maxxun @ 24.7.2016, 21:29
?

Есть кое какие наработки.. Буду пробовать.. Потом откатывать технологию. Либо положительно либо ничего не получится, терять нечего) технологию разработана в основном Dima M75. Прибор в пути) с Читы... Жду с нетерпением)

KnyaZZ @ 24.7.2016, 22:31
Есть кое какие наработки.. Буду пробовать.. Потом откатывать технологию. Либо положительно либо ничего не получится, терять нечего) технологию разработана в основном Dima M75. Прибор в пути) с Читы... Жду с нетерпением)

Можно попробовать элементы постукать друг об друга.
На солнышко положить ещё можно.
В детстве так делали))

shirocan @ 24.7.2016, 23:11
Можно попробовать элементы постукать друг об друга.
На солнышко положить ещё можно.
В детстве так делали))

Не, тут более интереснее))

Циклить?
заряжать малым током пока не лопнет?)

maxxun @ 25.7.2016, 21:02
Циклить?

Здесь не будет описания, так как если всё получится, данную технологию возьмут на вооружение сервисмены халявщики которые тут неслабо пасутся, Вам привет - криворукие. Которые получат бесплатно такую технологию и будут ещё зарабатывать. Если всё получится, напишу о результате. И если не получится тоже напишу, а пока полная гирлянда, и вентилятор ВВБ дует На полной скорости, сброс клемы помогает на пару минут.

KnyaZZ @ 25.7.2016, 22:18
а пока полная гирлянда, и вентилятор ВВБ дует На полной скорости, сброс клемы помогает на пару минут.

офигеть.. а что по элементам то? замерял вольтметром при разряде?

maxxun @ 25.7.2016, 22:28
офигеть.. а что по элементам то? замерял вольтметром при разряде?

Не знаю... Не Тестил, жду когда придет посылка. Два раза лезть не хочется. Поезжу Пока на двигателе) как нормальный человек)

Проверил, до полного разрядил, потом отключил от батареек, подождал, потом еще раз разрядил, старые банки проседали до 4 вольт в пике, потом включил все и на зарядку, все замененные банки стабильно заряжаются, а старые - вольтаж прыгает постоянно изменяя цифры, то 0.03, 4.3 , 6.3, 0.76 и тд. прыгает некоторое время, то есть банки не берут заряд. сопротивляются... и в какой то момент начинают принимать заряд. с 6 вольт... но машина все равно в аварийные режим встает. ВЫВОД: смерть банкам.........((

подскажите опытные приусоводы. ВВБ приказала долго жить, выдает ошибку каждый день. Протестировал машину в двух сервисах, в обоих сказали - неисправность ВВБ. Но в одном сказали что починят путем замены вышедших из строя банок, в другом сказали, что ремонт ввб - только на продажу на полгода максимум, лучше купить контрактную батарею. Почитал на форумах и не могу принять решение к чему бы склониться. Контрактная батарея тоже кот в мешке, на сколько хватит неизвестно.

kulakovuin @ 28.7.2016, 15:13
подскажите опытные приусоводы. ВВБ приказала долго жить, выдает ошибку каждый день. Протестировал машину в двух сервисах, в обоих сказали - неисправность ВВБ. Но в одном сказали что починят путем замены вышедших из строя банок, в другом сказали, что ремонт ввб - только на продажу на полгода максимум, лучше купить контрактную батарею. Почитал на форумах и не могу принять решение к чему бы склониться. Контрактная батарея тоже кот в мешке, на сколько хватит неизвестно.

Чинить или покупать - нет однозначного решения. Конечно хорошо полностью поменять батарею с 14-15 годов машины. Но японцы не дураки (если везти с Японии б/у), и такие батареи с машин этих годов и с малым пробегом стоят от 90-100т. йен и плюс доставка. (10-11 года от 60т.йен с пробегпми 80-100т.км если верить продавцам в Японии относительно пробега)
Можно попробовать восстановить, путём замены нескольких банок. Но опять же, если просели 2-5 банок. Больше - уже считать надо стоимость банок+работа, целесообразно ли это будет. В общем моё мнение и расчёты таковы. И если ремонтировать, то лучше самому. Дешевле и надёжнее. Технологию, принципы и какое зарядное устройство надо: всё уже описано в этом форуме выше уважаемыми форумчанами.
P.S. Инициализацию зарядки батареи не пробовал делать? Может переписав карты заряда батарея и протянет ещё, хотя это так уже... малый процент, что поможет, лишь бы хуже не сделало...
Самое дешёвое и вдруг поможет: Контакты ещё посмотри на окислы. Вдруг - окисленные. Почистишь и снизайдёт радость и благодать...

Для самообразования: Кто знает по этим номерам?
TOYOTA G9510-76010
TOYOTA G9510-47060
Это батарея в сборе? Или что это вообще? Если ВВБ батарея для 30-го Приуса, то в Японии первая 83650руб. новая, вторая 92107руб. новая (по курсу на 28.07.2016) и + доставка наверное 35000руб. потянет...

Mangust73 @ 28.7.2016, 17:47
Для самообразования: Кто знает по этим номерам?
TOYOTA G9510-76010
TOYOTA G9510-47060
Это батарея в сборе? Или что это вообще? Если ВВБ батарея для 30-го Приуса, то в Японии первая 83650руб. новая, вторая 92107руб. новая (по курсу на 28.07.2016) и + доставка наверное 35000руб. потянет...

Да, только где такие цены?
емекс 150
экзист 300

а.. регион не заметил)
ну за 110 с доставкой есть смысл новую поставить, чем брать 14 года с неизвестным пробегом за 70
эх, упал бы курс до 40 хотя бы...
все новые батареи бы скупили

kulakovuin @ 28.7.2016, 16:13
подскажите опытные приусоводы. ВВБ приказала долго жить, выдает ошибку каждый день.Почитал на форумах и не могу принять решение к чему бы склониться. Контрактная батарея тоже кот в мешке, на сколько хватит неизвестно.

решение простое- если 2-6 элементов под замену- можно заменить, хватит еще на пару лет грубо
если более - есть смысл менять в сборе
проверить легко
течстримом смотришь разницу напряжения на парах при разряде с потребителями на нейтралке-разброс 0,3 В между парами- это уже плохо
если нет доступа к течстриму- открутил 8 болтов, снял крышку ввб, черные заглушки и мультимером меришь центральные секции на разряженной машине- упавшиениже 7,2 В под замену

maxxun @ 28.7.2016, 20:41
Да, только где такие цены?
емекс 150
экзист 300

а.. регион не заметил)
ну за 110 с доставкой есть смысл новую поставить, чем брать 14 года с неизвестным пробегом за 70
эх, упал бы курс до 40 хотя бы...
все новые батареи бы скупили

Я раньше, при нормальном курсе, на свою Хонду заказывал оригиналы через IMPEX JAPAN. Цены смотрел через их сайт на аукционах YAHHO, о так же можно и новое-оригинал. Доставка дорого до Влаливостока. Дальше любой ТК на ваш выбор.

Спасибо за консультацию. А подскажите еще что такое "инициализация батареи"? Или ничего такого не надо делать, просто перебрал сам батарею, заменил издохшие банки поставил на авто и поехал? Перед выбором, денег нет почти )), за контрактную просят 70, и честно говоря боюсь кота в мешке. У меня Приус 2011 и батарея с 2011, не факт что она лучше моей

kulakovuin @ 29.7.2016, 3:08
Спасибо за консультацию. А подскажите еще что такое "инициализация батареи"? Или ничего такого не надо делать, просто перебрал сам батарею, заменил издохшие банки поставил на авто и поехал? Перед выбором, денег нет почти )), за контрактную просят 70, и честно говоря боюсь кота в мешке. У меня Приус 2011 и батарея с 2011, не факт что она лучше моей

Инициализация- это сброс параметров зарядки ВВБ батареи. Блок управления зарядом по-новой начинает прописывать алгоритм зарядки. Делается это после того, как перебираешь батарею или раз в 100т.пробега для профилактики. По поводу профилактики (оно может и не надо, нет инфы от первоисточников) - на своём сбрасывал. Сбрасывается в программе Techstream. После этого машина разряжает вноль батарею и потом начинает заряд. При этом на протяжении 500-800 км пробега, у машины был повышенный расход бензина, потом пришло в норму. Сразу после инициализации необходимо проехать 30-50км. - машину не гдушить эти первые км. Я выезжал за город и проехался по пригороду. В общем как то так.
P.S. Если что не так, поправляйте, дополняйте.

kulakovuin @ 29.7.2016, 3:08
Спасибо за консультацию. А подскажите еще что такое "инициализация батареи"? Или ничего такого не надо делать, просто перебрал сам батарею, заменил издохшие банки поставил на авто и поехал? Перед выбором, денег нет почти )), за контрактную просят 70, и честно говоря боюсь кота в мешке. У меня Приус 2011 и батарея с 2011, не факт что она лучше моей

за 70 можно и 2015 года купить.
а вообще надо заводскую фичу с охлаждением убирать и все будет нормально.

as1 @ 29.7.2016, 4:41
за 70 можно и 2015 года купить.
а вообще надо заводскую фичу с охлаждением убирать и все будет нормально.

Вы правы. Нужно делать охлаждение, чтобы охлаждало не снизу вверх, а сверху вниз, так сказать Противоток пустить По другому, как в 20 приусах. Зачем в 30 сделали снизу не понятно. Вы переделываете охлаждение ВВБ?

KnyaZZ @ 29.7.2016, 6:37
Вы правы. Нужно делать охлаждение, чтобы охлаждало не снизу вверх, а сверху вниз, так сказать Противоток пустить По другому, как в 20 приусах. Зачем в 30 сделали снизу не понятно. Вы переделываете охлаждение ВВБ?

переделываю, с потоками всё правильно они сделали, разницы нет откуда направлять, а вот с программой намутили.
на приус30 ещё не переделывал, т.к. ни кто не заезжал . а на каждую модель идут свои коды управления, с первой машиной приходится по 2-3 дня программу подстраивать.
пока только лексус GS450 -месяц ездит,
приус20 год от ездил, надо кое что поправлять, хозяин был на прошлой неделе с пожеланиями.
эстима20 два года будет осенью.

as1 @ 29.7.2016, 7:36
переделываю, с потоками всё правильно они сделали, разницы нет откуда направлять, а вот с программой намутили.
на приус30 ещё не переделывал, т.к. ни кто не заезжал . а на каждую модель идут свои коды управления, с первой машиной приходится по 2-3 дня программу подстраивать.
пока только лексус GS450 -месяц ездит,
приус20 год от ездил, надо кое что поправлять, хозяин был на прошлой неделе с пожеланиями.
эстима20 два года будет осенью.

Неправильно охлаждает По вине ПО? Или неправильно заряжает? А сколько такое удовольствие стоит? И как долго по времени?