28.10.2016, 12:53
Добрый день!
В январе 2007 купил новый меган2 из салона на АКПП.
Холил, лееял: на гарантии - только оффы (под присмотром), после гарантии - тоже оффы, но со своими расходниками.
Продал в 2014 году за 260 (единственный на тот момент был на нашем рынке не битый - вообще не битый - отпескаструены пороги (мегановоды знаю - тонкий слой краски) + покраска бамперов по КАСКО от сколов).
Ушел за пять дней. цену на тот момент ставил ниже средней рынка на 10т.р. Плюс еще сторговали 20. (первоначальная цена была 280).
Уже в тот момент год болел приусом. Начитался этот и соседний форум. Решение было: хоть 20-ка, но приус! В идеале - 30
В итоге взял у Сергея (Автокайф) 30 - 2010 года с пробегом 46т.р. с небольшими косяками по кузову и салону.
Итог:
Экономия очень большая. Приус реально экономичный и неприхотливый автомобиль.
При моей манере езды (спокойная) расходы по ГСМ: меган был 4т.р в месяц (АИ-92 по ценам 2014 года), Приус - не более 2т.р. (АИ-95 экто по сегодняшним ценам)
После 3 лет мегана - постоянно что-то делал (не то, чтобы ломалось - превентивно): колодки, диски, сальник коленвала, сайлентблоки, опорники (болезнь), ближний свет (лампы), и многое-многое другое (фазик т.д.), пару раз датчик коленвала, стойки (перед-зад пару раз). Плюс за год до продажи гонял в Москву на капиталку коробки (тоже превентивно - пинаться начала - не стал ждать, пока встанет - на эту тему на форуме меган.клуба переписывался с москвичами на предмет качественного сервиса по АКПП).
Причем я действительно никогда не ждал, что окончательно сломается. всегда старался заранее предусмотреть ту или иную проблему.
Кстати кузов - действительно крепкий (оцинкованный). Поймал скол на заднее крыло на втором году жизни машины - так и продал со сколом. без ржи.
Приус... Скучно. Вообще скучно. он тупо едит. всегда. Всегда заводится. Все расходы: ОСАГО, КАСКО, ии... и все...
В этом плане очень показательны записи на драйве2. Посмотрите что пишут приусоводы (приус30) и что пришут мегановоды. Можно сделать сортировку по рубрике "поломка" и сравнить процентное соотношение к количеству авто.
Меган из меня постоянно тянул деньги. Понемногу, но постоянно. Я даже вел программу на андроиде (на приус тоже веду).
Несомненный плюс мегана - тихий, валкий, даже сказать домашний. Немного скучаю по его ауре (ящички, полочки и т.д.), но больше не сяду на французов.
Тойота рулит, а приус тем более (по надежности).
Это мое ИМХО. Прошу прощения, если кого-то задел.
P.S. Кстати. жене купили флюенс новый в 2014 на вариаторе. Нравится ей он. Поэтому мы ездим каждый на своей любимой машине.
P.P.S. По приусу ТО делаю у официалов. Продолжаю вести сервисную книгу выданную мне Сергеем (авто из Бельгии). Со своими расходниками - не дорого выходит, зато обслужены суппорта и смазаны петли-клеммы. На простой СТО промежуточно меняю масло (через каждые 5т.км). И радиаторы чистил. Вот думаю замутить чистку ЕГР, а то все делают, а я нет.