ivdspb @ 18.2.2017, 8:22
Появилась инфо, что это единственная лаборатория НАМИ в Дмитрове. Один из владельцев обратился к ним официально, так ему зарядили 800 тысяч за эту "сертификацию"

Поэтому голосуем здесь:

ссылка

Это единственное,что может сделать КАЖДЫЙ,ничего не теряя и ничем не рискуя.Но это может изменить ситуацию,если проголосовавших будет много (от 100 тыс чел)

Извиняюсь за маты, но это полный пиздец!!!!!!!!!!!!
ссылка

Я тут подумал, такое дело, вот например куча фирм типа карвина и прочих которые возят прули под заказ, возят довольно много, несмотря на то что берут их всё меньше, особенно популярных моделей типа лифа или приусов 20/30, если кто-то из них купит нужное авто, или организовать некую общественную инициативу (краудфандинг как это нынче зовется), собрать денег, купить б/у шный приус нужной модели и отдать в НАМИ или куда там надо что его разбили как им надо и выдали сертификат на установку Реален ли такой вариант?

egradov @ 18.2.2017, 13:23
Извиняюсь за маты, но это полный пиздец!!!!!!!!!!!!
ссылка

ссылка

ссылка

Digger34 @ 18.2.2017, 14:38
Я тут подумал, такое дело, вот например куча фирм типа карвина и прочих которые возят прули под заказ, возят довольно много, несмотря на то что берут их всё меньше, особенно популярных моделей типа лифа или приусов 20/30, если кто-то из них купит нужное авто, или организовать некую общественную инициативу (краудфандинг как это нынче зовется), собрать денег, купить б/у шный приус нужной модели и отдать в НАМИ или куда там надо что его разбили как им надо и выдали сертификат на установку Реален ли такой вариант?

Нет

Нет

Почему нет? Они же именно этого и хотят? Сертифицируют модель как я понимаю, ну вот если им выдать например один праворукий лиф, оплатить сертификацию, пусть его разобьют, разберут по винтикам, и сертифицируют установку.

Digger34 @ 18.2.2017, 20:29
Почему нет? Они же именно этого и хотят? Сертифицируют модель как я понимаю, ну вот если им выдать например один праворукий лиф, оплатить сертификацию, пусть его разобьют, разберут по винтикам, и сертифицируют установку.

Да потому что СБКТС выдаются индивидуально под каждый номер кузова. А как тебе его выдадут, если авто именно с этим номером кузова они не разбивали?
В этом то и замкнутый круг
С новыми машинами проще - там общий ОТТС на все машины одной модели

а ОТТСом может воспользоваться только заявитель? - не думаю, т.к. наверняка один ОТТС на всех дилеров... там написана серия винов в которую могут теоретически попасть машины продаваемые в Европе, в вине же нет цифры в которой содержится инфа о стране назначения

shooo @ 18.2.2017, 21:53
а ОТТСом может воспользоваться только заявитель? - не думаю, т.к. наверняка один ОТТС на всех дилеров... там написана серия винов в которую могут теоретически попасть машины продаваемые в Европе, в вине же нет цифры в которой содержится инфа о стране назначения

Откройте в интернете ОТТС и поймёте - там нет VINов, но перечислены заявители, кто имеет право ввозить

Сегодня на въезде во Владивосток:
ссылка
Для пресечения возможного несанкционированного митинга

А на месте, где должен был пройти митинг, "совершенно случайно" припёрли и разложили ярмарку.
ссылка

Бля, когда уже терпение у народа закончится...

egradov @ 19.2.2017, 8:04
А на месте, где должен был пройти митинг, "совершенно случайно" припёрли и разложили ярмарку.
ссылка

Бля, когда уже терпение у народа закончится...

Терпение у народа не кончится никогда -этож РУССКИЙ НАРОД и живём в РОССИИ

egradov @ 19.2.2017, 10:04
А на месте, где должен был пройти митинг, "совершенно случайно" припёрли и разложили ярмарку.
ссылка

Бля, когда уже терпение у народа закончится...

Хе, предсказуемо.

Так чё были ли хоть какие то зачатки митинга? Или все пресекли?

nester @ 19.2.2017, 10:24
Так чё были ли хоть какие то зачатки митинга? Или все пресекли?

У них там депутат Галицких брал разрешение на митинг, а вчера это ссыкло (хотя это явно засланная тв**ь) отозвало его
Поэтому официально митинг оказался запрещён

ссылка

nester @ 19.2.2017, 10:24
Хе, предсказуемо.

Так чё были ли хоть какие то зачатки митинга? Или все пресекли?

Вот как описывает причину снятия митинга этот депутат

Андрей Галицких;1188546462
Я же ответил что в таможне не работаю. Документа для предоставления вам не имею. Могу лишь предположить что они используют лазейки в законах. Но я законы не пишу. Инициативная группа обратилась чем мог помог, решили снять митинг, я снял. Полтора месяца ситуация не разрешалась, а тут решается и столько пожеланий и бумажку давай и то и это. Вот говорили мне в любом случае крайним останешься. Ну да ладно, я стрессовоустойчивый.

Под дурочку пятилетнюю косит

Ясно!

Митинг был:
ссылка

На том и порешили.
Марта ждать?

nester @ 19.2.2017, 12:53
На том и порешили.
Марта ждать?

Эра глонасс - это устройство вызова экстренных оперативных служб (УВЭОС).
Есть мнение,что нужно добиваться отмены обязательной установки и сертификации на автомобилях бу не эры-глонсс конкретно,а именно устройства вызова экстренных оперативных служб.
А то переименуют Эру в Ура - и всё по-новой...
Что бы не просто ждать нужно писать обращения.Вода,как говорится,камень точит.ПисАть можно и нужно сюда:
- Администрация Президента:
ссылка
ссылка
- Правительство РФ: ссылка
- ФТС России : ссылка
- Россаккредитация: ссылка
- Росстандарт: ссылка
- Минпромторг: ссылка
ссылка
- Евразийская экономическая комиссия: ссылка
(Взято тут: forums.drom.ru/vybor-pr/t1152349494-p2.html)
Примерный текст (взято ссылка

С 1 января 2017 г. в соответствии с техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (данный техрегламент не был опубликован в "Российской газете",что говорит о его нелегитимности (что вытекает из ст15 Конституции РФ), принятым Решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. № 877, вводится требование к оснащению выпускаемых в обращение автомобилей, устройством вызова экстренных оперативных служб (УВЭОС) .
Информация о таком оснащении должна содержаться в свидетельстве о безопасности конструкции транспортного средства.
С 1 января 2017 года любая машина, которая ввозится в Россию физическим или юридическим лицом, обязана иметь УВЭОС в виде модуля ЭРА-ГЛОНАСС с кнопкой SOS (далее "система"). Если такого устройства в машине нет, то ПТС не выдают.
При ввозе транспортного средства на территорию России помимо расходов, связанных с таможенным оформлением и уплатой немалых таможенных пошлин на покупателя транспортного средства ложится бремя поиска сертифицированного центра для установки системы в транспортное средство, что также повлечет за собой дополнительные расходы.
Помимо финансовых затрат возникает также вопрос возможности беспроблемной установки модулей системы (например, тревожной кнопки) в каждое конкретное транспортное средство, т.к. ни один автовладелец не захочет, чтобы салон транспортного средства был поврежден в результате установки модулей системы, что вполне возможно, т.к. сделать унифицированный вариант для всех ввозимых транспортных средств просто невозможно.
Создание системы производилось с благими намерениями:
Внедрение системы позволит снизить смертность на дорогах: по прогнозам, «скорая помощь» будет приезжать на треть быстрее, чем сейчас.
Автомобильные терминалы «ЭРА-ГЛОНАСС»(УВЭОС) по желанию владельцев автомобилей могут использоваться для оказания целого комплекса дополнительных услуг, связанных с навигацией, информационным обменом, удаленной диагностикой транспортных средств и т.д.
Но существует и ряд негативных факторов:
Система просто не будет работать: да, почти 100% федеральных дорог покрыты сотовой связью, но ДТП случаются и там, где никакой связи нет; при поездке на транспортном средстве за пределы РФ система работает не на всей территории Европы и странах Таможенного союза (Белоруссия и Казахстан).
ЭРА-ГЛОНАСС (УВЭОС) повысит стоимость машин: даже если сертификация нивелируется большим тиражом модели транспортного средства (для транспортных средств, собираемых на территории РФ), покупателю придётся оплатить само устройство и его установку;
если же система будет устанавливаться на транспортное средство, которое произведено за пределами страны и ввозиться на территорию РФ, то помимо оплаты устройства, покупатель остается лишенным гарантии, что устройство будет беспроблемно работать с электронными системами его транспортного средства, т.к. сертификация на данном транспортном средстве не проводилась, а её проведение не под силу рядовому гражданину в силу больших денежных затрат.
Автомобильные марки перестанут ввозить непопулярные модели, для которых внедрение ЭРЫ-ГЛОНАСС не окупится.
Система является искусственной заградительной мерой, снижающей конкуренцию, когда внутренний авторынок РФ получает более выгодные условия, чем ввозимые из-за границы транспортные средства, в результате чего страдает конечный покупатель.
В связи с вышеперечисленным прошу:
- Внести изменения в Технический регламент Таможенного союза 018/2011 "О безопасности колесных транспортных средств",позволяющие установку модуля УВЭОС на автомобили бывшие в употреблении по желанию покупателя.
- Отменить обязательную установку и сертификацию на установку УВЭОС для автомобилей бывшие в употреблении.

egradov @ 19.2.2017, 7:48
Откройте в интернете ОТТС и поймёте - там нет VINов, но перечислены заявители, кто имеет право ввозить

Открывал - как раз серии винов одно из основных полей оттс
С такого то по такой то - если они уже одобрены, то почему это надо делать ещё раз?