nehandr777 @ 26.11.2015, 9:43
Тысяч десять миль назад менял рейку на новую оригинал, так опять застучала. До этого уже менял на контрактную, заказывал восстановленную с ебея в США.
Какой-то расходный материал эти рейки.

+1
Согласен обсолютно! Тоже брал оригинал правда правый руль(около 50.000 км проехал),запчасти и автомобили стали хуже! Вроде с этой машиной экономноишь на горючке,но по запчастям влетаешь прилично!
Тоже гремит !

А где то читал что у приуса рейка не убиваемая. тоже приговорили рейку, выкупил, но ещё не ставил

Поздравляю! Удачи в использовании!

День добрый,прошу помощи в такой ситуации.Начало жрать резину с внутренней стороны,гараж -яма вердикт-появился продольный люфт рулевых тяг ,естественно схождение гуляет и при движении колеса стремятся во внутрь. отсюда жор резины. Вопрос в следующем - достаточно ли заменить рулевые тяги и сделать развал схождение ,или это в рулевой рейке проблема?

Достаточно.

vyatich @ 9.4.2016, 17:06
Достаточно.

Спасибо за ответ ,но откуда продольный люфт ,вроде бы у рулевой тяги со стороны рулевой рейки если не ошибаюсь стоит шаровая?Или такая выработка в ней ,что дает именно продольный люфт?

Либо шар тяги разбит, либо рулевой наконечник, а рейка она цельная.

Надеюсь, кому-то поможет. Был стук на мелких кочках, при качании руля чувствовался стучок и люфт. Снял из салона нижний карданчик, рукой подергал вал, который идет к рейке - люфт на нем. Думал снимать рейку и ремонтировать, как тут многие делали. При снятии оказалось люфтит тот самый нижний вал в месте крепления к рулевой рейке (под пыльником). Подтянул крепежный болт и люфт со стуком ушел!

Втулка 45522-12060 после не сложной доработки (по одной из трех прорезей сделать сквозной пропил), ставится взамен родной.
Тяги от 90/100 марковки 45503-29485

svy @ 26.5.2016, 21:02
Втулка 45522-12060 после не сложной доработки (по одной из трех прорезей сделать сквозной пропил), ставится взамен родной.

перебирали рейку?сами или отдавали мастерам?
там еще на втулку кольца резиновые идут,не знаете номерок?

Yuriy-1964 @ 26.5.2016, 22:12
перебирали рейку?сами или отдавали мастерам?
там еще на втулку кольца резиновые идут,не знаете номерок?

В данном случае резиновые кольца не требуются.

Любителям сэкономить на тягах, подойдут от субаря импрезы 34140fc000 , отрезать 10мм резьбы.

Смазку рекомендую ЦИАТИМ 221.

svy @ 26.5.2016, 21:02
Втулка 45522-12060 после не сложной доработки (по одной из трех прорезей сделать сквозной пропил), ставится взамен родной.
Тяги от 90/100 марковки 45503-29485

45503-29485 - точно подойдут на приуса?

Всем доброго времени суток. Почитал что меняют рейки, а как производят согласовку с мозгами? К чему это я так спрашиваю, заехал сегодня на замену рейки и получил отказ, так как обьяснили что механически проблем замены нет, НО необходима настройка через скан новой рулевой рейки так как у нас на 20 электроусилитель связан с компом и необходимо настраивть углы поворота колёс и тд.

Норильск @ 7.10.2016, 12:42
необходима настройка через скан новой рулевой рейки так как у нас на 20 электроусилитель связан с компом и необходимо настраивть углы поворота колёс и тд.

Остерегайтесь таких "мастеров"

Норильск @ 7.10.2016, 14:42
Всем доброго времени суток. Почитал что меняют рейки, а как производят согласовку с мозгами? К чему это я так спрашиваю, заехал сегодня на замену рейки и получил отказ, так как обьяснили что механически проблем замены нет, НО необходима настройка через скан новой рулевой рейки так как у нас на 20 электроусилитель связан с компом и необходимо настраивть углы поворота колёс и тд.

Поменяли рейку часа за три, отрегулировали колеса прямо. Работа 2 руб. денег В тойоте центре 5 руб. просили за замену. Полёт нормальный Ничего не согласовывали с мозгами )))))

К сожалению многоуважаемый lgor_P не так всё просто. Если у вас есть мануал по вашему 30 приусу то там чётко прописанно как меняется рулевая рейка, с последующим использованием сканера или перемыкание контактов(регулировка вручную) для того чтобы корректно работала курсовая устойчивость и автопарковка. С механической частью я не вижу проблем сам справлюсь, просто беспокоюсь о безопасности.

Норильск @ 8.10.2016, 16:38
К сожалению многоуважаемый lgor_P не так всё просто. Если у вас есть мануал по вашему 30 приусу то там чётко прописанно как меняется рулевая рейка, с последующим использованием сканера или перемыкание контактов(регулировка вручную) для того чтобы корректно работала курсовая устойчивость и автопарковка. С механической частью я не вижу проблем сам справлюсь, просто беспокоюсь о безопасности.

На самом деле, всё гораздо проще, чем Вы думаете. Калибровка датчика положения руля это обязательная процедура после замены элементов рулевого управления и регулировки УУК. И не важно, 20-ка, 30-ка, или любая другая Тойота. Процедура калибровки элементарная, с той лишь поправкой, что далеко не во всех комплектациях 20-к имеется тот самый датчик, требующий калибровки. Также рекомендуется выполнять калибровку датчика приложенного усилия на рулевом валу (Torque Sensor). И если для ваших мастеров это стало непреодолимой задачей, повторяю, остерегайтесь таких мастеров. Покажите мне, где я когда-либо утверждал об обратном

К сожелению у нас мало приусов и специалистов нет. Я просто пытаюсь узнать информацию по замене рейки.