shirocan @ 23.3.2016, 11:00
Не параллелил.
Я думаю,что если какие-то секции дохлые,то параллель не параллель,нифига не выкроишь.
Дохлые секции сразу видно при разряде на нейтралке,они быстро и сильно проваливаются ниже 7v.

Абсолютно верно, что дохлые секции никакой цикл разряда-заряда и параллель не спасет, говорят параллелить нужно, чтобы старые секции подготовились к заряду наравне с новыми, напряжение, сопротивление..ну, если это не самовнушение конечно)

В любом случае, когда мы ставим секции с емкостью 90+% к своим живым, но 70% секциям- значит, что старые все равно будут быстрее разряжаться и быстрее заряжаться, значит надо искать элементы с такой-же емкостью- и тут проблема- такие элементы, думаю, продают как 90% ...

некоторые продавцы пишут о 99% емкости- ничем это не подтверждая, если человек не провел циклы разряда-заряда, то как можно что-либо говорить о емкости
вот товарищ на фото нагрузил током 3,5А и сфоткал ... типа держит 7,6... и сколько продержится элемент? 5 или 30 минут? ну и емкость то какая?
ссылка
бизнесмены блять.
просишь 2 тысячи за элемент- давай гарантию и данные по емкости элементов.
а то можно подумать, тебе одолжение делают, продавая элементы ввб..

на ебее проверяют током 60 А и гарантия пол года цена- те же 2 к при нынешнем то курсе ссылка

а фотку с этого объявления я тупо видел в объявлении на авито или дроме.. уроды просто.

вот этот торговец
ссылка

maxxun @ 24.3.2016, 14:03
вот этот торговец
ссылка

Он на соседней ветке предлагает у нас на форуме. Элементы ВВБ.

красавчик вообще, может отредактирует объяву

maxxun
Наши руки не для скуки ? Приус так и стоит разобранный?

не, давно собрал уже, проехал 200 км, батарейка стала плавнее разряжаться, но позже заменю еще пару пар)
в отпуске было свободное время, зато теперь знаю как это все делается, а то по началу страшно было пластины откручивать
тебе тоже рекомендую разрядить на нейтрали и смотреть- какие пары быстрее и ниже просядут- диагностика лучше лечения!

KnyaZZ @ 24.3.2016, 15:35
Он на соседней ветке предлагает у нас на форуме. Элементы ВВБ.

Кстати, написал ему, говорит, что собрал подобный стенд, заказывал из штатов.. ну тогда ладно

Вслед за зарядкой до полной днем был момент, что 4 и 5 деления растаяли очень быстро( Сказать что расстроился - ничего не сказать. Ошибок пока не вылетало. Можно разбирать и искать мертвые?

если нет возможности смотреть напряжение при разрядке торком или течстримом, то снимите кожух ввб ( это вообще не сложно) разрядите на нейтрали до отключения и мерьте мультиметром центральные секции какие просядут ниже, ну и контакты визуально посмотрите.

maxxun @ 25.3.2016, 17:00
если нет возможности смотреть напряжение при разрядке торком или течстримом, то снимите кожух ввб ( это вообще не сложно) разрядите на нейтрали до отключения и мерьте мультиметром центральные секции какие просядут ниже, ну и контакты визуально посмотрите.

Торком проверил, скрин на телефоне выложить не могу пока. Там примерно так же, как я выкладывал несколько страниц назад, разница между банками максимальная 0,15. Мультиметр еще не приобрел(

Miklll @ 25.3.2016, 12:05
Торком проверил, скрин на телефоне выложить не могу пока. Там примерно так же, как я выкладывал несколько страниц назад, разница между банками максимальная 0,15. Мультиметр еще не приобрел(

Скиньте страницу, на которой выложен ваш скрин.

Miklll @ 8.3.2016, 13:15
Товарищи! Помогите оценить результат. Приус, 10 год, почти 150 тысяч пробега. Сегодня проверил через Torquе. Скрины прилагаю: на 1ом - сопротивление (не изменилось за все время исследования заряд-разряд)[attachment=39232:torque_2...11_53_27.jpg], на 2ом вольтаж пар при разряде до одного деления (машина заругалась, что надо заряжать, подождали еще минут 5-7, но она сама не выключилась, решили что достаточно)[attachment=39233:torque_2...12_11_33.jpg]. На 3ем вольтаж после заряда до минус 3 делений, больше подниматься ну никак не хотела, а на горочки не поехали ввиду некоторых причин, хотя обычно всегда поднимается до -2 делений)[attachment=39234:torque_2...12_24_00.jpg]

на тот момент проблем не было, проверял просто так... а сейчас вот заряжает до полных, и в середине быстро высаживает. Хотя сегодня ехал с работы (~10 км) заряжалась на горках-спусках по 1 делению и не выше -2... в вс нужно будет ехать за город, проверю на сколько EV хватит, хватало на ~2км где-то с месяц назад замеряли..

KnyaZZ @ 25.3.2016, 20:46
Скиньте страницу, на которой выложен ваш скрин.

ссылка самое интересное, что проблемы начались, когда начал усиленно изучать данный вопрос))

Miklll @ 25.3.2016, 17:29
ссылка самое интересное, что проблемы начались, когда начал усиленно изучать данный вопрос))

Вспомнил, говорили, что ниже 7В, но раз вся так батарея, то норм.
У вас вся ВВБ умирает. Тут ничего уже не поменяете, доездить, пока ездит, и копите на новую (КОНТРАКТНУЮ) ВВБ.
Могу посоветовать Дмитрия, по контрактным ВВБ. Тут был его телефон. если понадобится.

KnyaZZ @ 25.3.2016, 22:53
Вспомнил, говорили, что ниже 7В, но раз вся так батарея, то норм.
У вас вся ВВБ умирает. Тут ничего уже не поменяете, доездить, пока ездит, и копите на новую (КОНТРАКТНУЮ) ВВБ.
Могу посоветовать Дмитрия, по контрактным ВВБ. Тут был его телефон. если понадобится.

Из Читы который?

Miklll @ 26.3.2016, 5:08
Из Читы который?

Нет, другой, из Новосибирска.

89139876876 его телефон. Наберите, пообщайтесь.

KnyaZZ @ 26.3.2016, 12:09
Нет, другой, из Новосибирска.

89139876876 его телефон. Наберите, пообщайтесь.

Спасибо!

Miklll @ 26.3.2016, 8:23
Спасибо!

Судя по моей ВВБ. У вас есть около 5 месяцев,до того как начнёт часто выскакивать ошибка.

А вообще интересно промерять секции мультиметром при разряде.
Вдруг это тот случай,когда пара умерших секций , убивают соседние по цепочке.

gar_rik @ 11.2.2016, 0:53
Я вот такое присматривал ссылка умеет разряжать током до 20 ампер на внешнюю нагрузку народ вроде на форумах хвалит. Не успел купить поменял батарею.
Если заряжать максимальными токами нужен качественный блок питания на 24 Вольта.

Вам что нибудь фраза "Maximum discharge capacity: 20W" говорит? Поясню, разрядный ток будет 20 ампер только при напряжении 1 вольт. Думаю дальше (при 7 вольтах) вы сами посчитаете.

тебе тоже рекомендую разрядить на нейтрали и смотреть- какие пары быстрее и ниже просядут- диагностика лучше лечения!

А сколько ты в авто элементов поменял?

я 2 поменял, но планирую еще 4 заменить и термодатчики в центр все воткну, а то люди делают, а я сам придумал-сам забыл)