as1 @ 3.2.2017, 22:01
похоже на бамбуки от приус10, 12 банок в паре, всё как у десятого приуса.

Да, на основе цилиндрических элементов. Технология NiMH

ссылка

ссылка

Михай @ 3.2.2017, 20:38
ссылка

Интересна цена этих пакетов уже с доставкой на дом так сказать.Если цена хотябы на половину меньше новой батареи приуса то думаю есть смысл попробывать...
А по поводу лития думаю это будет проблема еще та, заставить их работать на наших машинах, не они конечно поработают какое-то время но обязательно пойдет дисбаланс и пиши пропало.Балансировочный модуль да выход из ситуации ,но кто его разработает. Можно конечно на ардуино написать код,набрать нагрузочных резисторов, придумать для них вентиляцию дабы они не жарили наш литий в 40-ка градусную жару им и так не просто будет,а литий ой как не любит высокие температуры.... но я уже представляю какой это колхоз будет.

ссылка

kedrikov @ 3.2.2017, 21:40
.Балансировочный модуль да выход из ситуации ,но кто его разработает.

Да не вопрос, но где потребители?
А по поводу китайского говна в виде аккумуляторов, делаю усилия припомнить хоть один достойный, нет таких.

Михай @ 3.2.2017, 20:46
ссылка

Ну не .... уж лучше порыть интернет 5 минут иииии... ссылка

kedrikov @ 3.2.2017, 21:40
Можно конечно на ардуино написать код,набрать нагрузочных резисторов, придумать для них вентиляцию дабы они не жарили наш литий в 40-ка градусную жару им и так не просто будет,а литий ой как не любит высокие температуры.... но я уже представляю какой это колхоз будет.

Никто не мешает сделать своё управление вентилятором ВВБ, на сколько помню он ШИМ управяется.

kedrikov @ 3.2.2017, 22:00
Ну не .... уж лучше порыть интернет 5 минут иииии... ссылка

За такие бабки мой выбор однозначно в пользу LIFEPO4.

kedrikov @ 3.2.2017, 23:00
Ну не .... уж лучше порыть интернет 5 минут иииии... ссылка

Где гарантия, что эта батарея не с разбора? С того приуса, который уже ее отзаряжал лет пять?

Кроме того, конструктивная особенность батареи из плоских элементов не дает возможности обдувать каждый элемент, из-за чего в центре батареи они сдыхают быстрее. Даже купленная новая не лишена этого недостатка и никакой вентилятор здесь не поможет, через пару лет потеря емкости и рост дельта SOС.

svy @ 3.2.2017, 23:09
За такие бабки мой выбор однозначно в пользу LIFEPO4.

Тогда проще с ниссановского лифа брать батарейку, но насчет совместимости мозгов NiMH и LIFEPO4 вряд ли.

Михай @ 3.2.2017, 22:21
Кроме того, конструктивная особенность батареи из плоских элементов не дает возможности обдувать каждый элемент, из-за чего в центре батареи они сдыхают быстрее. Даже купленная новая не лишена этого недостатка и никакой вентилятор здесь не поможет, через пару лет потеря емкости и рост дельта SOС.

Благо липохи в разных вариантах исполнения есть и пакетами и цилиндрами.

Михай @ 3.2.2017, 22:24
но насчет совместимости мозгов NiMH и LIFEPO4 вряд ли.

Думаю проблем не будет.
А по по батареи лифа надо посмотреть, что по чем.

svy @ 3.2.2017, 23:26
Благо липохи в разных вариантах исполнения есть и пакетами и цилиндрами.

Да, размеры разные и можно подобрать. Но с балансиром сложнее, могу предположить, что он по цене выйдет дороже чем вся батарея в сборе.

Михай @ 3.2.2017, 22:49
Да, размеры разные и можно подобрать. Но с балансиром сложнее, могу предположить, что он по цене выйдет дороже чем вся батарея в сборе.

ссылка

svy @ 3.2.2017, 20:21
Единственное решение, создавать "пары" из 5 'элементов и балансировать их каждый по 3,3-3,36V.
Но это 70 элементов и свой балансир.
Так что, кто созрел, то добро пожаловать.

уже близко ))) всё правильно сказали)

Михай @ 3.2.2017, 21:49
Да, размеры разные и можно подобрать. Но с балансиром сложнее, могу предположить, что он по цене выйдет дороже чем вся батарея в сборе.

Балансир уже +- подобрали. Это BMS плата, одна плата управляет 10 ячейками, + одна главная плата, которая подключается к этим 7 платам. Черз комп и прогу можно отслеживать разбаланс и подправлять вручную, если по каким либо причинам пошел дисбаланс и автоматически не скорректировался.. Балансировка ячеек начинается автоматически при достижении их 3.6В. и отклюение на 2.5В. стоимость скажу так - от 10 000 до 20 000 тысяч. Точно пока не могу назвать цену. в районе 12 000 ориентироваться нужно. Позже может еще дешевле получится договориться. Мозги приуса отлично будут срабатывать и дружить с этим типом аккумуляторов, так как наша пара=5шт liFePo4. Заряд включается на 14 вольтах на паре - это 2.8В на ячейку Лиферов ( допустимое напряжение разряда 2В, оптимальное 2.5В) - то есть проходим на порог включения. Выключается заряд при 16.5В, это 3.3В на ячейку Лиферов. максимальное напряжение заряда это 3.6В = 18В, такое напряяжение крайне редко встречается у нас, и при отключении зарядки, напряжение опять проходит к своим 3.3В. по парам это наше напряжение и машина ничего не поймёт.
СОПРОТИВЛЕНИЕ:
Наша пара имеет сопротивление 0.011ОМ, те имеют сопротивление 0.0015Ом. это в 8 раз меньше, чем наши элементы. Думаю машина не будет против. Вот если бы наоборот , то выскакивала бы ошибка.
Поэтому на бумаге самолет полетит)
Потом можно и EV замутить ) И не бояться, что каждый месяц меньше проезжаешь на 1 км ))) НУ проехал меньше на 10 км, подключил комп, глянул какая ячейка сдохла, купили пиво, купили эти ячейки , включили на ночб зарядку с балансиром и поехали свои 50 - 70 км на них) А не покупать потом целую батарею за 200 тысяч рублей)

Кажется проще купить приус плагин. Точнее, сейчас конечно не проще, ибо у нас наступила эра глонасс ))) но думаю когда-нибудь этот вопрос решат.

Роман вроде год назад привозил плагина за вменяемые деньги. Бонусом получите не только возможность ездить ЗНАЧИТЕЛЬНО дольше на EV, но и ездить на EV быстрее, заряжаться от розетки и при этом никакого колхоза.

Supric @ 3.2.2017, 23:25
Кажется проще купить приус плагин.

Это не то пальто.

svy @ 3.2.2017, 22:32
Это не то пальто.

Ну если кулибинские руки чешутся то вопросов нет )) А по мне так вообще не вариант при наличии такой альтернативы.

KnyaZZ @ 3.2.2017, 23:25
Наша пара имеет сопротивление 0.011ОМ,.

Меньше 0,018 не видал на паре.
А BMS нафиг не нужен. Требуется 70 канальный балансир на одной плате , с минимальным потреблением. Ручками отстроить и радоваться жизни. А это потребуется самому делать.