечку эту ((((((((