Dvorkin @ 18.12.2015, 0:01
Всем привет! Был просевший бамбук, заменил. Сделал инициализацию. После замены, приус должен был проехать хоть не много, но нет. Только одна ошибка - c2540 и взад едет только когда полная батарея, но это на несколько метров, потом заряд. При этом вентилятор усиленно работает. Меняю бамбуки четвертый раз, такого не было. Инициализацию делал два раза

Не тот заменил походу
С2540 - Неправильное напряжение элемента...

Дим, а что еще может быть? Да тот заменил...По сканеру видно проседает элемент в 12 блоке, но он тоже был заменен не так давно.
Еще интересный факт:
Сопротивление датчика температуры разное, а было одинаковое.
0029 [№0029] Сопротивление датчика температуры 1 320.4 Ом
0030 [№0030] Сопротивление датчика температуры 2 305.2 Ом

Вот лог

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 4 )
  kadrRT_65.txt

Разобрал батарею, протянул болты все. Собрал. Теперь две ошибки:
C2513 Inlet temperature sensor connection failure
C2577 High-voltage system insulation failure (leakage)

Данные

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 2 )
  kadrRT_66.txt

Dvorkin @ 19.12.2015, 12:42
C2513 Inlet temperature sensor connection failure

Все правильно.
0017 [№0017] Температура батареи No.1 -3 °С
0018 [№0018] Температура батареи No.2 -3 °С
0019 [№0019] Температура батареи No.3 -3 °С
0020 [№0020] Температура батареи No.4 -3 °С
0031 [№0031] Температура окружающего воздуха в аккумуляторной батарее -40 °С
Ты забыл белый разъем датчиков температуры подключить, тот, в котором еще на вентилятор идет 5-й.
Смотри в этом направлении.

зы: 0050 [№0050] Утечка сигнала Утечка Бит
0069 [№0069] Аномалия батареи Не норма Бит
0071 [№0071] Поиск утечек Не норма Бит
УСТРАНЯЙ!

Сейчас уже стемнело, завтра посмотрю. По моему все подключал, на два раза смотрел. Утечку надо в каком направлении начинать смотреть?

Все подключено, по моему

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 16 )
  IMAG0809.jpg

это блок реле и вентилятор.
температурные датчики чуть выше слева, получается почти за вентилятором.

Этот подключен...

а по сканеру - нет.

Вот сейчас попробовал завестись без сканера, включился аварийный режим
Завтра буду снова вытаскивать батарею

Возможно ли, причина всего этого из-за того, что термолента на бамбуке прикасается с самим с бамбуком? По памяти вроде бамбук был на ребре без пленки (по кругу немного)

Снял батарею в третий раз. Т.к. датчик температуры глючил, я проверил провода, которые подходят к бамбукам, в одном винтике была сорвана резьба и поэтому он не плотно примыкал к пластине. Я запаял его для надежности. Перепроверил ВВБ, снова поставил.
Теперь такие ошибки
C2500 Block voltage failure
C2510 Battery temperature sensor failure
C2513 Inlet temperature sensor connection failure
C2577 High-voltage system insulation failure (leakage)

Машина вообще теперь не заводится. Смог прочитать только ошибки. Может, потому что я не смог завестись, такие данные сканера.
И такие данные странные, что я совсем не понимаю в чем дело.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 6 )
  kadrRT_68.txt

Напряжение батареи CBZ 0.100 В
Размыкатель поставил?
0013 [№0013] Напряжение батареи блок № 11 0.000 В
Это что?
0017 [№0017] Температура батареи No.1 -11 °С
0018 [№0018] Температура батареи No.2 -10 °С
0019 [№0019] Температура батареи No.3 -10 °С
0020 [№0020] Температура батареи No.4 -10 °С
Первые 5 датчиков (терморезисторы) не подключены!
0021 [№0021] Температура батареи No.5 16 °С
0022 [№0022] Температура батареи No.6 80 °С
0023 [№0023] Температура батареи No.7 9 °С
0024 [№0024] Температура батареи No.8 9 °С
0025 [№0025] Температура батареи максимальная 80 °С
При 80 не заведется - перегрев, защита срабатывает. Тоже что-то с датчиком.
короче косяков много - разбирай/собирай заново (

khs @ 20.12.2015, 16:41
Напряжение батареи CBZ 0.100 В
Размыкатель поставил?
0013 [№0013] Напряжение батареи блок № 11 0.000 В
Это что?
0017 [№0017] Температура батареи No.1 -11 °С
0018 [№0018] Температура батареи No.2 -10 °С
0019 [№0019] Температура батареи No.3 -10 °С
0020 [№0020] Температура батареи No.4 -10 °С
Первые 5 датчиков (терморезисторы) не подключены!
0021 [№0021] Температура батареи No.5 16 °С
0022 [№0022] Температура батареи No.6 80 °С
0023 [№0023] Температура батареи No.7 9 °С
0024 [№0024] Температура батареи No.8 9 °С
0025 [№0025] Температура батареи максимальная 80 °С
При 80 не заведется - перегрев, защита срабатывает. Тоже что-то с датчиком.
короче косяков много - разбирай/собирай заново (

Пойду разбирать. stavremont, по моему с хрустом заходил этот разъем....

stavremont
вот этот разьем

Это разьем НАПРЯЖЕНИЙ ПАР ЭЛЕМЕНТОВ!!! На другом форуме тебе те же ответы говорят.

Набери на ютубе "приус 10 ввб".

Пересмотрел все зажимы, провода. Затянул контакт кабеля, на втором блоке. Ошибка пропала.
Сейчас ошибка C2513 и утечка, с аномалией батареи

В общем две ошибки:
C2513 Inlet temperature sensor connection failure
C2577 High-voltage system insulation failure (leakage)

И вот теперь такие данные:

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 6 )
  kadrRT_76.txt

0014 [№0014] Напряжение батареи блок № 12 14.89 В
этот дохлый

0017 [№0017] Температура батареи No.1 -7 °С
0018 [№0018] Температура батареи No.2 -6 °С
0019 [№0019] Температура батареи No.3 -6 °С
0020 [№0020] Температура батареи No.4 -6 °С
0021 [№0021] Температура батареи No.5 -8 °С
0022 [№0022] Температура батареи No.6 -9 °С
0023 [№0023] Температура батареи No.7 -6 °С
0024 [№0024] Температура батареи No.8 -9 °С
0025 [№0025] Температура батареи максимальная -6 °С
0026 [№0026] Номер батареи с максимальной температурой 3 -
0027 [№0027] Температура батареи минимальная -9 °С
0028 [№0028] Номер батареи с минимальной температурой 6 -
Какая температура за окном? -8?

0031 [№0031] Температура окружающего воздуха в аккумуляторной батарее -40 °С
Обрыв зеленого терморезистора, который на вентилятор идет.

0029 [№0029] Сопротивление датчика температуры 1 305.2 Ом
0030 [№0030] Сопротивление датчика температуры 2 305.2 Ом
термополосы не подключены.

еще утечка до кучи

0050 [№0050] Утечка сигнала Утечка Бит