Чтобы при включеной машине был +, а на выключеной не было...

DGN @ 26.12.2015, 23:41
Чтобы при включеной машине был +, а на выключеной не было...

Где то на днях писали что брали плюс на насосе омывателя и далее через фару... Но вроде это делали с лэдом, если у табе лэд то вполне живая схема для дхо.

ага, то есть насос коммутируется общим проводом?

я хотел найти на дальнем свете, но что-то не нашел... там походу и + и масса отключается при неактивности.

как насчет вывода + клеммы под капотом?

DGN @ 26.12.2015, 23:41
Чтобы при включеной машине был +, а на выключеной не было...

В блоке предохранителей

DGN @ 26.12.2015, 23:41
Чтобы при включеной машине был +, а на выключеной не было...

Не знаю как на приусе , но на лачетти я бы сделал так.
Достаём ручки и карандаши.

+ подключаем к лампе габаритов. - подключаем к лампе ближнего света.
всё.
В качестве бонуса получаем функцию контроллера плавного розжига лампы ближнего света.

Андрей Серебряков @ 29.12.2015, 20:15
Не знаю как на приусе , но на лачетти я бы сделал так.
Достаём ручки и карандаши.

+ подключаем к лампе габаритов. - подключаем к лампе ближнего света.
всё.
В качестве бонуса получаем функцию контроллера плавного розжига лампы ближнего света.

та то же самое и я написал..плюс берём с омываек а минус берем с фары (вроде плюсовой провод) Получается что как только включил машину дхо горят, а включаешь ближний свет дхо гаснут

DGN @ 26.12.2015, 23:41
Чтобы при включеной машине был +, а на выключеной не было...

Не знаю как на приусе , но на лачетти я бы сделал так.
Достаём ручки и карандаши.

+ подключаем к лампе габаритов. - подключаем к лампе ближнего света.
всё.
В качестве бонуса получаем функцию контроллера плавного розжига лампы ближнего света.

Андрей Серебряков @ 29.12.2015, 21:22
Не знаю как на приусе , но на лачетти я бы сделал так.
Достаём ручки и карандаши.

+ подключаем к лампе габаритов. - подключаем к лампе ближнего света.
всё.
В качестве бонуса получаем функцию контроллера плавного розжига лампы ближнего света.

Андрей федорович, знаешь ли ты как производитель рассчитывает сечение проводов под ту или иную нагрузку?
Почему к одной фаре сечение больше чем к другой?

DGN @ 26.12.2015, 11:41
Чтобы при включеной машине был +, а на выключеной не было...

У меня стоят LED с малым потреблением, я нашёл в блоке предохранителей выход - при включенном зажигании есть + при выключенном нет. Реле поставил только на отключение питания - как только я включаю габариты так дневные огни сразу выключаются. Больше года так исправно работает. Если дневные не LED то нужно ещё одно реле ставить. Если интересно откуда я взял дай знать я сфоткаю. Сам в своё время долго с тестером сидел выискивая место.

svy @ 29.12.2015, 20:33
Андрей федорович, знаешь ли ты как производитель рассчитывает сечение проводов под ту или иную нагрузку?
Почему к одной фаре сечение больше чем к другой?

Точно не знаю, но предполагаю, что сечение ращитывается чтобы на проводе было падение напряжение такое чтобы на лампе было нужное напряжение не зависимо от напряжения генератора.
Но какое это имеет отношение к нашей теме.
Или вы думаете , что сечение провода габаритов не выдержит ток ДХО.

Андрей Серебряков @ 29.12.2015, 21:55
Точно не знаю, но предполагаю, что сечение ращитывается чтобы на проводе было падение напряжение такое чтобы на лампе было нужное напряжение не зависимо от напряжения генератора.
Но какое это имеет отношение к нашей теме.
Или вы думаете , что сечение провода габаритов не выдержит ток ДХО.

Примерно правильно, а если быть точнее, то сечение такое при котором падение должно составлять 0.5V при расчетной нагрузке. ДХО разные бывают по мощности, но наиболее эффективные 20-30W, а у габарита какая нагрузка?

svy @ 29.12.2015, 21:22
Примерно правильно, а если быть точнее, то сечение такое при котором падение должно составлять 0.5V при расчетной нагрузке. ДХО разные бывают по мощности, но наиболее эффективные 20-30W, а у габарита какая нагрузка?

Также не забывайте, что если сечение будет очень маленькое, то при замыкании в цепи габаритов сгорать будет не предохранитель, а провод.
Поэтому думаю что проблем подключить вместо нагрузки 5вт , нагрузку в 30 вт вообще никакой . А если ДХО светодиодное , то оно может быть и меньше 5вт.
У себя на лачетти вообще вместо лампы габаритов 5вт установил лампу Н1 55вт .
Провод с габарита, который раньше шёл на массу подключил к лампе ближнего света.

Андрей Серебряков @ 29.12.2015, 22:14
Также не забывайте, что если сечение будет очень маленькое, то при замыкании в цепи габаритов сгорать будет не предохранитель, а провод.
Поэтому думаю что проблем подключить вместо нагрузки 5вт , нагрузку в 30 вт вообще никакой . А если ДХО светодиодное , то оно может быть и меньше 5вт.
У себя на лачетти вообще вместо лампы габаритов 5вт установил лампу Н1 55вт .
Провод с габарита, который раньше шёл на массу подключил к лампе ближнего света.

Прости конечно но какова черта ты после тазика купил лачетти, а мозг паришь нам по приусу? Лачетти вроде не сильно по цене от 20 ки ушла. Это что получается ты нас грузишь сделайте так, установите это и вот туда, а сам очканул покупать такую машину? Злишь пипец как!

kirill626 @ 29.12.2015, 20:50
У меня стоят LED с малым потреблением, я нашёл в блоке предохранителей выход - при включенном зажигании есть + при выключенном нет. Реле поставил только на отключение питания - как только я включаю габариты так дневные огни сразу выключаются. Больше года так исправно работает. Если дневные не LED то нужно ещё одно реле ставить. Если интересно откуда я взял дай знать я сфоткаю. Сам в своё время долго с тестером сидел выискивая место.

Да, это очень интересно, я искал и не нашел такое место... ночь, холодно... пришлите плиз фотку!

valval @ 30.12.2015, 0:57
Прости конечно но какова черта ты после тазика купил лачетти, а мозг паришь нам по приусу? Лачетти вроде не сильно по цене от 20 ки ушла. Это что получается ты нас грузишь сделайте так, установите это и вот туда, а сам очканул покупать такую машину? Злишь пипец как!

Как я могу злить.Я мягкий и пушистый. Просто многие моменты могут подходить ко всем машинам.
Моя схема работает на пятнахе, лачетти. Рассматриваться будет вопрос на новых дастерах.
А приус я покупать не очканул. Когда сын покупал машину, убедить что приус лучше у меня не получилось. Да и вариант с лачетти попался хороший. С армейки вернётся через год. На лачетти не устраивает расход. Когда перегонял её с ханты-мансийска до Озёрска , то на бензин то 3 раза заправлялся по 1000р. Расход не подсчитывал, но думаю что на приусе он меньше.
Как заберет свою машину, то буду думать о приобретении себе.
Если брать буду, то склоняюсь к двадцатке в екатеринбурге. Дочь нынче просто туда поступила учиться. Единственно, что по двадцатке очкую это по запчастям и их цене. Ну и сервиса по ним в городе нет.
Брать буду или её или дастера дизельную версию 1.5 . Короче пока есть время подумать.

kirill626 @ 29.12.2015, 20:50
У меня стоят LED с малым потреблением, я нашёл в блоке предохранителей выход - при включенном зажигании есть + при выключенном нет. Реле поставил только на отключение питания - как только я включаю габариты так дневные огни сразу выключаются. Больше года так исправно работает. Если дневные не LED то нужно ещё одно реле ставить. Если интересно откуда я взял дай знать я сфоткаю. Сам в своё время долго с тестером сидел выискивая место.

Не пойму для чего нужно отключать габариты при включении ДХО.
По госту дхо должно автоматически выключаться при включении ближнего.
Делается для того , чтобы не слепить ночью.
Да и для безопасности движения лучше днём ездить с габаритами .

DGN @ 29.12.2015, 19:58
Да, это очень интересно, я искал и не нашел такое место... ночь, холодно... пришлите плиз фотку!

Пожалуйста. Пред родной на 10, подписано PCU. Включение сразу с зажиганием, отключение с опозданием на 3-5 секунд

kirill626 @ 30.12.2015, 9:07
Пожалуйста. Пред родной на 10, подписано PCU. Включение сразу с зажиганием, отключение с опозданием на 3-5 секунд

А блоки не отличаются 30-40 рестайл-дорестайл?

valval @ 30.12.2015, 0:04
А блоки не отличаются 30-40 рестайл-дорестайл?

возможно незначительно но я же и название преда написал!