amatory67 @ 12.5.2016, 10:52
Это смотря как ехать , если 120-150 то не уложиться .

Это была поездка Финляндия - Швеция - Норвегия (почти все время вне городов). Средняя скрость видна на фото - 66 км/ч. Максимально на обгонах разгонялся до 140 км/ч. Старался идти на круизе со скоростью 105-108 по спидометру. В машине 2 человека + вещи.

Если так рассуждать о расходе- нужно быть уверенным, что с машиной полный порядок, а именно: ВВБ, ступицы, не подклинивают ли суппорты, ЕГР, свечи масло какое сейчас- какое было, да элементарно бензин другой льешь итд итп

если тупо недавно сменил колеса и вырос расход- то вывод только один- колеса

внешний диаметр 215-50-17 больше на 13 мм чем 195-65-15, что не критично, но вот масса дискка наверно намного больше, если только диск не кованный и облегченный, а шины 215 50 17 в среднем весят 11 кг, а 195 65 15 -9 кг

maxxun @ 17.5.2016, 15:12
если тупо недавно сменил колеса и вырос расход- то вывод только один- колеса

ой не факт. давление в колесах сильно влияет, или потеплело и кондей включается чаще...

тяжело чистый эксперимент провести! бОльшие колеса означают ошибку одометра, скажем для +13мм колес это порядка 4% занижает одометр, то есть если расход по приборке вырос с 5.5 до 5.7, то на самом деле он скорее всего вообще не поменялся!

Всем привет! Меня тоже очень удивляет расход в 3,5 л. Я стараюсь ездить плавно, без резких ускорений. Заправляю только-95-й Пульсар.Езжу только в городе, утром на работу- вечером обратно. Кнопки выбора режимов не трогаю. Катки стоят 17-е, 215-55. Не взвешивал, но тяжёлые очень! Качаю по кругу 2,2. Летом кушает 6 литров, а зимой с печкой -7, меньше никак! Дороги в городе убитые. Какой выход? Переходить на 15-е диски или город менять?

расход в 3.5л при реальной эксплуатации абсолютно невозможен.

вот график расхода топлива, лично снятый при равномерном движении на участке в 10км туда и обратно (для убирания влияния ветра и наклона дороги).

прогретая машина с одним водителем едет без кондиционера и музыки. 3.5л это уровень расхода на 82км/ч

SUMRAK383 @ 21.5.2016, 23:05
Летом кушает 6 литров, а зимой с печкой -7, меньше никак! Дороги в городе убитые. Какой выход? Переходить на 15-е диски или город менять?

удивляет, что вас удивляет расход 6 литров, да еще на 215-55-17

Какой расход мужики на фото?и как правильно рассчитывать?колёса 195/65/15 давление 2.0 это норма для этмх колес?лето....

норма 2,2
2,4 с полной нагрузкой
если один катаешься - можно и 2 для комфорта

что рассчитывать? у тебя показывает сколько км проезжаешь на литре
20 км на литре= 5 литров на 100 км.

Да, для меня тоже загадка)
Я с 215х45 17 перешел на 215х50 17, качаю 2.4 сейчас против 2.3 ранее - все равно расход на поллитра поднялся точно... Как на 215х55 17 в 6 литров уложиться - в черепашку превратиться?) зато "на высоких каблуках")))

Так это называется хотят и на х сесть и рыбку съесть)
ну не понимают люди элементарных вещей- масса диска и покрышки больше, диаметр колеса больше- с чего расходу не вырасти? одометр то счтитает пробег по стандартным значениям.
6 литров по городу и на стандартных колесах неплохой расход, вот же заморочки..
Просто не ездили на фордовских 5,4

morda242 @ 3.6.2016, 6:27
Какой расход мужики на фото?и как правильно рассчитывать?

6 на сотню ровно.
100 делишь на то что на картинке.

maxxun @ 3.6.2016, 8:50
ну не понимают люди элементарных вещей- масса диска и покрышки больше, диаметр колеса больше- с чего расходу не вырасти? одометр то счтитает пробег по стандартным значениям.

Вряд ли радиус вырос даже на 5%. По факту наверняка меньше. А 5% от 5 л на сотню = 0.25 л на сотню. Но не на литр же )))

askarm @ 3.6.2016, 8:15
Да, для меня тоже загадка)
Я с 215х45 17 перешел на 215х50 17, качаю 2.4 сейчас против 2.3 ранее - все равно расход на поллитра поднялся точно... Как на 215х55 17 в 6 литров уложиться - в черепашку превратиться?) зато "на высоких каблуках")))

Так и есть. Этим летом тоже перешел с 215х45 17 на 215х50 17. Менял с зимних 205х55 16. Машина заметно стала более ленивая. Расход (летний) по городу вырос со средних 5,2-5,6 до 5,8-6,2. Средняя скорость 18 км/ч. Считаю, что вес диска (родной на 17 - очень тяжелый) + немалый вес резины (при переобувке сравнил в руках колеса в сборе: 215х50 17 заметно тяжелее чем 205х55 16). Качаю 2.4. табуретка. Очень крепко задумался на замену на стандартные 15-ки (еще лучше ковку) + эко-шины (поглядывю на соседнюю ветку о продаже 15 оригинальных). Немного жаль только потраченных денег, т.к. восстановил родные диски на 17 (пескоструй, покраска и т.д.) + новая летняя резина 215х50 17.
Но при этом на трассе расход 4,5 (скорость до 100 км/ч). Весь в раздумьях

Kovex @ 3.6.2016, 10:40
Так и есть. Этим летом тоже перешел с 215х45 17 на 215х50 17. Менял с зимних 205х55 16. Машина заметно стала более ленивая. Расход (летний) по городу вырос со средних 5,2-5,6 до 5,8-6,2. Средняя скорость 18 км/ч. Считаю, что вес диска (родной на 17 - очень тяжелый) + немалый вес резины (при переобувке сравнил в руках колеса в сборе: 215х50 17 заметно тяжелее чем 205х55 16). Качаю 2.4. табуретка. Очень крепко задумался на замену на стандартные 15-ки (еще лучше ковку) + эко-шины (поглядывю на соседнюю ветку о продаже 15 оригинальных). Немного жаль только потраченных денег, т.к. восстановил родные диски на 17 (пескоструй, покраска и т.д.) + новая летняя резина 215х50 17.
Но при этом на трассе расход 4,5 (скорость до 100 км/ч). Весь в раздумьях

В наличии имею два комплекта,родные 15-шки рейсталовые 195/65/15 зима и 215/50/17 лето, менять из экономии 17 на 15 имхо не стоит,экономия копеечная,по весу да, караул 17-тые тяжелые,но на выходе экономия на 15- шках+,- 300 грамм на 100 км.Катал два лета на этих двух радиусах,в одинаковых условиях +,-

Kovex @ 3.6.2016, 10:40
Так и есть. Этим летом тоже перешел с 215х45 17 на 215х50 17. Менял с зимних 205х55 16. Машина заметно стала более ленивая. Расход (летний) по городу вырос со средних 5,2-5,6 до 5,8-6,2. Средняя скорость 18 км/ч. Считаю, что вес диска (родной на 17 - очень тяжелый) + немалый вес резины (при переобувке сравнил в руках колеса в сборе: 215х50 17 заметно тяжелее чем 205х55 16). Качаю 2.4. табуретка. Очень крепко задумался на замену на стандартные 15-ки (еще лучше ковку) + эко-шины (поглядывю на соседнюю ветку о продаже 15 оригинальных). Немного жаль только потраченных денег, т.к. восстановил родные диски на 17 (пескоструй, покраска и т.д.) + новая летняя резина 215х50 17.
Но при этом на трассе расход 4,5 (скорость до 100 км/ч). Весь в раздумьях

Из за 500 гр на литр, заморачиваться с покупкой 15х, продаже 17х. На 17х потеряешь при продаже.это точно. В итоге что сэкономишь?

Скорее больше смысла в плавности хода и долговечности подвески на стандартных 195-65-15
поменял резину, поставит toyo nanoenergy3 - очень легкая по весу резина, тихая, комфортная, накат хороший, японская и недорогая (2600 шт)
ссылка
зимние 205-55-16 с дисками от авенсиса заметно тяжелее, наверно на треть-это заметно без всякого взвешивания.
Даже не представляю сколько весит 215 50 17- кг 25 наверно (это я уже просто забыл колеса своего линкольна навигатора 285 65 18:)

единственный минус 195-65-15- некрасиво смотрятся и колеса кажутся мелкими, но у нас и дороги некрасивые

Ну так-то важна не масса колеса сама по себе, а момент инерции, который не меньше зависит от геометрии, чем от массы.

ну так момент инерции выше у колеса с большим размером диска
ну и примерно 30 % лишнего веса нельзя не учитывать
от того машина на 215 50 17 хуже тормозит и разгоняется, чем на 195-65-15

Supric @ 3.6.2016, 9:25
Вряд ли радиус вырос даже на 5%. По факту наверняка меньше. А 5% от 5 л на сотню = 0.25 л на сотню. Но не на литр же )))

Так это скорость по спидометру на столько выросла. А затраты на упругую деформацию покрышки и сила трения качения увеличились...
Мы же уже обсуждали все...
Или не веришь, что расход увеличился?)

askarm @ 3.6.2016, 12:47
Так это скорость по спидометру на столько выросла

Не выросла, а уменьшилась

Supric @ 3.6.2016, 12:56
Не выросла, а уменьшилась

Оговорился)