basarevm @ 10.7.2013, 13:06
ссылка - блютуз адаптер, мини сканер. Вставляется в диагностический разъем! А ссылка это программа, с помощью которой можно мониторить очень много интересных данных. Можно обойтись и бесплатной версией. Посмотри по ссылкам, там в описаниях впринципи все есть . Адаптер в Москве стоит 700-1000р, на авито.ру полной объявлений, если не хочется ждать из китая - можно и тут купить! Ну а прогу саму просто скачаешь на телефон.

на форуме точно были темы просвещенные этим вопросам, ну там ничего сложного, правда иногда ошибки на машине выскакивают.... вот почитай ссылка

Спасибо, буду изучать.

Не знаю где вопрос задать, вроде как к батарее относится, если не правильно, то перенесите, пожалуйста.

Несколько дней назад меняли полностью выхлопную систему и когда подняли машину, я сфотографировала под багажником дно машины. Что-то мне так не спокойно на душе, то ли просто ржавчина, то ли с батареей проблема.
Попробую прикрепить фото.
Машина 2005 года, пробег большой 144 тыс миль что примерно 230 тыс км.

Интересно, в каком состоянии у вас днище под багажником?

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 123 )
  IMAG0437.jpg

Джесика @ 25.7.2013, 15:39
Не знаю где вопрос задать, вроде как к батарее относится, если не правильно, то перенесите, пожалуйста.

Несколько дней назад меняли полностью выхлопную систему и когда подняли машину, я сфотографировала под багажником дно машины. Что-то мне так не спокойно на душе, то ли просто ржавчина, то ли с батареей проблема.
Попробую прикрепить фото.
Машина 2005 года, пробег большой 144 тыс миль что примерно 230 тыс км.

Интересно, в каком состоянии у вас днище под багажником?

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 123 )
  IMAG0437.jpg

Либо авто стояло долго в бетонном гараже без вентиляции (что скорее всего), либо стояла в воде и долго просыхала. На самом деле это бардак, за такие дела обычно продавцу или эксплуататору бьют по башке.

Всем привет!
Подскажите пожалуйста почему иногда компьютер не разрешает включение режима EV? пишет что-то типа Cannot change to EV now. Уровень ВВБ при этом больше 50%. Хочу подчеркнуть - это только иногда.

Андрей186 @ 25.7.2013, 20:11
Всем привет!
Подскажите пожалуйста почему иногда компьютер не разрешает включение режима EV? пишет что-то типа Cannot change to EV now. Уровень ВВБ при этом больше 50%. Хочу подчеркнуть - это только иногда.

Пройдите в тему: ссылка

Возник вопрос - а можно ли отключить принудительно ВВБ и ехать только на бензине? Ну, в случае неисправности ВВБ естественно...

Включить Inspection Mode. Ездить в таком режиме практически нельзя.
Хотя... Если неисправна ВВБ, то бензинка не заведётся.

Sekt® @ 7.8.2013, 7:00
Включить Inspection Mode. Ездить в таком режиме практически нельзя.
Хотя... Если неисправна ВВБ, то бензинка не заведётся.

ответ почти верный, вот только Inspection Mode не отключает ВВБ

ЮрЮрыч @ 6.8.2013, 20:26
Возник вопрос - а можно ли отключить принудительно ВВБ и ехать только на бензине? Ну, в случае неисправности ВВБ естественно...

отключить - можно (есть чека для этого), НО Приус (после отключения ВВБ) - не включится, так как он (после включения) полностью запитывается от ВВБ.

(малый АКБ служит для работы центрального замка, аварийки, подсветки и для подключения контактора ВВБ)

(малый АКБ служит для работы центрального замка, аварийки, подсветки и для подключения контактора ВВБ)

Кстати, когда стартуешь систему - слышно как релюшка сзади 2-3 раза щелкает, как-будто вкл/откл и опять вкл.

С наступлением холодов начал чаще наблюдать зеленую батарейку - это нормально ?
Думаю компьютер в холода старается держать батарею полностью заряженной.

Vladimir_Se76 @ 23.10.2013, 13:08
С наступлением холодов начал чаще наблюдать зеленую батарейку - это нормально ?
Думаю компьютер в холода старается держать батарею полностью заряженной.

Не парься вообще об этом!

basarevm @ 23.10.2013, 13:11
Не парься вообще об этом!

Да я особо не парюсь, так для общего развития, да и для поддержания разговора ))))

Пока машина непрогрета - двс почти не глохнет. Соответственно заряд доходит до зеленого. Когда прогреется - глохнет как обычно при отпускании газа. И через несколько минут зеленая энергия из батарейки потратится и он опять на синей катается

Здравствуйте уважаемые приусоводы.На днях решил прибраться в подкапотном пространстве,так сказать протереть тряпочкой.Получилось вроде неплохо,если бы не несколько НО,будь оно неладно.Выехал на трассу и чувствую что с машиной что-то не то.Словно за задницу кто-то держит и рев ужасный.Глянул на монитор ,а там творится такое:при нажатии на газ,батарея вместо того чтобы заряжаться,наоборот отдает энергию!Педаль газа при нажатии очень поздно срабатывает.После трассы(12км) подъезжаю к городу на трех-двух делениях,хотя обычно приезжал с полной батареей.При движении накатом батарея заряжается.При торможении заряжается.А вот при разгоне отдает энергию.Подъехал к дому -2 фиолетовые полоски.Поставил на Р,двигатель не завелся и батарею не заряжает .Сделал кружок зарядил до 4 полосок и поставил.Прошу совета что случилось и куда лезть.На мониторе гирлянды нет,все как обычно.На расхода бензина не отразилось

Да и еще.Увидел что воздуховод ведущий к воздушному фильтру зжался словно по нему кто-то проехался.Открыл крышку воздушного фильтра и было ощущение вакуума.Приус жадно глотнул воздуха

risnew @ 1.8.2016, 19:41
Здравствуйте уважаемые приусоводы.На днях решил прибраться в подкапотном пространстве,так сказать протереть тряпочкой.Получилось вроде неплохо,если бы не несколько НО,будь оно неладно.Выехал на трассу и чувствую что с машиной что-то не то.Словно за задницу кто-то держит и рев ужасный.Глянул на монитор ,а там творится такое:при нажатии на газ,батарея вместо того чтобы заряжаться,наоборот отдает энергию!Педаль газа при нажатии очень поздно срабатывает.После трассы(12км) подъезжаю к городу на трех-двух делениях,хотя обычно приезжал с полной батареей.При движении накатом батарея заряжается.При торможении заряжается.А вот при разгоне отдает энергию.Подъехал к дому -2 фиолетовые полоски.Поставил на Р,двигатель не завелся и батарею не заряжает .Сделал кружок зарядил до 4 полосок и поставил.Прошу совета что случилось и куда лезть.На мониторе гирлянды нет,все как обычно.На расхода бензина не отразилось

Да и еще.Увидел что воздуховод ведущий к воздушному фильтру зжался словно по нему кто-то проехался.Открыл крышку воздушного фильтра и было ощущение вакуума.Приус жадно глотнул воздуха

А чего не посмотрел сам воздуховод? Скорее всего туда попала та тряпка, которой протирал под капотом.

Благодарю.Как раз прочитал похожую тему про тряпочки в воздуховоде.Как снять этот воздуховод не подскажите?Сверху все понятно,а как внизу разобрать?

risnew @ 1.8.2016, 20:30
Благодарю.Как раз прочитал похожую тему про тряпочки в воздуховоде.Как снять этот воздуховод не подскажите?Сверху все понятно,а как внизу разобрать?

Так он по моему только с веху и крепится.

Хорошо то,что хорошо кончается.Причина для меня удивительная,конечно.Приус глотатель тряпок.Забавно,что проглотил он ее год назад еще во Владивостоке.Спасибо форуму

risnew @ 2.8.2016, 18:43
Хорошо то,что хорошо кончается.Причина для меня удивительная,конечно.Приус глотатель тряпок.Забавно,что проглотил он ее год назад еще во Владивостоке.Спасибо форуму

На здоровье.

Доброго времени суток. Собственно вопрос. При движении с горки батарея показывает полный заряд. Продолжая спускаться (и как следствие тормозить) запускается двигатель (хотя батарея с "горкой" заряжена). Останавливаюсь. Двигатель продолжает работать (с высокими оборотами). Отчего так? и у всех ли так?