Supric @ 22.12.2016, 0:19
Так, ну только не надо мне тут лапшу на уши вещать. Буквально пару часов назад, приус, внутри 4 человека, я за рулем. Остановился передними колесами в ледяной ямке и.... все )))

Хм... 30 км за городом живём... дилерского клиренса хватает, чтобы не выравнивать бампером и защитой дорогу после трактора
Шипы обула меньше недели назад, до этого с сентября благополучно и комфортно каталась на Michelin Crossclimate - стало их жалко по раздолбанным дорогам периферии зимой катать, поставила колеса с шиповкой Пирелли:unsure:

Что мы делаем не так???


*но дааааа... радуюсь, что не успела купить CT200... довелось поставить 2 машины рядом и сравнить передние свесы *

Supric @ 22.12.2016, 0:19
Смотря что за полноприводник был. Приус и на трассе никакой. Ноль без палочки. Для дальняка ни в каком виде не годится.

По чистому городу - да. Приус без вариантов. Но на дальняк - только под страхом смерти )))

Скатались в отпуск без напрягов ~ 4500 км, выбрав Приус и оставив дома Кросстур и GL дизельный в 166-ом
Раздражали только *удаки с "отрегулированным ксеноном" на встречке
Ливень с нулевой видимости видели, в ледяной дождь медленно, но уверенно ехали, по укатанной снегом трассе без песка колеса крутили, через брустверы снега аккуратно, но чётко перестраивались...
что мы делали не так???

А упороть в поле можно и Рэнг легко, а потом бегать по полю и палочки собирать

P.S. основное место жизни Приуса - глубокое замкадье в 180 км от Мск, если что))) Ну там, где дороги кончаются)))

Supric @ 22.12.2016, 1:19
Так, ну только не надо мне тут лапшу на уши вещать. Буквально пару часов назад, приус, внутри 4 человека, я за рулем. Остановился передними колесами в ледяной ямке и.... все ))) пришлось трем пассажирам выйти и потолкать немного. Резина - Хакка 7, третий сезон ей, все шипы на месте.
Да, конечно, можно было преодолеть на небольшой скорости, но жахнув днищем об грунт. Ездю по той дороге четырежды в неделю и все траектории изучены. Для приуса это место - как каторга!
Так что не надо ля-ля, 4вд это 4вд, а еще плюс клиренс - и можно вообще не смотреть, где ехать, где останавливаться а потом опять ехать.


Аут всегда был много лучше прадо. Просто никто не в курсе ))))))

А чем 16 год отличается от 15? Просветите? С 2015 года BS выпускают и продают у нас. В 2016 году не было изменений насколько знаю. Смысл покупать будет если ленивые дилеры к нам привезут наконец субаровский адаптивный круиз.

Но Аутбек и 9 года не надо с приусом сравнивать, вообще, приус по сравнению с ним - просто жигули блин ))) А если появится аутбек гибрид - забуду приус как страшный сон. Приус машина неплохая, уникальная в своем роде, но все же надо быть объективнее. В качестве единственного авто ему универсальности сильно не хватает.


Смотря что за полноприводник был. Приус и на трассе никакой. Ноль без палочки. Для дальняка ни в каком виде не годится.

По чистому городу - да. Приус без вариантов. Но на дальняк - только под страхом смерти )))

Какая лапша?
Еще раз повторю, что никаких проблем мне Приус не доставляет. На бездорожье на нем и не лезу. По поводу Прадо- аут просто комфортнее и все. Так же можно про Аут сказать относительно Прадо, как вы сравниваете Приус и Аут. Короче говоря Аут не пролезет там где пролезет Прадо.
Кроме всего прочего 2,5 литра Аут достаточно овощной, а "сараи" с незагруженной кормой шкивает на грунтовке и гравийке на скорости очень не плохо.
Кстати аутбек седан был лишен этого недостатка и прекрасно себя чувствовал в таких же условиях. Но это надо понять и поездить на нем, что бы сравнить.
По Приусу приводил пример уже вроде. У нас тут есть заезд в горку. Так вот надо с места заехать в горку с разворотом почти в 180 градусов. Дорога чистый лед.
Всякие там полноприводные Кашкаи при данном так сказать тесте заехать не могут - их просто сносит. А Приус едет, дергается весь, все стрекочет и мигает, но едет и заезжает. Резина Хака 8 у меня. Так что такие вот 4везде.
Было дело тоже на Аутбэке решил объехать ряд застрявших машин по целине снега и застрял. Вытащил меня кстати RX от туда. Так что с умом надо все делать, с умом.

По поводу BS - с апреля вроде 2016 года что-то там меняли. По экстерьеру и комплектации не знаю, но 2016 как то более бодро едет чем 2015. Может настроили иначе. Хотя рядом стояли две одинаковые машины с одинаковыми названиями комплектаций - отличались по оснащению.
Самое главное, что наконец то они добавили в младшие моторы цепь в этом кузове (вроде в прошлом еще ремень был? могу ошибаться).
А как они классно реализовали поперчены на релингах, задержка радиовещания тоже прикольная штука, и камера заднего вида с задержкой переключения тоже очень понравилась. Ах да, еще очень понравилась настройка угла открытия двери багажника.
В целом я конечно остался в глубине души Субаристом и не исключаю, что вернусь к этой модели.

Да, забыл. И Приус кстати на трассе для меня лично достаточно комфортен, наматываю несколько 10 тыс. км. в год. Ноу проблем. Кстати тоже пересел в свое время с Субару, причем с 3 литрового. ))))
Считаю что на Приусе на трассе чуть ли не комфортные чем в городе.
Когда забирали моего Приуса с шурином и гнали его в Архангельск. Мой шурин изрек фразу: "Да, эта машина для трассы". Что он имел ввиду, не знаю. Но у него Форестер.

Удачи на дорогах. Больше обсуждать это желания нет. Мы с вами уже не первый раз это пережевываем и ваша позиция мне ясна. Каждому свое.

Supric @ 22.12.2016, 0:19
Приус и на трассе никакой. Ноль без палочки. Для дальняка ни в каком виде не годится.

По чистому городу - да. Приус без вариантов. Но на дальняк - только под страхом смерти )))

Зачем так ушатал свой Приус?

Supric @ 22.12.2016, 0:19
Смотря что за полноприводник был.

MMC RVR - настоящий честный 50Х50, без всяких кривых электронных подключалок, которые врубаются с опозданием и в самый неподходящий момент...

Supric @ 22.12.2016, 0:19
Приус и на трассе никакой.

Да ну нафиг

FantoM_etc @ 22.12.2016, 7:32
Что мы делаем не так???

Группа: Пользователи
Сообщений: 169
Регистрация: 9.10.2014
Город: Москва
Авто: Prius (30 кузов)
Пол: Женский



В России надо чаще бывать ))) У меня все это происходило внутри города! Про выезд из города вообще молчу )) И это в Туле вообще-то отличные дороги, если сравнивать с дорогами где-нибудь в районе Саратова или Волгограда )))

Скатались в отпуск без напрягов ~ 4500 км, выбрав Приус и оставив дома Кросстур и GL дизельный в 166-ом

Мда, если люди из списка "приус, ГЛ и кросстур" на дальняк выбирают приус... они либо мазохисты, либо... не надо покупать ГЛ и кросстур )))

что мы делали не так???

Не знаю, у меня просто не было ни кросстура, ни ГЛ, но думаю, что вот это
ссылка
тоже неспроста ведь? У дураков мысли сходятся, да? )))

Oktyabrski @ 22.12.2016, 10:27
MMC RVR - настоящий честный 50Х50, без всяких кривых электронных подключалок, которые врубаются с опозданием и в самый неподходящий момент...

РВР знаю ))) Все понятно. Когда их там с производства-то сняли? Хороший УАЗик был, да ))) И "настоящий честный", кстати, тут совсем ни при чем, меня бы устроил любой в той ситуации, лишь бы из ямки вытащил своим ходом! )))))))))))))))

nester @ 22.12.2016, 9:06
Какая лапша?
Еще раз повторю, что никаких проблем мне Приус не доставляет. На бездорожье на нем и не лезу.

Какое еще бездорожье? Дворы, город. А прошлой зимой жена пару раз лопату использовала )))

По поводу Прадо- аут просто комфортнее и все. Так же можно про Аут сказать относительно Прадо, как вы сравниваете Приус и Аут. Короче говоря Аут не пролезет там где пролезет Прадо.

Так я и говорю - аут комфортнее. Комфортнее чем прадо и приус ))
Причем и у него есть недостатки, конечно, куда же без них.

По поводу BS - с апреля вроде 2016 года что-то там меняли. По экстерьеру и комплектации не знаю, но 2016 как то более бодро едет чем 2015. Может настроили иначе. Хотя рядом стояли две одинаковые машины с одинаковыми названиями комплектаций - отличались по оснащению.
Самое главное, что наконец то они добавили в младшие моторы цепь в этом кузове (вроде в прошлом еще ремень был? могу ошибаться).

Ты отстал от жизни немного, BS с 14 года выпускается (модель 2015) и пока без изменений ))) Ёж и ремень были на BR. Причем только на тех которые для РФ. А по новому двигателю нареканий пока много.

А как они классно реализовали поперчены на релингах,

Это еще было на рестайле BR на американцах.

Да, забыл. И Приус кстати на трассе для меня лично достаточно комфортен, наматываю несколько 10 тыс. км. в год. Ноу проблем. Кстати тоже пересел в свое время с Субару, причем с 3 литрового. ))))
Считаю что на Приусе на трассе чуть ли не комфортные чем в городе.
Когда забирали моего Приуса с шурином и гнали его в Архангельск. Мой шурин изрек фразу: "Да, эта машина для трассы". Что он имел ввиду, не знаю. Но у него Форестер.

Удачи на дорогах. Больше обсуждать это желания нет. Мы с вами уже не первый раз это пережевываем и ваша позиция мне ясна. Каждому свое.

Да! Будем считать что у меня или приус неправильный (ушатанный, как пишут выше), или субару ручной сборки (видимо сам последний император собирал) ))

Кстати тоже пересел в свое время с Субару, причем с 3 литрового. ))))

Дык если три литра то это BP. Там с комфортом было не так хорошо как в BR.
Да и мне столько мощности не надо, меня 2.5 167 л.с. устраивает на 146%.

Единственная предполагаемая альтернатива аутбеку (ну, кроме нового аутбека), как я уже где-то писал, гибридный Велфайр 4вд. Но он только пруль.

ЗЫЫЫЫЫ: Вот только что жена при наличии выбора уехала на субаре, ей надо на типографский склад за банерами, она сказала что на приусе туда не проедет )))))

ЗЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ: Очень рад за тех кто ездит исключительно по ровным дорогам. У меня как-то так не выходит. Не получается. Что я делаю не так? )))))))))))))))))))))))))))

А приус отличный автомобиль. Мне очень нравится, не меньше чем субару, не подумайте. Просто есть множество РЕАЛЬНЫХ ситуаций, когда при наличии выбора я бы предпочел другое авто. Хотя конечно на этом форуме восприятие такой информации по определению будет искаженным )))

Ладно все. Вы все буквально понимаете или читаете как то не так.
Уже не первый раз убеждаюсь.

Например:
Я знаю что BS с 2014 года, и я же ответил на ваш вопрос, о том что изменилось в машине 2016 года. Вот как раз и изменилось с апреля 2016.
Комплектации немного изменились и машина живее едет чем BS 2015 года. Хотя кузов везде тот же, рестайлинг не значится.
говорю же две машины рядом были. Правда на 2015 года я всего круг по городу сделал, а на 2016 месяц поездил.
И да, я про Российские авто в данном случае говорю, а не про амеров.

В ВP всё было нормуль с комфортом.
Хотя о чем я тут. Я помню, сам был такой, Субариста не переубедить. Субарист он более упертый чем Приусовод. Это факт.

nester @ 22.12.2016, 19:41
Хотя о чем я тут. Я помню, сам был такой, Субариста не переубедить. Субарист он более упертый чем Приусовод. Это факт.

А если субарист-приусовод два-в-одном? )))

Кстати ты прав, действительно по Аутбеку значится рестайлинг в апреле 2016 года, надо посмотреть что там поменялось. Так что это я что-то пропустил )))

Да ничего там не поменялось технически по документам.
Говорю же две машины были рядом, у обоих по комплектации одни и те же буквенные обозначения ( так мне хозяева сказали)
Но 2016 года машина была лучше оснащена.
Может количество комплектаций расширили или наоборот сузили. Пробег у машин маленький, но разница в 10 тыс. км. почти.
Было еще осенью, обе машины были на штатных колесах.
Они оба кстати тоже подтверждали что машина 2016 года едет живее.
Может мозги по иному прошиты или я не знаю чего там. Может варик доработали или согласовали с мотором лучше.

Supric @ 22.12.2016, 18:40
ЗЫЫЫЫЫ: Вот только что жена при наличии выбора уехала на субаре, ей надо на типографский склад за банерами, она сказала что на приусе туда не проедет )))))

ЗЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ: Очень рад за тех кто ездит исключительно по ровным дорогам. У меня как-то так не выходит. Не получается. Что я делаю не так? )))))))))))))))))))))))))))

А приус отличный автомобиль. Мне очень нравится, не меньше чем субару, не подумайте. Просто есть множество РЕАЛЬНЫХ ситуаций, когда при наличии выбора я бы предпочел другое авто. Хотя конечно на этом форуме восприятие такой информации по определению будет искаженным )))

Это потому что во дворе Ландкрузера не было у меня жена всегда хватает от него ключи и узжает, так как там зеркала трюмо )))) квадратное все!!! парковать удобно и ехать можно необращая внимание на любые ямы, а Субару остается во дворе...

Тойота - японец, Киа - кореец. Тойота - чистый японец, (производится только в Японии) Киа европеец. (производится в Словакии). Тойота - это доказанный временем бренд. А тем более Prius. Приус это гибрид. Надёжный и экономичный авто, со всякими нужностями. В Киа Сиде такого и рядом нет. Приус это кайф. Лично болен гибридами с 2010 года. До сих пор не вылечился И как то не собираюсь Берите приус не пожалеете)))

имхо сравнивать есть смысл одноклассников, а не разные по философии, размерам и цене машины... а то может субару с астон мартином или ролл-ройсом посравнивать тогда уж?

Oktyabrski @ 22.12.2016, 21:57
имхо сравнивать есть смысл одноклассников, а не разные по философии, размерам и цене машины... а то может субару с астон мартином или ролл-ройсом посравнивать тогда уж?

Попробуйте, думаю ей это польстит )))
По цене аутбек и приус кстати одинаковы абсолютно.

nester @ 22.12.2016, 19:41
Ладно все. Вы все буквально понимаете или читаете как то не так.
Уже не первый раз убеждаюсь.

Например:
Я знаю что BS с 2014 года, и я же ответил на ваш вопрос, о том что изменилось в машине 2016 года. Вот как раз и изменилось с апреля 2016.
Комплектации немного изменились и машина живее едет чем BS 2015 года. Хотя кузов везде тот же, рестайлинг не значится.
говорю же две машины рядом были. Правда на 2015 года я всего круг по городу сделал, а на 2016 месяц поездил.
И да, я про Российские авто в данном случае говорю, а не про амеров.

В ВP всё было нормуль с комфортом.
Хотя о чем я тут. Я помню, сам был такой, Субариста не переубедить. Субарист он более упертый чем Приусовод. Это факт.

Вспоминая свой опыт пригона и продажи Субару ( первая была 2-х литровая Легаси Вагон куплена мной в 1997 году в Швейцарии ) могу сказать, что случайные люди среди покупателей встречались в основном при продаже Аутбэков ( их было относительно немного и то, начиная с B13). Все остальные, в основном, по настоящему увлеченные люди. Что касательно BS, то, конечно, это ответ производителя всем этим людям, которые негативно восприняли появление BR по вполне объективным причинам и в этой новой модели вполне гармонично, на мой взгляд, сочетается "субаристость" BP с практичностью BR. Я его уже хочу купить. Не новую, трехлетку с дизельным мотором.

А вот среди покупателей приусов практически нет случайных людей - они по разному шли к своей мечте, но выбор этот был всегда осознанным.

Объединяет Субару и Тойота приус - это безапелляционность мнений "гаражных" гуру по этим машинам. К Субаре прилепили клеймо жутко дорогих в ремонте, по приусам основной популярный вопрос - как же ты будешь заводиться зимой.

Что касательно трассовых качеств приусов, то понятно, что чудес не бывает. Но для российских дорог, где разгоняться выше 150-160 особо то и негде все выглядит не так однозначно.
Не далее как в этот понедельник из Москвы в Ригу ездил на паркетнике ML в кузове W166, обратно на 30-м приусе. Дорога местами была мерзопакостная по погодным условиям . Удовольствие и спокойствие от езды получил именно за рулем Приуса.

Gnomik @ 22.12.2016, 22:19
Объединяет Субару и Тойота приус - это безапелляционность мнений "гаражных" гуру по этим машинам. К Субаре прилепили клеймо жутко дорогих в ремонте, по приусам основной популярный вопрос - как же ты будешь заводиться зимой.

В яблочко. По субару тоже есть такой основной вопрос: "Как же ты свечи будешь менять, это ж надо обязательно двигатель вывешивать?" )))

Supric @ 22.12.2016, 18:43
В России надо чаще бывать ))) У меня все это происходило внутри города! Про выезд из города вообще молчу )) И это в Туле вообще-то отличные дороги, если сравнивать с дорогами где-нибудь в районе Саратова или Волгограда )))

Уууууууу!!!))) Не увязнуть в Ваши изысканиях))))))))))
Текст читали до конца, не?)))
Под Рязанью Приус живёт! Периодически катается в Мск, если хочется релакснуть на трассе, а не ехать в пластиковой коробчонке а-ля Кросстур))))))))
Под Рязанью - это трактор утром или без него, если тракторист напился)))))))))) Ну и 2-3 лесовоза проползли и капец))) Начинаю видеть, что у Приуса есть электронные системы стабилизации, когда он старается, стрекочет, но едет-едет-едет
В Рязани ПЛОХО с дорогами летом и ОЧЕНЬ плохо зимой))) Центр города не рассматриваем)))
Ну примерно, как в Кимовске или Донском, если Вы там бываете зимой

Но я Вас понимаю: Пол женский, город Москва... и Вас понесло

Supric @ 22.12.2016, 18:43
Мда, если люди из списка "приус, ГЛ и кросстур" на дальняк выбирают приус... они либо мазохисты, либо... не надо покупать ГЛ и кросстур )))

Ни!))) Надо просто четко понимать, нафига козе баян))) в GL при его посадке и компоновке салона менее комфортно маленькому, но очень важному пассажиру сзади при длительных поездах)))
А Кросстур неудачен по материалам салона и тесный в принципе.
И да, Приус нам нравится
Может быть дело в комплекции водителей и пассажиров*?* Я даже не представляю, что может быть неудобным в Приусе по трассе

Supric @ 22.12.2016, 18:43
Не знаю, у меня просто не было ни кросстура, ни ГЛ, но думаю, что вот это
ссылка
тоже неспроста ведь? ; ) У дураков мысли сходятся, да? )))

Хм, я тоже читала его, кажется, посты про XV... Упоительные рассказы!.. А мне надо было как раз машину для глубокой периферии, чтобы жила под Рзн и возила меня безотказно 3-4 дня в неделю...

В итоге, поехали смотреть свежий XV... Сели в него уже после 30-ки... Ну, машина и машина... Вот на него после GL точно сесть уже невозможно, по-моему)
Но спорить бессмысленно, это всего лишь фломастеры.
Итак, что мы увидели:
1. Оппозитник (религия не позволяет, простите , как раз вот это можно считать женским капризом)
2. Салон в стиле "бедненько, но чистенько"
3. Приусу за гибридность, эргономику и непохожесть можно простить многое, а XV такую экономию на всём в салоне... да не за что прощать)))

И да, я хорошо знакома с категорией людей, которые с огнём в глазах и осознанием полного привода умудряются застрять в обычной снежной каше, закапываясь и матерясь
Потом они обычно покупают "тру 4вд", чтобы круто выехать пару раз из нечищенного двора, где пузотерка поскребет защитой да и выедет спокойно

Странно, что Вы не продаёте Приус с таким мнением о нём) Кого-то бы, вероятно, радовала Ваша машина



Для ТСа:
Кстати, продолжаю линию nesterа по сравнению поведения машин зимой: CLA от Мерседес хуже и неувереннее ведёт себя при прочих равных на одних и тех же участках даже московских дорог) Про периферийные направления и говорить не стОит, увы)
Резина примерно одной и той же кондиции, разница в возрасте резины ~ 5000 км.
Межсезонное хранение правильное.

FantoM_etc @ 22.12.2016, 22:55
Странно, что Вы не продаёте Приус с таким мнением о нём) Кого-то бы, вероятно, радовала Ваша машина

А вы текст читали до конца? Они обе меня сейчас радуют примерно одинаково ))) Вот бы их совместить? ))

FantoM_etc @ 22.12.2016, 22:55
а XV такую экономию на всём в салоне... да не за что прощать)))

Оно и понятно, вы ж смотрели ))) А надо было ЕЗДИТЬ ))) Человек вон поездил и все понял.

Supric @ 22.12.2016, 23:00
Оно и понятно, вы ж смотрели ))) А надо было ЕЗДИТЬ ))) Человек вон поездил и все понял.

Ездить можно и на Ниве, но ЗАЧЕМ?

Про "совместить" Приуса с Аутом... 450h не вариант? И в пир, и в мир)

P.S. Есть еще NX вроде как, но я не в его теме - даже не сидела, не то что поездить-попробовать).

Я чет запутался от кедова кузов CLA мерен взялся,он ж как раз пузотерка,вродеб речь о 166 кузове ранее шла,иль я че упустил.