Вот интересный тест раскоксовок с ойл-клуба

ссылка

наглядно и познавательно.

Отлично! Он ещё на драйве есть
И самое главное лавр сдулси

Evdokimoff.E.A @ 14.3.2016, 4:43
Отлично! Он ещё на драйве есть
И самое главное лавр сдулси

Я думаю, что там Лавр неправильно применяли, двигатель не до конца прогрели.
Но, для себя понял, что нужно остальные раскоксовки тоже попробовать.
Шуму, кстати, нужно использовать при температуре двигателя ниже 50С.

Главный вывод, что раскоксовка однозначно размягчает кокс.
И еще бы, для полноты картины, нам надо найти технологию (безразборную), как наиболее эффективно удалить размягченный кокс из масляных каналов.
Тогда пару раскоксовок подряд и все чисто.

И, конечно, не надо потом опять гадить редкими заменами и густыми маслами.

а кто как компрессию меряет?
я нашел инструкцию:
ссылка

она правильная?

8. INSPECT COMPRESSION
(a) Put the engine in inspection mode .
( Warm up and stop the engine.
© Remove the 4 spark plugs .
2010 Toyota Prius Repair Manual
(d) Inspect the cylinder compression pressure.
(1) Insert a compression gauge into the spark plug hole.
(2) Connect the Techstream to the DLC3.
(3) Turn the power switch on (IG).
(4) Turn the Techstream on.
(5) Enter the following menus: Powertrain / Hybrid Control / Active Test /
Compression Test / ON.
(6) Fully depress the acceleration pedal.
(7) Depress and hold the brake pedal, and turn the power switch on
(READY).
NOTICE:
The measurement must be done as quickly as possible.

Noise may emit from the transmission. However, this is not a
malfunction.
􀁸 Always use a fully charged battery to obtain an engine speed of
200 rpm or more.
Standard compression pressure:
1373 kPa (14.0 kgf/cm2, 199 psi) or more
Minimum pressure:
1079 kPa (11.0 kgf/cm2, 157 psi)
Pressure difference between each cylinder:
98 kPa (1.0 kgf/cm2, 14.2 psi) or less
􀁸 Inspect the other cylinders in the same way.
􀁸 Measure the compression as quickly as possible.

а я не мерил компрессию.просто купил лавр с промывкой.масло устал покупать,1000 км-1 литр масла. пробег 210 т. стал разбирать,офигел от свечей,дроссельной заслонки,все в гавне.свевечи рыжие с нагаром. заодно решил и коллектор впускной почистить.как его вычистить не понял.где достал там и почистил.собрал,завел,ошибки скинул.масло сменил с фильтром
проехал 8 км. расход 6 литров,заводится чаще,батарея зеленая всю дорогу. почему обороты плавают,как будто газом играю?

viktor1100 @ 27.4.2016, 20:00
а я не мерил компрессию.просто купил лавр с промывкой.масло устал покупать,1000 км-1 литр масла. пробег 210 т. стал разбирать,офигел от свечей,дроссельной заслонки,все в гавне.свевечи рыжие с нагаром. заодно решил и коллектор впускной почистить.как его вычистить не понял.где достал там и почистил.собрал,завел,ошибки скинул.масло сменил с фильтром
проехал 8 км. расход 6 литров,заводится чаще,батарея зеленая всю дорогу. почему обороты плавают,как будто газом играю?

после чистки дросселя так бывает.пройдет через пару десяток километров

Всем привет, на прошлых выходных делал раскоксовку смесью гидроперита, спирта, дешевого тосола и кипяченой воды, через вакуумный шланг к дроселю.
Перед этим залил в масло промывку на 500 км от ЛМ, после процедуры залил промывочное масло, двиг поработал 20 мин., слилось значительно потемневшим, остатки масла выкачивал шприцем 50 кубовым.
Залил свежее масло Лукоил люкс 5-30, проехал уже 500 км. масло цвет не поменяло уровень стоит пока.
Масло все время меняю после 5000 максимум 6000. До этого на пробеге после 3000 доливал 300-400 грамм.
Заказал Шуму буду пробовать на следущей замене масла, предварительно залив промывку на 500 км..
Заметил что в прошлый раз когда делал капельницу из гидроперита сливалась эмульсия из поддона, в этот раз слилось масло без воды, думаю что это хорошо.
Из положительного: двиг стал мягче работать и отзывчивие на педаль газа.
Из отрицательного в определенном диапазоне появился звон с треском как велосипедная трещетка, думал что хана муфте VVT-I и клапану после всех промывок, но нет, оказалось что был перетянут ролик ремня помпы, ослабил и все посторонние шумы изчезли, ну еще расход был один день около 8-9 литров (теперь 5-5.5 литров) т.к чистил дросель, обнаружил выроботку демпфера.
Забыл добавить пробег авто около 320 тыс. км.

Baster10 @ 28.4.2016, 14:41
Всем привет, на прошлых выходных делал раскоксовку смесью гидроперита, спирта, дешевого тосола и кипяченой воды, через вакуумный шланг к дроселю.
Перед этим залил в масло промывку на 500 км от ЛМ, после процедуры залил промывочное масло, двиг поработал 20 мин., слилось значительно потемневшим, остатки масла выкачивал шприцем 50 кубовым.
Залил свежее масло Лукоил люкс 5-30, проехал уже 500 км. масло цвет не поменяло уровень стоит пока.
Масло все время меняю после 5000 максимум 6000. До этого на пробеге после 3000 доливал 300-400 грамм.
Заказал Шуму буду пробовать на следущей замене масла, предварительно залив промывку на 500 км..
Заметил что в прошлый раз когда делал капельницу из гидроперита сливалась эмульсия из поддона, в этот раз слилось масло без воды, думаю что это хорошо.
Из положительного: двиг стал мягче работать и отзывчивие на педаль газа.
Из отрицательного в определенном диапазоне появился звон с треском как велосипедная трещетка, думал что хана муфте VVT-I и клапану после всех промывок, но нет, оказалось что был перетянут ролик ремня помпы, ослабил и все посторонние шумы изчезли, ну еще расход был один день около 8-9 литров (теперь 5-5.5 литров) т.к чистил дросель, обнаружил выроботку демпфера.
Забыл добавить пробег авто около 320 тыс. км.

думаю это ерунда, просто физичиски подобраться жижи этой к оверстиям в кольцах не удастся, а вот головку и поршень да , у меня после этой процедуры были чистыми! разбирать одно удовольствие))

Подскажите пожалуйста где можно купить раскоксовку Shumma? Желательно в Екатеринбурге

Как, опять?))) Супротек же чудеса натворил в прошлый раз.

racer @ 28.4.2016, 17:00
Подскажите пожалуйста где можно купить раскоксовку Shumma? Желательно в Екатеринбурге

я на экзисте заказывал, у себя в регионе не смог найти. Вот номер ее MZ 100139 EX

Evdokimoff.E.A @ 28.4.2016, 16:47
думаю это ерунда, просто физичиски подобраться жижи этой к оверстиям в кольцах не удастся, а вот головку и поршень да , у меня после этой процедуры были чистыми! разбирать одно удовольствие))

Я особых надежд на очистку каналов таким способом не испытываю, просто делаю процедуру 1-2 раза в год, для профилактики. Но мотор после нее работает стабильнее и масло долго потом не темнеет. Согласись для моего пробега у меня расход масла очень маленький, некоторые советуют просто забить и подливать, но я так не могу. Вот и делаю периодическую чистку камер сгорания.

Baster10 @ 28.4.2016, 10:41
... чистил дросель, обнаружил выроботку демпфера...

поясни - это ты о чем? где?

tulup @ 28.4.2016, 17:08
Как, опять?))) Супротек же чудеса натворил в прошлый раз.

Что за зверь такой этот супротек?

Irjak @ 28.4.2016, 17:31
поясни - это ты о чем? где?

это после того как дросель почистил, залез под машину и через смотровое отверстие закрытое пластиковой заглушкой (оно находится в районе стыка трансмиссии и двигателя) глянул туда. Вот там и видно демпферный диск на котором накладка из феродо или из чего она там сделана. У меня на этом ферадо выроботка в виде равномерной борозды шириной около 1 см. и глубиной около 3 мм.. Сейчас вот думаю менять его или нет, следов жжения нет и запаха гари тоже нет, но есть иногда, очень редко стуки во время глушения двс.

tulup @ 28.4.2016, 11:08
Как, опять?))) Супротек же чудеса натворил в прошлый раз.

Чудеса конечно натворил. Расход масла снизился с весь уровень за 2000км до пол уровня на 7000км. На 7 тыс меняю масло. Хочется просто добиться нулевого расхода, и в качестве профилактики разумеется сделать раскоксовку. А на это средство смотрю отзывы очень положительные. По всяким тестам на Ютупе он эффективнее лавра. Вот и хочу попробовать.

Baster10 @ 28.4.2016, 11:25
я на экзисте заказывал, у себя в регионе не смог найти. Вот номер ее MZ 100139 EX

Примного благодарен вам.

Baster10 @ 28.4.2016, 11:32
Что за зверь такой этот супротек?

Это такой развод на бабки в виде масла с порошком. Якобы лечит двигатель

racer @ 29.4.2016, 10:30
Хочется просто добиться нулевого расхода, и в качестве профилактики разумеется сделать раскоксовку.

профилактика делается при 0 расходе. в твоем случае это просто деньги в трубу в погоне за мечтой. на эти деньги полезнее будет сходить в кино, взять тортик и марожынава.

tulup @ 29.4.2016, 8:22
профилактика делается при 0 расходе. в твоем случае это просто деньги в трубу в погоне за мечтой. на эти деньги полезнее будет сходить в кино, взять тортик и марожынава.

Тогда выходит потраченные мной на раскоксовку и спротек деньги это тоже в трубу? Но ведь результат то есть! Хочется его как минимум сохранить, а возможно и улучшить.