Осмелюсь предложить своего верного слугу, но продавать решение не окончательное, зависит от варианта покупки мной другого авто. Объявлений о продаже нигде пока не размещал.
И так, приобрел авто здесь, на форуме в 2011 г:
ссылка Живу в деревне, не курю, у авто есть деревянный гараж, эксплуатация 365 дней в году (один авто в семье). пн-пт на работу, сб, вс к родителям или досуг. Обслуживаю самостоятельно, т.к. с техникой на "ТЫ". Имею диагностический шнурик, во всех системах ошибок нет (использую его в основном для прописывания датчиков колес при переходе зима-лето). В комплекте 2 полнофункциональных ключа, летние колеса (2 сезона) (все 8 дисков штатные и с датчиками), 2 комплекта ковриков (оригинал ворсовые и резиновые корыта), шторка багажника (не использую, т.к. есть тонировка).
Манипуляции за время владения:
Тюнинг:
Все единицы измерения переведены на «наши» (КМ, Цельсии, Лит/100 км)
Родные брызговики
Ветровики
Тонировка в цвет кузова
Стальная защита двигателя
Проставки 2 см по кругу, в пружинах межвитковые резинки
Левое зеркало от европейца (с разделительной полоской)
Обогрев передних сидений (Емеля 2 УК)
Подсветка задних дверей (по аналогу передних)
Подсветка ног (4 шт, привязано индивидуально к каждой двери)
Подсветка багажника и его нижних отделений (параллельно штатной (не колхоз)
Стопы в пол-накала параллельно с габаритами
ПТФ «отвязаны» от ближнего света (использую как ДХО)
в ПТФ яркие светодиоды, (родные стекла без трещин)
Омыватель камеры заднего вида
Розетка 12 В в багажнике
Шумоизоляция (двери, багажник, потолок)
На переднем бампере изнутри решетка от насекомых
Может чего и забыл...
Ремонты:
Замена левой передней стойки (с «нови» долго не мог диагностировать причину стука в подвеске)
Замена помпы гибридки по сервисной программе (все меняли и я поменял)
Трещина 1 см на лобовом (делали специалисты. ее почти не заметно, прошло 4 года)
Замена колпачков катушек зажигания (родные были с трещинами, изменений не заметил)
Замена пыльников ШРУС (почти одновременно, поставил от ВАЗ 2108. 2года, полет нормальный)
Замена колец ДВС по причине масложера. Заодно поменяли все резинки (кроме заднего сальника к.вала), помпу ОЖ (были «сопли» по сальнику, но расхода ОЖ не наблюдал), свечи. На цилиндрах заводская хонинговка без следов износа, эллипс в допуске (в т.ч. в верхней части). Цепь ГРМ и башмаки ВООБЩЕ без износа (мастера были уверены, что они менялись ранее). После ремонта прошло почти 2 года и 25 тыс.пробега (в т.ч. на море 2 раза ездил), масложер значительно сократился, но совсем не ушел.
Установлена мех. обманка на вторую лямбду (больше года назад, CHEK сразу потух и больше не досаждает)
Замена передних ступиц (на какие не помню, цена была 80% от оригинала)
Что не работает:
В обогревателе заднего стекла не работают 2 или 3 нити (я им не пользуюсь)
Домкрат (сжевало резьбу)
Имеется несколько незначительных дефектов по кузову и ЛКП, не связанных с ДТП.
Прошу 550 т. рэ.
на сайте бываю не часто, за несвоевременные ответы не обессудьте...