tisa @ 15.1.2016, 23:01
все верно, все правильно - но плюс лучше взять с ссылка над белым проводом, надев на него концевик и лучше обмотать фольгой и заземлить блоки, ставил такие же двухмодульные как ссылка.

На видео питание берется с блока в салоне, а я хочу взять + с блока под капотом, ведь блоки стоят под капотом, отсюда вопрос: толстый белый провод (такой же как на видео в блоке салона) подводящий общее питание к блоку предохранителей и реле и, соответственно в цепи до интегрректреле, и тогда нагрузка не скажется на этом реле, или после этого реле? А про блоки я понял, такие как раз есть MTF, толстые под пластиковые накладки просто не поместятся.

wiad070 @ 16.1.2016, 10:58
На видео питание берется с блока в салоне,'..

ну почему у нас все такие торопливые, а досмотреть до конца - эту ссылку про установку туманок дал спецом, дабы обозначить фишку с плюсом в блоке под капотом, он к ней подключает красный толстый провод возле интегрированного реле (можно конечно подключиться и к белому проводу - это приход с АКБ, но зачем) а в салоне он тама подключает и питание реле и кнопку включения, которые тебе нужно воткнуть вместо лампы ближнего света.

wiad070 @ 14.1.2016, 7:41
всем доброго времени суток, владею приусом 30 европейка, подскажите, кто менял штатный галоген в линзах ближнего на ксенон, как правильно подключить, а то где то слышал, что при подключении к штатным разъемам может накрыться какое то реле и тогда хана, пробовал менять на led лампы (естественно китай-других нет, мощные с охлаждением, цена вопроса - 8 тыр за пару), получается фигня - перед мордой светит хорошо и то только по сухому или снегу, дорогу нормально освещает метров на 20, а чуть дальше рассеивается, установку штатных led не рассматриваю, т.к слишком дорого, а галогены обычного не хватает, а всякие "+++" служат не долго. И еще одна особенность у led ламп, они совсем не нагревают стекло фары, летом это хорошо, а вот зимой стекло покрывается наледью и вообще ничего не видать. Всякого рода доводы, что колхозный ксенон слепит и тд я прошу не обсуждать, дабы "не растекаться знанием по древу", а высказаться, по возможности, по-существу вопроса, спасибо

На Амазоне продают LED лампы,
в отзывах пишут, что на приус подходят и светят не хуже чем оригинал.

ссылка

ds807 @ 16.1.2016, 14:04
На Амазоне продают LED лампы,
в отзывах пишут, что на приус подходят и светят не хуже чем оригинал.

ссылка

Вот примерно с такими я ездил, только покупал в Москве на Кунцевском, их там до черта разных и по разным ценам, меня не устраивают, хотя даже галочка есть, но все равно освещают дорогу они плохо, особенно если асфальт мокрый

tisa @ 16.1.2016, 12:19
ну почему у нас все такие торопливые, а досмотреть до конца - эту ссылку про установку туманок дал спецом, дабы обозначить фишку с плюсом в блоке под капотом, он к ней подключает красный толстый провод возле интегрированного реле (можно конечно подключиться и к белому проводу - это приход с АКБ, но зачем) а в салоне он тама подключает и питание реле и кнопку включения, которые тебе нужно воткнуть вместо лампы ближнего света.

Верно, с утра торопился на работу, сорри, сейчас сходил, посмотрел, действительно клемма пустая, накоротко звонится с"+" которая под крышкой, еще вопрос по поводу фольги - зачем обматывать блок розжига (кот алюминиевый), может просто соединить толстым проводом его и корпус, а если обматывать, то во сколько слоев и как потом фольгу присоединить к корпусу, великодушно извините за возможно наивные вопросы

в свое время тоже озадачивался этим вопросом
ссылка
но ответа так и не получил и решил подстраховаться, ведь хуже то не будет - завернул блоки в пищевую фольгу обмотал сверху экранированным проводом, который подключил к кузову - ну а сверху еще и скотчем для крепости чтобы фольга не рвалась..
Ну можно так и не заморачиваться, я теперь думаю..

tisa @ 17.1.2016, 0:25
в свое время тоже озадачивался этим вопросом
ссылка
но ответа так и не получил и решил подстраховаться, ведь хуже то не будет - завернул блоки в пищевую фольгу обмотал сверху экранированным проводом, который подключил к кузову - ну а сверху еще и скотчем для крепости чтобы фольга не рвалась..
Ну можно так и не заморачиваться, я теперь думаю..

Спасибо за совет, попробую тоже обмотать фольгой, хотя врядли там большой "фон" может быть. А в итоге то сколько у Вас ксенон проработал ( а может и сейчас работает) и как себя повели отражатели линз

Кто что думает , например, про такое чудо ссылка

wiad070 @ 17.1.2016, 9:57
... А в итоге то сколько у Вас ксенон проработал ( а может и сейчас работает) и как себя повели отражатели линз

обычный китай-ксенон, светит два - три года в зависимости от кол-ва циклов вкл./выкл..про отражатели - это хуйдаевские байки, кочуещие по форумам, единственно что подгорело, это фишки под лампы - последствие от работы плюсовых ламп, которые пашут с перекалом и с адской температурой (плата за яркость) по идее вот от них и должно было что- то осыпаться - закоптиться, но вроде все ОК!
ИМхо свет ярче чем у оригинальных светодиодов, только ставить нужно - белый на 4300 Кельвинов и никакой синевы..
В туманки воткнул на 3000 т.к цвет волны там играет роль и в тумане должен быть желтым, но у меня он какой-то зеленовато-розоватый, тоже буду менять на 4300..
Давным-давно, впервые увидев как работает ксенон ночью во время дождя в лексусе 300, понял надо ставить, но тогда на рынке были только корейские Шоуми, но все равно - ведь лучше газа ничего до сих пор не придумано(лампы в проекторах - маяках и тд.)
КАК то ТАК..

tisa @ 17.1.2016, 12:14
обычный китай-ксенон, светит два - три года в зависимости от кол-ва циклов вкл./выкл..про отражатели - это хуйдаевские байки, кочуещие по форумам, единственно что подгорело, это фишки под лампы - последствие от работы плюсовых ламп, которые пашут с перекалом и с адской температурой (плата за яркость) по идее вот от них и должно было что- то осыпаться - закоптиться, но вроде все ОК!
ИМхо свет ярче чем у оригинальных светодиодов, только ставить нужно - белый на 4300 Кельвинов и никакой синевы..
В туманки воткнул на 3000 т.к цвет волны там играет роль и в тумане должен быть желтым, но у меня он какой-то зеленовато-розоватый, тоже буду менять на 4300..
Давным-давно, впервые увидев как работает ксенон ночью во время дождя в лексусе 300, понял надо ставить, но тогда на рынке были только корейские Шоуми, но все равно - ведь лучше газа ничего до сих пор не придумано(лампы в проекторах - маяках и тд.)
КАК то ТАК..

Странно, я 2 года назад поставил в санта фе жены в штатные туманки 3000 или 3700(точно не помню) ксенон(там штатные лампы 35 ватные т.к стекло не стекло, а пластик), так они горят лимонно-желтым, правда сами колбы там прозрачные и сначала разгорается синиватым цветом. С тех пор не могу нигде найти ксенон на 3000-3700 кельвинов, а вообще конечно самая большая отдача от газоразрядных источников, коими является ксенон

wiad070 @ 17.1.2016, 19:25
Странно, я 2 года назад поставил в санта фе жены в штатные туманки 3000 или 3700(точно не помню) ксенон(там штатные лампы 35 ватные т.к стекло не стекло, а пластик), так они горят лимонно-желтым, правда сами колбы там прозрачные и сначала разгорается синиватым цветом. С тех пор не могу нигде найти ксенон на 3000-3700 кельвинов, а вообще конечно самая большая отдача от газоразрядных источников, коими является ксенон

Есть 3000K D2S, обращайся если чё.

[q

bym @ 17.1.2016, 9:58
Кто что думает , например, про такое чудо ссылка

Если деньги лишние, можно взять, в Москве, я уже писал, стоят от 8тр за Н11 до13тр за Н4 за комплект (цены могут варьироваться). Сначала мне показалось, что свет отличный, но как я уже писал освещают они хорошо только сухую дорогу или заснеженную ( дело в том, что свет у них белый, "холодный"), но главный, на мой взгляд, недостаток состоит в том, что световой поток быстро рассеивается, т.е. яму, колодец, или лежачего замечаешь позже чем даже с обычным галогеном, к тому же хуже видна обочина. Я попробовал и на линзах на30-ке. и на санта фе на нелинзованых фарах( причем на санте в одной фаре стояла обычна лампа Н4 кажется narva, а в другой LED - для сравнения так сказать) , НО ЭТО ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО МОЕ ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ. Ну вот как то так.

wiad070 @ 14.1.2016, 22:43
Тогда может подскажете какую штатную лампу Н11 воткнуть, чтоб светила нормально, желательно из тех, что есть в свободной продаже, буду признателен

Почему никто не обсуждает бюджетный вариант? Замена галогеновых ламп Н11 на галоген Н9 с переделкой цоколя. Плюсы: света дают больше на 50% мощьность 65 ват вместо 55 ват у Н11, стоят в два и более раза дешевле. Из минусов: необходимо потратить 5 минут времени для переделки лампочек ну и жизнь у Н9 немного короче Н11. Сам езжу много ночью давно перешёл на Н9 Филипс стандарт, разница со штатными Н11 огромная. Если кому то интересно попробуйте не пожалеете. Фото модификации ламп ниже.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 43 )
  h9_h11_plug_zpsc281ae18.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 46 )
  h9_h11_base_zps7872db29.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 39 )
  modified_h9_zpse368e0c8.jpg

buratin @ 18.1.2016, 8:02
Почему никто не обсуждает бюджетный вариант? Замена галогеновых ламп Н11 на галоген Н9 с переделкой цоколя. Плюсы: света дают больше на 50% мощьность 65 ват вместо 55 ват у Н11, стоят в два и более раза дешевле. Из минусов: необходимо потратить 5 минут времени для переделки лампочек ну и жизнь у Н9 немного короче Н11. Сам езжу много ночью давно перешёл на Н9 Филипс стандарт, разница со штатными Н11 огромная. Если кому то интересно попробуйте не пожалеете. Фото модификации ламп ниже.

Все в этом хорошо. Тоже хотел давно поставить себе, но боюсь за отражатель. Может от нагрева погореть.

buratin @ 18.1.2016, 7:02
Почему никто не обсуждает бюджетный вариант? Замена галогеновых ламп Н11 на галоген Н9 с переделкой цоколя. Плюсы: света дают больше на 50% мощьность 65 ват вместо 55 ват у Н11, стоят в два и более раза дешевле. Из минусов: необходимо потратить 5 минут времени для переделки лампочек ну и жизнь у Н9 немного короче Н11. Сам езжу много ночью давно перешёл на Н9 Филипс стандарт, разница со штатными Н11 огромная. Если кому то интересно попробуйте не пожалеете. Фото модификации ламп ниже.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 43 )
  h9_h11_plug_zpsc281ae18.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 46 )
  h9_h11_base_zps7872db29.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 39 )
  modified_h9_zpse368e0c8.jpg

Вопрос в том, на сколько "немного", если так же как у разных там "+++", то зачем переделывать, воткнул Н11 скажем +30, или +50 того же филипса(больше на мой взгляд уже маркетинг) и радуйся свету

Ставил себе ксенон на предыдущей 30ке. Но делал это с переделкой фары. Вскрывал их нагревом феном в коробке, доставал линзовый блок и срезал с пластины которая образует лесенку язычок для подсветке дорожных знаков. Но при срезе этого самого язычка пропадает и сама лесенка т.к. она находится на самом язычке. Далее саму лесенку я делал с помощью металлизированного скотча. Затем снова собираем фару нагревом в коробке. И смотрим результат работы. Смотрел вечером на линию на стене возле дома. Лесенка четкая без каких либо засветов сверху.
ссылка
ссылка

wiad070 @ 18.1.2016, 8:35
Вопрос в том, на сколько "немного", если так же как у разных там "+++", то зачем переделывать, воткнул Н11 скажем +30, или +50 того же филипса(больше на мой взгляд уже маркетинг) и радуйся свету

У меня +50 Sylvania SilverStar Ultra H11 прожил всего месяц, стоит $20-$25 за штуку. Подумал брак купил ещё пару, через месяц опять смерть. Там ресурс чуть больше 100 часов имхо. Купил филипс Н9 обычные без плюсов $15 за пару, света больше чем у +50. Служат более 6-ти месяцев (я езжу много ночью).