KnyaZZ @ 8.9.2016, 13:52
Куда Вы всё время спешите???))
Эксперименты продолжаются.. Только вот элементы закончились... Решил не делать Автономную станцию, а до конца разобраться с нашими элементами и восстановлением их, экспепементируем с DIMA M75. ) и ещё пару слов. Эксперементы На То и они, чтобы добиться либо положительного результата либо отрицательного. Если не пытаться, ошибаться, то ничего не получится 100 %, а если пробовать, то уже не получится не 100%, а 50) что намного приятнее.

уже не один человек отписал, что итог один. Все мастера в гибрид сервисах говорят, что умирающую батарею не оживить, а попытки этого добиться кроме "дрочева" ничего не принесут. Оживлять имеет смысл 1-2 бракованных элемента, на маленьком пробеге. Наша батарея после 160тык уже в зоне риска - это статистика. Итог всегда один и к чему эти потуги я не понимаю, ради высшей цели?

mastagray @ 8.9.2016, 13:53
уже не один человек отписал, что итог один. Все мастера в гибрид сервисах говорят, что умирающую батарею не оживить, а попытки этого добиться кроме "дрочева" ничего не принесут. Оживлять имеет смысл 1-2 бракованных элемента, на маленьком пробеге. Наша батарея после 160тык уже в зоне риска - это статистика. Итог всегда один и к чему эти потуги я не понимаю, ради высшей цели?

Ради того, что я теперь не слезу с гибрида. И буду покупать 3годовалые всегда. И чтобы потом не бегать по кривосервисам, которые не знают сами чего делают порой, и не платить большие деньги за элементы Или целиковую батарею, самому простыми способами продлить жизнь наших уставших секций. Ведь в 20 батарея бегает по 8-10 лет.
Да ещё я любопытный.) и свою батарею я начал делать уже когда ошибка не скидывалась, а в сервисе говорили, катайтесь дальше. И только скидывали ошибки, то предохранитель где-то в инверторе сгорел, как вы вообще доехали, скинули ошибки и дальше поехал. Я им верил, как верят многие, они же знающие, а мы юзеры, кртрые приносят тм денег за те вещи, которые мы и сами можем сделать, и потратив На что не 70 000 рублей, которые заработали кровью и потом и своими руками, а рублей 400!!! И 4-6 часов времени! Вы бы что выбрали? Покупайте новую ВВБ, слепо верьте сервисам. У меня другой путь.

mastagray @ 8.9.2016, 13:53
уже не один человек отписал, что итог один. Все мастера в гибрид сервисах говорят, что умирающую батарею не оживить, а попытки этого добиться кроме "дрочева" ничего не принесут. Оживлять имеет смысл 1-2 бракованных элемента, на маленьком пробеге. Наша батарея после 160тык уже в зоне риска - это статистика. Итог всегда один и к чему эти потуги я не понимаю, ради высшей цели?

Сначала тоже подумывал о замене всей ввб,но посмотрев конские цены Владивостокских сервисменов занимающихся продажей ввб задумался . Мастера говорят не оживить , но где гарантия того что они продают гарантировано хорошее , да нет никакой гарантии . . Система охлаждения 30ке не продумана и по сей день , летом ввб перегревается из за чего летят элементы в середине . Во Владике за ввб 11 года на Приус просят 50 кр и откуда же я знаю сколько на ней пробег ? За 5 лет там может все 400ткм накатали , подшаманили и в путь, так что сервисменам занимающимся продажей ввб выгоднее слить целую батарею , поэтому много они не договаривают и если через год полтора она просядет с них спроса нет . Не факт что поставив целую ввб с неизвестно каким пробегом она проходит долго . Лично я не готов платить за ввб 11 года 50 кр., а за один элемент 14 г/в 2400 !!! Поэтому я решил идти другим путём .

mastagray
Почему такое скептическое отношение , почему дрочево , меняют и по 5-7 банок и ходит приус потом немало , где гарантия что ввб которую поставили проходит дольше ? Обещания продавцов не весткий аргумент .Вот если поставить ввб 14 года реально свежую тогда да .

Про цены на батареи в Японии:
Я всего знать не могу, и может некоторые продавцы знают, где купить хорошие батареи и с минимальным пробегом в Японии, чтоб потом она стоила с доставкой и "их наваром" в районе 50т.руб.
Но на данный момент я вижу такие цены: если купить на японском аукционе YAHOO батарею с минимальным пробегом и 2014 года, то по приходу в Россию сумма выходит за 100т.руб. Редкие лоты проскакивают, чтоб вышло в районе 80т.руб. с доставкой. Год батареи пробивается по штрих-коду. А вот пробег так только на веру продавцу.
Про батареи 11 года. Продаётся большее количество. Цена выйдет от 40т.руб. до дофига. Причём те, что за 40т.руб обычно с пробегами далеко за 100т.км.
В общем везде дорого и гарантий нет практически никаких.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 69 )
  Новый_точечный_рисунок.bmp

Про батарею на своей машине:
10-й год. Брал с пробегом 67т.км. Расход вначале был летом всегда до 5л/100. Спустя 2 года и пробег 125т.км расход стабильно за 5 литров на сотню. По Techstream показания батареи всё ровно. Расход увеличился в среднем на 0,5 литров, следовательно батарея постепенно проседает. + наш бензин доканывает свечи и кислородные датчики. Думаю, что до 200т.км батарея должна ходить без проблем, а там кому как повезёт. Либо и дальше будет ездить лишь с немного увеличенным расходом ввиду потери ёмкости ВВБ, либо начнёт выносить мозг и тогда под замену.

Mangust73 @ 8.9.2016, 18:10
Про батарею на своей машине:
10-й год. Брал с пробегом 67т.км. Расход вначале был летом всегда до 5л/100. Спустя 2 года и пробег 125т.км расход стабильно за 5 литров на сотню. По Techstream показания батареи всё ровно. Расход увеличился в среднем на 0,5 литров, следовательно батарея постепенно проседает. + наш бензин доканывает свечи и кислородные датчики. Думаю, что до 200т.км батарея должна ходить без проблем, а там кому как повезёт. Либо и дальше будет ездить лишь с немного увеличенным расходом ввиду потери ёмкости ВВБ, либо начнёт выносить мозг и тогда под замену.

У меня пробег 195 000 ткм , средние секции просевшие , разница в 0.3V , . Даже на просевших секциях расход сейчас 5.5 , ошибок нет пока , машинка едет , есть признаки проседающей ввб , но если и менять то на свежую , а не 11 года на которой пробегу как минимум 200 ткм ,. шило на мыло как предлагают во владике , за 50 кр . Поставишь такую и хз через год , покупай снова . .Как то дорого получается обходится приус , вся экономия съедается ремонтом с лихвой , я в марка 2.5 меньше в три раза вложил , так на эти деньги я бы его ещё года три заправлял .

Mangust73 @ 8.9.2016, 18:10
Либо и дальше ездить лишь с немного увеличенным расходом ввиду потери ёмкости ВВБ, либо начнёт выносить мозг и тогда под замену.

Вот и не хочется когда машина встанет с ошибкой колом и потом начнётся гемор , пока найдешь , пока поставишь , машина на приколе , поэтому хочется решить вопрос сейчас.

Mangust73 @ 8.9.2016, 18:10
Про батарею на своей машине:
10-й год. Брал с пробегом 67т.км. Расход вначале был летом всегда до 5л/100. Спустя 2 года и пробег 125т.км расход стабильно за 5 литров на сотню. По Techstream показания батареи всё ровно. Расход увеличился в среднем на 0,5 литров, следовательно батарея постепенно проседает.

Батарея не должна сильно влиять на расход.

По аналогии, это если взять приус-плагин и не заряжать его от розетки и ездить только на бензине - у него расход должен быть намного меньше чем у обычного приуса? Фиг. Будет ездить как обычный приус с почти таким же расходом, в пределах погрешности. Как и ваши 0.5 литра.

Ошибка выскакивает намного раньше, чем батарейка катастрофически потеряет емкость. А небольшое изменение емкости ничем не помешает, это ж не электромобиль и не плагин.

amatory67 @ 8.9.2016, 18:59
Вот и не хочется когда машина встанет с ошибкой колом и потом начнётся гемор , пока найдешь , пока поставишь , машина на приколе , поэтому хочется решить вопрос сейчас.

Если помрет батарея (секции) и будет ошибка, вы всё равно сможете на ней ездить. Расход поднимется до 6-6.5л, начнет тормозить только колодками. ) и при разгонах будет слышен мотор, обороты его.)

KnyaZZ @ 8.9.2016, 22:33
Фуууу, грубиян, не знакомы и на ты...А Вы правда думаете, что я вот так возьму и вам расскажу что да как делать ??)))) И да, еще, не хочу разводить флуд в этой ветке и доказывать Вам что то. Лучше меняйте масло, и будьте на чику, что бы на голову ключ не упал. Вы держитесь там, всего вам доброго,хорошего - успехов.

и однозначно Вам респект! Столько людей ввести в блуд, талант...

KnyaZZ @ 8.9.2016, 20:43
Если помрет батарея (секции) и будет ошибка, вы всё равно сможете на ней ездить. Расход поднимется до 6-6.5л, начнет тормозить только колодками. ) и при разгонах будет слышен мотор, обороты его.)

Ну при ошибке логично, что аварийный режим может быть задействован. Но пока ошибки нет - ничего критичного с расходом не должно происходить.

KnyaZZ @ 8.9.2016, 20:06
Ради того, что я теперь не слезу с гибрида. И буду покупать 3годовалые всегда. И чтобы потом не бегать по кривосервисам, которые не знают сами чего делают порой, и не платить большие деньги за элементы Или целиковую батарею, самому простыми способами продлить жизнь наших уставших секций. Ведь в 20 батарея бегает по 8-10 лет.
Да ещё я любопытный.) и свою батарею я начал делать уже когда ошибка не скидывалась, а в сервисе говорили, катайтесь дальше. И только скидывали ошибки, то предохранитель где-то в инверторе сгорел, как вы вообще доехали, скинули ошибки и дальше поехал. Я им верил, как верят многие, они же знающие, а мы юзеры, кртрые приносят тм денег за те вещи, которые мы и сами можем сделать, и потратив На что не 70 000 рублей, которые заработали кровью и потом и своими руками, а рублей 400!!! И 4-6 часов времени! Вы бы что выбрали? Покупайте новую ВВБ, слепо верьте сервисам. У меня другой путь.

Ваше упорство граничит с фанатизмом, вас в сервисах палкой не били? В 20ке батарея работает в совершенно другом режиме, скажем так в "щадящем"(на холодную на батарейке не поедет, пихло работает чаще) меньше насилия, от того и пробеги 8-10 лет. Если вы такой волшебник и некромант, что воскрешаете из мертвых батарейки то

amatory67 @ 8.9.2016, 22:59
Сначала тоже подумывал о замене всей ввб,но посмотрев конские цены Владивостокских сервисменов занимающихся продажей ввб задумался . Мастера говорят не оживить , но где гарантия того что они продают гарантировано хорошее , да нет никакой гарантии . . Система охлаждения 30ке не продумана и по сей день , летом ввб перегревается из за чего летят элементы в середине . Во Владике за ввб 11 года на Приус просят 50 кр и откуда же я знаю сколько на ней пробег ? За 5 лет там может все 400ткм накатали , подшаманили и в путь, так что сервисменам занимающимся продажей ввб выгоднее слить целую батарею , поэтому много они не договаривают и если через год полтора она просядет с них спроса нет . Не факт что поставив целую ввб с неизвестно каким пробегом она проходит долго . Лично я не готов платить за ввб 11 года 50 кр., а за один элемент 14 г/в 2400 !!! Поэтому я решил идти другим путём .

mastagray
Почему такое скептическое отношение , почему дрочево , меняют и по 5-7 банок и ходит приус потом немало , где гарантия что ввб которую поставили проходит дольше ? Обещания продавцов не весткий аргумент .Вот если поставить ввб 14 года реально свежую тогда да .

Я взял за 50тык с акв 2014 года, по techstream видно состояние, свежие ячейки почти все будут одного вольтажа.
Про скептическое отношение: "Когда коту делать нечего, он яйца лижет"
Кто поменял 5-7 банок? И сколько это не мало? год, полгода?

mastagray @ 9.9.2016, 0:58
Я взял за 50тык с акв 2014 года, по techstream видно состояние, свежие ячейки почти все будут одного вольтажа.
Про скептическое отношение: "Когда коту делать нечего, он яйца лижет"
Кто поменял 5-7 банок? И сколько это не мало? год, полгода?

Аква это другой вопрос , там охлажэдение другое , элементы лучше , а вот брать с Приуса смысла нет , в основе они все уже убитые . Сейчас сам собираюсь с аквы брать , а вот полность или нет будет видно , а то что говорят сервисмены не аргумент . А насчёт кота : не у всех есть сразу ср-ва выожить 50 тр , поэтому поэтому поводу рассуждать бессмыслено .Удачной эксплуатации .

mastagray @ 9.9.2016, 0:58
Я взял за 50тык с акв 2014 года, по techstream видно состояние, свежие ячейки почти все будут одного вольтажа.

Подскажите про ВВБ Аква. Просто переставили элементы с корпуса Аквы в свой коорпус ВВБ Приуса? Количество секций одинаково?

Mangust73 @ 9.9.2016, 10:06
Подскажите про ВВБ Аква. Просто переставили элементы с корпуса Аквы в свой коорпус ВВБ Приуса? Количество секций одинаково?

В Акве вроде 20 банок .

Да, в акве 20 банок... Думал себе взять 12 пока, хотя сейчас ошибок нет...

mastagray @ 9.9.2016, 0:58
Ваше упорство граничит с фанатизмом, вас в сервисах палкой не били? В 20ке батарея работает в совершенно другом режиме, скажем так в "щадящем"(на холодную на батарейке не поедет, пихло работает чаще) меньше насилия, от того и пробеги 8-10 лет. Если вы такой волшебник и некромант, что воскрешаете из мертвых батарейки то




Я взял за 50тык с акв 2014 года, по techstream видно состояние, свежие ячейки почти все будут одного вольтажа.
Про скептическое отношение: "Когда коту делать нечего, он яйца лижет"
Кто поменял 5-7 банок? И сколько это не мало? год, полгода?

И МНОГО ТАКИХ ЗНАЕШЬ КТО ПОМЕНЯЛ 5. 7 БАНОК? ЕСЛИ ТЫ ПОМЕНЯЛ ВСЮ ВВБ ЭТО НЕ ЗНАЧИТ ЧТО ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ ЭТО ХУЙНЯ.

Ребя просветите. что за "Аква" такая ??

kedrikov @ 10.9.2016, 12:06
Ребя просветите. что за "Аква" такая ??

Как я понял это Prius C, только правый руль)

kedrikov @ 10.9.2016, 13:06
Ребя просветите. что за "Аква" такая ??

Toyota Aqua - у меня такая