Листал тут объявы, в раздумья стоит ли освежать свой приус 2005года, и попадается такое объявление:

ссылка

Разве 20ки были с люком?


Ну и так...по теме. Есть у кого живой европеец 08-09 года, не энтри?

Свой пока на продажу не выставляю. Может в семье останется.
Но мало ли кого заинтересует, могу показать, рассказать, покатать.
США 2005 г.в. (Дорестайл);
Пробег 205000 км;
Все перешито на литры и градусы;
SmartEntry;
Ксенон;
При мне крашен передний, задний бамперы и капот. Ничего серьезного. Больше года ездил с имеющимися повреждениями

Отдам тысяч за 370р +-

[quote name='lelik004' date='14.9.2016, 16:35' post='454343']
Листал тут объявы, в раздумья стоит ли освежать свой приус 2005года, и попадается такое объявление:

ссылка

Разве 20ки были с люком?

Страшно даже представить, что это может быть за произведение Франкенштейна, не то что купить. Такой подарок за 09г и 435т.р., да еще от перекупов. В виде совета - даже лучше не смотри в сторону подобных салончиков. Неужто жизнь ничему не учит? Сколько уже негативной информации по этому поводу. Только слепой или глухой не читал и не слышал. Поищи тут, на форуме. Хотя мне кажется тема с 20-ми дохлая, выбора практически нет. Удачи в поисках.

Ну раньше в жигули и волги врезали то люки

lelik004 @ 14.9.2016, 17:35
ссылка

Прикольно передние крылья внизу свисают

Да я и не смотрю эту и в салонах. Просто наткнулся. Понимаю, что если и попадется живая 20ка, то это будет большая удача и ценник будет совсем другой.
30ку брать не хочу. Хотя...все может быть)

lelik004 @ 14.9.2016, 20:16
Да я и не смотрю эту и в салонах. Просто наткнулся. Понимаю, что если и попадется живая 20ка, то это будет большая удача и ценник будет совсем другой.
30ку брать не хочу. Хотя...все может быть)

А что , неужели 20-ки такие все убитые ??? кругом только и слышишь что 20-ка все дохлые , такое ощущение что лучше брать или 11 или 30

grb1975 @ 14.9.2016, 22:56
А что , неужели 20-ки такие все убитые ??? кругом только и слышишь что 20-ка все дохлые , такое ощущение что лучше брать или 11 или 30

Речь о том идёт, что живые 20 ки не продают. Сами ездят. А продают уже "подуставшие" варианты. Но конечно бывают и достойные приусы. Но это уже редко. И то следить нужно постоянно за предложениями. Просто время сейчас такое. Тот кто хотел пересесть с 20 ки на 30 ку не успел по причине роста цен на 30 ки. А 20 ки в цене особо "психологически" не могут подняться. Люди не готовы покупать 20 ки за бОльшие деньги чем было раньше. Отсюда и дефицит живых 20 ок.

grb1975 @ 14.9.2016, 22:56
А что , неужели 20-ки такие все убитые ??? кругом только и слышишь что 20-ка все дохлые , такое ощущение что лучше брать или 11 или 30

Ну как сказать "убитые"?! Я так не видел не одной двацатки в таком состоянии, как был у меня сивик тех же годов. Я из сервиса не выезжал с ним. Хоть свою двацатку считаю уставшей. Как никак немного битый америкос. Но все равно...из поломок шлейф, да 3 ступицы из четырех. Скоро и четвертая прибавится наверное) Да, масло доливаю, не больше литра на 8000-9000 тысяч км. Раньше расход был меньше 5, теперь 5.5 где-то. Мозги машина не парит, но считаю ее уставшей немного. Скрипы салона, помутневший лак, фары в царапках. Это все конечно чинибельное, но хочется уже машину поменять и ее до ума довести. Надоела эта. И цвет серый у нее)))

Давай на мой Форд махнем твою 20-ку? Будет у меня две двацатки 5-го года)))) Тем более тебе к амерам не привыкать, приус то пендоский))))

ну так люк вебасто можно куда угодно врезать

Kolomna @ 15.9.2016, 14:06
Давай на мой Форд махнем твою 20-ку? Будет у меня две двацатки 5-го года)))) Тем более тебе к амерам не привыкать, приус то пендоский))))

Без обид, к фордам душа воообще не лежит)

И мозг начинает понемного свыкаться с мыслью, что если и брать что-то, то 20ки не найду и придется брать 30ку. Еще ct200h смотрю, но он дорогой и маленький. И при его покупке точно 20ку продавать придется(