Всю батарею ты будешь разряжать.. не знаю.. месяц?
у меня одну секцию разряжал током 1,5 или 1,7 А максимум, хотя ставил 3А разряд
мертвые секции тоже вздувались при заряде и выдавали емкость 1000-1200
циклить ничего не надо на самом деле, это нужно для оценки состояния каждой секции разве что
тебе нужно будет просто запараллелить на ночь ввб и дать ей постоять, секции новые-старые друг-друга подготовят к зарядке
потом заряди всю ввб до 8,2 -8,4, только заряжай стянутую ввб!!

Да, кому интересно, когда Разряжал свою, подключил к ней:
Лампу 1.8А
12 вольт
Машинный пылесос
Компрессор - насос 30А
И сам зарядник, Разрядил я так её с разряженой до 5.5Вольт часов за 6. Если не ошибаюсь.
Потом отстоялась часок и на зарядку)

Bulik @ 10.6.2016, 17:54
Я ни разу не электрик (но еще чуть-чуть и я чувствую им стану с этой батарейкой))))). У меня вопрос по зарядке IMAX X100:
Поменяю я элементы. Запараллелю на сутки. Далее надо подключить зарядку и запустить в режим разряд-заряд. Вот тут прошу помощи. Правильно ли я понял настройки зарядки X100 для ВВБ?
1. Type - выбираем NiMh
2. Cells - выбираем в Cells - 7Cells 8.4V, в Discharge end Voltage 6.2V
3. Mode - выбираем Cycle (в Uset/CycleTimes стоит по умолчанию - 2 Times)
4. Curent - Charge 3.0A, Discharge 3.0A
Подключаю к собранной ВВБ по диагонали и жму START.
Все правильно?
Ай нид хелп

2. Cells - выбираем 6ть а не 7мь... В одном АКБ 6ть банок по 1.2V... 1.2*6=7.2V...1.2*7=8.4V... Discharge(разряд) до 7V ставьте, ниже не может зарядник разрядить без помощи дополнительной нагрузки...

Bulik @ 10.6.2016, 11:42
Поставил 4шт. Дозаказал еще 5шт. Пока не параллелил. Дождусь и переберу, как вы советуете, через одну со старыми.
Вчера прогнал через зарядник 4 отбракованные. 16 и 21 совсем плохие были, сразу вздулись. 10 и 18 выдержали, но емкость маленькая - около 1700

а какова емкость живой? или хорошей бэушечки?

texvek @ 16.6.2016, 16:55
а какова емкость живой? или хорошей бэушечки?

4500-5500

Идеально это под 5800-6300

Ещё заметил такую особенность, пока не чистил радиатор, ВВБ съедал кондер относительно быстро, после чистки радиаторов заряд держится дольше. Ну и сам собой карлсон работает намного тише, и медленно крутятся. И воздух в машине более холодный выдается.

надо свой почистить, похожие симптомы
Как делал?
снять бампер вычистить пыль между радиаторами и аккуратно продуть керхером?

maxxun @ 21.6.2016, 17:19
надо свой почистить, похожие симптомы,
Как делал?
снять бампер вычистить пыль между радиаторами и аккуратно продуть керхером?

Бампер снимать не надо.Снять верхнюю пластмаску, открутить железную поперечину,два крепления радиатора и можно раздвинуть радиаторы на 5 - 7 см. Я сплющил трубу от старого пылесоса и им так очистил от шубы и грязи. Полчаса и всё готово.

maxxun @ 21.6.2016, 16:19
надо свой почистить, похожие симптомы
Как делал?
снять бампер вычистить пыль между радиаторами и аккуратно продуть керхером?

Там ничего сложного. Где то был мой пост по чистке с картинками. Бампер не нужно снимать) только вытащить клипсы верхние, балку сверху и пластик, и радиаторы отодвигаются друг от друга
Только заметил, что отписались, а я химозой на мойке, мне залили, весь радиатор, она всё растворила, и керхером выбивали аккуратно, правда нижняя часть радиатора у меня уже как год забита насмерть... Ничего не берет. Но даже такая чистка, в жару 30 градусов всё хорошо, а бывало, что даже отключался компрессор и шел теплый воздух.

почистил- пух, грязь, насекомые...
промыл керхером на даче
снимал бампер, чтобы заодно отключить автоматическое включение омывателя фар- надо вытащить красный провод из клеммы на бачке омывайки
теперь он включается только с кнопки

Всем салют!
Сегодня наконец-то сделал замеры напряжения ВВБ мультиметром и вот результаты:
- сперва зарядил до -1 деления сверху, получилось около 66%

ссылка

- напряжение получилось таким

ссылка

- выполнил замеры и разрядил на нейтрали до постоянного писка

ссылка

Результаты свел в таблицу и наглядный график:

ссылка

Из предыдущих постов за необходимый минимум взял 7,3 В, правильно ли?

maxxun @ 22.6.2016, 22:58
почистил- пух, грязь, насекомые...
промыл керхером на даче
снимал бампер, чтобы заодно отключить автоматическое включение омывателя фар- надо вытащить красный провод из клеммы на бачке омывайки
теперь он включается только с кнопки

А вы засиликонили дырку, из которой вытащили провод?)

2.V @ 22.6.2016, 23:12
Всем салют!
Сегодня наконец-то сделал замеры напряжения ВВБ мультиметром и вот результаты:
- сперва зарядил до -1 деления сверху, получилось около 66%

ссылка

- напряжение получилось таким

ссылка

- выполнил замеры и разрядил на нейтрали до постоянного писка

ссылка

Результаты свел в таблицу и наглядный график:

ссылка

Из предыдущих постов за необходимый минимум взял 7,3 В, правильно ли?

По практике, те банки, которые имели напряжение менее 7.3 , 7.33 Вольта как правило и имели проблемы.

А у кого посоветуете купить нормальные банки.
Пошерстил в барахолке и как минимум трое продавцов предлагают протестированные банки с остаточной емкостью не менее 90%.

2.V @ 26.6.2016, 22:05
А у кого посоветуете купить нормальные банки.
Пошерстил в барахолке и как минимум трое продавцов предлагают протестированные банки с остаточной емкостью не менее 90%.

Я брал у Дмитрия
89139876876

2.V @ 26.6.2016, 23:05
А у кого посоветуете купить нормальные банки.
Пошерстил в барахолке и как минимум трое продавцов предлагают протестированные банки с остаточной емкостью не менее 90%.

ну это ерунда на счет 90 % , разве что свежая ввб у Романа с машины 14 года, но и он вроде емкость не замеряет..
покупать элементы по 2+ тысячи за штуку- то хоть с новой маркировкой, то есть от 12 года.
маркировка (цифры и буквы) на элементах сменилась с 12 года-стало в 2 строчки
тут видно ссылка

Народ, а кто смотрел у себя, как расход меняется, при "починке до нормального состояния" и до?
Сильно вообще меняется что-то или нет? Если при разрядке на нейтрали часть банок до 7В падают?

при правильной гибридной езде не особо заметишь разницу, зимой и на трассе тем более
у меня проблемы проявились зимой в оттепель, когда потеплело и машина могла ехать по дворам на батарее, и тогда выкинуло ошибку

элементы, которые просаживаются до 7 ровно и ниже-под замену

Теоретически, при обычной езде разницы по расходу не должно быть. Только косвенно - перестанет хватать запаса хода при маневрировании во дворах, кондей в пробках будет быстрей разряжать и двигатель будет раньше стартовать. Если дворы и пробки короткие - то разницы можешь и не увидеть.

Аналогично, увеличение емкости ВВБ не дает бонуса к расходу. Если плагин не заряжать - он станет обычным приусом с большой батарейкой.