jonjon @ 14.11.2016, 7:04
Понял, спасибо. А как отрегулировать датчик положения дроссельной заслонки от 14.8% до 15.2% ?
DimaM75 @ 14.11.2016, 19:30
Два болтика ослабить, и глядя на показания ТЕКУ3 регулировать. Первый раз можешь намудрить, но потом сразу поймешь как это влияет на работу ДВС и гибридку. Если ниже 14.2% будет запускаться ДВС при трогании с места и расход поднимается, если больше 15.2% то батарейку будет разряжать на глазах...
Можно так же отрегулировать, прогреть ДВС до 71-80гр. заглушить, включить зажигание, но не запускать ДВС, и так же регулировать по чуть чуть. Соответственно 12V АКБ должен быть в хорошем состоянии при регулировки без запуска ДВС. ДМРВ стоит под моторчиком. Регулировать не слишком удобно.
Перед регулировкой, сделай метку на датчике и корпусе дросселя, от этой метки будешь отталкиваться в - или + или же поставишь по метке как было, там уже будем дальше думать что не так...
jonjon @ 24.11.2016, 23:00
Спасибо за совет. Там винты помечены желтой краской, боязно мне как-то. Боюсь, накосячу, ещё хуже будет. Если винты др. заслонки фиксированы и помечены краской с завода, как регулировки могут сбиться?
DimaM75 @ 14.11.2016, 12:30
Два болтика ослабить, и глядя на показания ТЕКУ3 регулировать. Первый раз можешь намудрить, но потом сразу поймешь как это влияет на работу ДВС и гибридку. Если ниже 14.2% будет запускаться ДВС при трогании с места и расход поднимается, если больше 15.2% то батарейку будет разряжать на глазах...
Можно так же отрегулировать, прогреть ДВС до 71-80гр. заглушить, включить зажигание, но не запускать ДВС, и так же регулировать по чуть чуть. Соответственно 12V АКБ должен быть в хорошем состоянии при регулировки без запуска ДВС. ДМРВ стоит под моторчиком. Регулировать не слишком удобно.
Перед регулировкой, сделай метку на датчике и корпусе дросселя, от этой метки будешь отталкиваться в - или + или же поставишь по метке как было, там уже будем дальше думать что не так...
DimaM75 @ 25.11.2016, 0:34
Вам повезло что туда ни кто не лазил... К ДВСу не лезем больше... Раз все обслуживание сделано...
В ТЕКУ3 нужно сделать график параметров реального времени БАТАРЕИ, и уже по этому графику будет видно какая пара проседает при нагрузке, ток нагрузки при плавном разгоне и при резком ускорении, будет сразу видно какие пары разряжаются мгновенно и это является запуском ДВС.
Вот пример.
jonjon @ 25.11.2016, 21:20
Насколько я понимаю, при проседании напряж. пары желтый сектор ВВБ и запуск ДВС? Нет?
priussergey @ 25.11.2016, 20:36
DimaM75 подскажи где в ТЕКУ3 мотреть эти проценты......если не трудно лучше фото скинь
pп8.11.2016, 2:28 @
jonjon ТЫ ПРОБЫВАЛ под нагрузкой смотреть покозатели насколько мне извесно без нагрузке даже дохлуе батарейки вольтаж будут показывать норму
jonjon @ 28.11.2016, 16:59
Мне достаточно постоянства параметра delta_soc моей ввб -20%. Данные не меняются уже 4 мес.после замены ввб. Если что-не так с ввб он бы менялся на увеличение, как было на старой ввб. Я хочу понять почему двс заводится даже когда ввб на 70%. Хотя все больше мне кажется, что это просто старость моего авто (износ двс и не совсем свежая ввб), поведение труднопредсказуемо.
jonjon @ 28.11.2016, 17:59
Мне достаточно постоянства параметра delta_soc моей ввб -20%. Данные не меняются уже 4 мес.после замены ввб. Если что-не так с ввб он бы менялся на увеличение, как было на старой ввб. Я хочу понять почему двс заводится даже когда ввб на 70%. Хотя все больше мне кажется, что это просто старость моего авто (износ двс и не совсем свежая ввб), поведение труднопредсказуемо.
DRum2146 @ 29.11.2016, 0:45
Для NHW1X 20% - норма. Момент пуска ДВС зависит от степени нажатия на акселератор. Если гибридка понимает, что не может развить крутящий момент, соответствующий степени нажатия педали, она дает команду на пуск ДВС.
alexe_i @ 10.1.2017, 19:26
что значет не хочет? задом едет на элекктротяге?
dm2012 @ 10.1.2017, 20:34
едет нармально один раз даже 3,5 км проехали на электротяге а сейчас только педаль заденешь сразу двс включается
Михай @ 10.1.2017, 19:52
Диагностика что говорит? По ВВБ есть косяки?
Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация Toyota Prius 10”
Пользователей: 0