В Москве ищу фары лед желательно рейсталинг, надоели галогеновые)) с блоками розжига. Цена до 35000

sd4040 @ 28.11.2015, 11:43
В Москве ищу фары лед желательно рейсталинг, надоели галогеновые)) с блоками розжига. Цена до 35000

плюс к этому автокорректор и еще мозги ей надо будет промыть иначе ругается. Имеет ли смысл в Москве то если там илюминация?
А ещё омыватели и когда снег чистить их периодически от него... Потому что они холодные и фары закидывает снегом. Не проще ли хорошие лампочки поставить?

valval @ 29.11.2015, 0:57
плюс к этому автокорректор и еще мозги ей надо будет промыть иначе ругается. Имеет ли смысл в Москве то если там илюминация?

Омыватель забыл.
Они, когда нрязные светят отвратительно, а чистые шикарно.

nester @ 29.11.2015, 0:05
Омыватель забыл.
Они, когда нрязные светят отвратительно, а чистые шикарно.

поправил)

valval @ 28.11.2015, 23:57
плюс к этому автокорректор и еще мозги ей надо будет промыть иначе ругается. Имеет ли смысл в Москве то если там илюминация?
А ещё омыватели и когда снег чистить их периодически от него... Потому что они холодные и фары закидывает снегом. Не проще ли хорошие лампочки поставить?

Поставил лампочки дорогие койе, толку 0, все равно свет гавно полное. Либо может еще вариант ксенон установить. Но так подумал почитал с ним проблемы могут возникнуть у приуса, лучше уж диодные установить. Коректор нафиг не нужен выставил и все. А мозги зачем промывать?))Вроде как они легко устанавливаются. Омывайка тоже считаю не нужна если надо протер и все.

sd4040 @ 29.11.2015, 10:25
Поставил лампочки дорогие койе, толку 0, все равно свет гавно полное. Либо может еще вариант ксенон установить. Но так подумал почитал с ним проблемы могут возникнуть у приуса, лучше уж диодные установить. Коректор нафиг не нужен выставил и все. А мозги зачем промывать?))Вроде как они легко устанавливаются. Омывайка тоже считаю не нужна если надо протер и все.

И автокорректор и омыватель обязательны как для ксенона, так и для LED.
Пожалейте встречных автовладельцев.

nester @ 29.11.2015, 16:38
И автокорректор и омыватель обязательны как для ксенона, так и для LED.

А можно ссылочку про обязательный автокорректор и омыватель. В правилах только ксенон ведь в запрете. А то щас массово все светодиодные начинают ставить и не знают .

Андрей Серебряков @ 29.11.2015, 20:18
А можно ссылочку про обязательный автокорректор и омыватель. В правилах только ксенон ведь в запрете. А то щас массово все светодиодные начинают ставить и не знают .

Это не в правилах. ЕИК ООН
Ссылку уже давал.
Лень искать?
Мне теперь уже лень давать.

Led Может быть и без омывателя, но это если сертифицировали до 2600. Как приводили в пример например Мерс купе 2014

nester @ 29.11.2015, 19:29
Это не в правилах. ЕИК ООН
Ссылку уже давал.
Лень искать?
Мне теперь уже лень давать.

Led Может быть и без омывателя, но это если сертифицировали до 2600. Как приводили в пример например Мерс купе 2014

Омыватель фигня 8000 и установят а корректор нафиг не нужен , выставил как надо и все.

Хотелось бы услышать объективное мнение о диодных фарах. Я так понимаю, что свет очень будет хороший, но только по сухой дороге, а вот по мокрой.....? Законы физики еще ни кто не отменял. Или я не прав? Хотелось бы услышать мнение владельцев диодных Приусов.

muspi @ 29.11.2015, 21:12
Хотелось бы услышать объективное мнение о диодных фарах. Я так понимаю, что свет очень будет хороший, но только по сухой дороге, а вот по мокрой.....? Законы физики еще ни кто не отменял. Или я не прав? Хотелось бы услышать мнение владельцев диодных Приусов.

Чистые фары светят отлично, грязные отвратительно.
Конечно физику не обманешь, но я туманки врубаю, помогают. Но в туманки надо лампы втыкать не синие, не белые, скорее в желтый спектр.

LED светит лучше галогена и не хуже слабого ксенона.

Понятно дело, если ксенон влупить с запредельными параметрами то он пробьет все что можно, в том числе и глаза встречному.

Мне больше интересно опробовать бы LED в дальнем. Думаю скоро попробую.

nester @ 29.11.2015, 20:19
Чистые фары светят отлично, грязные отвратительно.
Конечно физику не обманешь, но я туманки врубаю, помогают. Но в туманки надо лампы втыкать не синие, не белые, скорее в желтый спектр.

LED светит лучше галогена и не хуже слабого ксенона.

Понятно дело, если ксенон влупить с запредельными параметрами то он пробьет все что можно, в том числе и глаза встречному.

Мне больше интересно опробовать бы LED в дальнем. Думаю скоро попробую.

Т.е получается, что в сырую погоду галоген все таки лучше, чем диоды и ксенон?

muspi @ 30.11.2015, 11:19
Т.е получается, что в сырую погоду галоген все таки лучше, чем диоды и ксенон?

Желтый галоген будет лучше, а вот все эти галогенки с увеличенным потоком и все прочие которые синим отливают, точно нет.

Есть же лампы с названием всепогодные и для мокрой погоды. Вот их надо в туманки по идее.
Лично я диодами доволен, мне нравится свет.

И еще есть такое природное явление, когда снег стеной валит.
Так вот я на субару с ксеноном вообще не мог ехать, т.к. он каждую снежику высвечивал и что там за ними было не видно.
Поидее надо остановиться и не ехать, но там можно было и сутки простоять.
Поэтому включив туманки ( а у субару они практически как фары лупят, только с галогенками и ниже) я нормально поехал.
Так вот, на диодах такого эффекта я не наблюдал.

nester @ 30.11.2015, 11:12
Желтый галоген будет лучше, а вот все эти галогенки с увеличенным потоком и все прочие которые синим отливают, точно нет.

Есть же лампы с названием всепогодные и для мокрой погоды. Вот их надо в туманки по идее.
Лично я диодами доволен, мне нравится свет.

И еще есть такое природное явление, когда снег стеной валит.
Так вот я на субару с ксеноном вообще не мог ехать, т.к. он каждую снежику высвечивал и что там за ними было не видно.
Поидее надо остановиться и не ехать, но там можно было и сутки простоять.
Поэтому включив туманки ( а у субару они практически как фары лупят, только с галогенками и ниже) я нормально поехал.
Так вот, на диодах такого эффекта я не наблюдал.

Себе на СРВ поставил всесезонные Н1 в ближний. Свет очень хороший. На Приус такие в стандарте Н11 не выпускают. Чисто желтые в ближний ставить не хочу. А насчет синих согласен на все 100%. Нет смысла их ставить.

muspi @ 30.11.2015, 10:19
Т.е получается, что в сырую погоду галоген все таки лучше, чем диоды и ксенон?

В гадкую погоду лучше умеренный свет с желтым оттенком (галоген/хороший штатный ксенон). В сырость от ледов никакого толку, только встречные слепнут.

На субаре у меня отличный мягкий ксенон, но эта дурацкая болезнь с выгорающим отражателем... правая фара уже почти ослепла, левую менял после небольшого ДТП в 13 году, она и спасает. Лечение - "колхозная" замена блока с линзой. Пока не решился.

muspi @ 29.11.2015, 20:12
Хотелось бы услышать объективное мнение о диодных фарах. Я так понимаю, что свет очень будет хороший, но только по сухой дороге, а вот по мокрой.....? Законы физики еще ни кто не отменял. Или я не прав? Хотелось бы услышать мнение владельцев диодных Приусов.

Недостатки есть, понимаешь ты правильно. нужно в туманки жёлтые лампочки. Но вот ещё.... 1)Четкая граница света, пришлось приподнять. У меня не правильно работает корректор то есть при загрузке световой пучек ближе и чем больше загрузил тем ближе, пришлось пока делать что то между, в общем надо прошивать корректор. Почему сбилось не понятно.
2)Зимой снегом их закидывает что приходится дворником работать.
3) Очень не надёжный датчик положения кузова.
Плюсы есть, но они не большие мутить отдельно их не стал бы так как считаю это не доделкой, понтами или ещё чем то в этом роде. Вот если б они были адаптивными другое дело, но то что они есть конечно приятно.

valval @ 30.11.2015, 14:19
Недостатки есть, понимаешь ты правильно. нужно в туманки жёлтые лампочки. Но вот ещё.... 1)Четкая граница света, пришлось приподнять. У меня не правильно работает корректор то есть при загрузке световой пучек ближе и чем больше загрузил тем ближе, пришлось пока делать что то между, в общем надо прошивать корректор. Почему сбилось не понятно.
2)Зимой снегом их закидывает что приходится дворником работать.
3) Очень не надёжный датчик положения кузова.
Плюсы есть, но они не большие мутить отдельно их не стал бы так как считаю это не доделкой, понтами или ещё чем то в этом роде. Вот если б они были адаптивными другое дело, но то что они есть конечно приятно.

Так что лучше ксенон поставить что ли с омывайками будет лучше светить чем диодные? И какой тогда ксенон лучше установить на сколько температуру?

Конечно ксенон надо впиндюривать срочно на 8 тыс.
А еще в туманки и в задний ход тоже надо. Ну туда наверное и 6 тыс. хватит.

Корректор не нужен, ну тогда на омывателе тоже можно сэконмить.

nester @ 30.11.2015, 16:09
Конечно ксенон надо впиндюривать срочно на 8 тыс.
А еще в туманки и в задний ход тоже надо. Ну туда наверное и 6 тыс. хватит.

Корректор не нужен, ну тогда на омывателе тоже можно сэконмить.

Вместе с установкой ксенона мтф 4300 сказали лучше будет чем 5000, и омываек 17800р с работой. Вот и не знаю что лучше)) Зато коректор останется))

Диодные фары встанут подороже конечно где то 28000 если потом продам свои по 10 тыс.

Вот задача то)) Еще сказали что ксенон лучше диодных фар. Честно тут хз, правы или нет.

Форумчане, что посоветуете сделать?

Еще больше всего вопрос беспокоит не сгорит ли ничего какой нибудь блок реле, а то читал что то на форуме поговаривали что может гореть какое то реле.?

Купил в общем от рестайла фары лед и всего с блоками розжига за 36000. Считаю дешево. Скоро установлю покажу)) Через пару недель только