litovec @ 23.2.2017, 18:21
А-га.. Идея понятна.. А как в таком случае с герметизацией фары?.

Ну стекло спереди и герметик везде в остальных местах

заказал в головной свет знакомому в приус
Philips 12953 BWX2 h4 12v led 6200k к.уп.2 шт 8 469 руб

должно быть акуенно

ViP_K @ 23.2.2017, 19:20
завтра гляну.
на работе 3тий комплект лежит.

но мне кажется что девственный корпус без маркировок.

Ну, на фото видны какие-то буковки/цыферки..

ViP_K @ 23.2.2017, 20:58
заказал в головной свет знакомому в приус
Philips 12953 BWX2 h4 12v led 6200k к.уп.2 шт 8 469 руб

должно быть акуенно

То, что будет круто, сомнений нет.. Ставили люди, все в восторге .. А что, в Кургане за это ещё права не отбирают?.. Сразу ж видно, что не галоген стоит..
:-}

ilkose @ 23.2.2017, 20:35
Ну стекло спереди и герметик везде в остальных местах

Понятно... Ну, как для эксперимента, годится.
Похоже, потеряли китайцы мои лампы, сроки прошли, пока молчат..Судя по всему , мой эксперимент откладывается.. :-{

litovec @ 24.2.2017, 11:01
Ну, на фото видны какие-то буковки/цыферки..

вот фото

litovec @ 24.2.2017, 11:09
А что, в Кургане за это ещё права не отбирают?

а да хер его знает

ViP_K @ 24.2.2017, 20:15
вот фото

На, да стандартно.. Маркировки светодиодного модүля (MD) нет.. А по логике вещей могла бы и быть..Но, с другой стороны, на оригинальном плафоне маркировки Н тоже вроде не видно..
Спасибо!

ViP_K @ 24.2.2017, 20:17
а да хер его знает

Ну, знакомый скоро расскажет :-}

litovec @ 25.2.2017, 1:51
Ну, знакомый скоро расскажет :-}

Извиняйте,я повторятся не буду. В РОССИИ законы не все соблюдают,что водители что Гайеры.

joric42 @ 25.2.2017, 8:47
Извиняйте,я повторятся не буду. В РОССИИ законы не все соблюдают,что водители что Гайеры.

Строгость российских законов компенсируется необязательностью их выполнения (с). Тьфу-тьфу, меня с одной линзованой диодной фарой и второй ксеноновой штатной еще ни разу )
Буду ставить более мощный диод и переделаю ксенон на лед. Пользуясь случаем, куплю 81185-47170 (левая рестайл америкос ксенон) фару в более-менее состоянии на опыты

Versalife @ 26.2.2017, 0:36
Строгость российских законов компенсируется необязательностью их выполнения (с). Тьфу-тьфу, меня с одной линзованой диодной фарой и второй ксеноновой штатной еще ни разу )
Буду ставить более мощный диод и переделаю ксенон на лед. Пользуясь случаем, куплю 81185-47170 (левая рестайл америкос ксенон) фару в более-менее состоянии на опыты

2 года ездил в Сибири на ПТФ в которых диоды, использовал в место ДХО. Щас живу в Краснодаре и тут я попал на инспектора по тех надзору. Кое как отмазался ( 500 руб.), а так по закону лишение прав.

joric42 @ 25.2.2017, 21:55
2 года ездил в Сибири на ПТФ в которых диоды, использовал в место ДХО. Щас живу в Краснодаре и тут я попал на инспектора по тех надзору. Кое как отмазался ( 500 руб.), а так по закону лишение прав.

А какую статью инкриминировал инспектор ?
Ему не понравился цвет свечения диодов или свет не правильный ( слепит ) ?
Мой опыт использования светодиодных ламп проблем не вызывает , ГТО прошел сам с диодами в фарах и туманках , СТГ в норме ( по госту ).

piter-vp @ 26.2.2017, 16:59
А какую статью инкриминировал инспектор ?
Ему не понравился цвет свечения диодов или свет не правильный ( слепит ) ?
Мой опыт использования светодиодных ламп проблем не вызывает , ГТО прошел сам с диодами в фарах и туманках , СТГ в норме ( по госту ).

диоды в штатных фарах h4?какие лампы ставили?

piter-vp @ 26.2.2017, 19:59
А какую статью инкриминировал инспектор ?

В фарах установленны не по ГОСТУ лампы. На стекляшках ПТФ стоят буквенные и цыферные значения,так же маркировки стоят и на фарах.

Вот такие маркировки:

DС – ксеноновые лампы могут быть использованы для ближнего света;
DR – для дальнего света;
DCR – газоразрядные источники используются в обоих режимах работы фар.
Если в маркировке стоят буквы, например, HСR, то в фары предусмотрена установка только галогеновых ламп – ксеноновые в этом случае использовать уже запрещено.
Простая маркировка C, R и CR означает, что используются исключительно лампы накаливания.

"Иногда на момент покупки автомобиля он не оборудовался ксеноновыми фарами, но сегодня производитель выпускает данную модель уже с «ксеноном». Если вы также захотите поставить ксеноновые лампы в такие фары и надеетесь не получить штраф за ксенон в 2017 году, то лучше приобретите новые специальные фары. Они уже должны быть оборудованы автоматическим корректором светового пучка, омывателем. Так вы не сможете попасть «под раздачу» сотруднику автоинспекции случайно. Но лишь инспектор технического надзора и исключительно на стационарном посту может установить наличие ксеноновых лампочек в фарах автомобиля. "

Что со мной и произошло. Надеюсь дал полный ответ.

Versalife @ 25.2.2017, 21:36
Строгость российских законов компенсируется необязательностью их выполнения (с). Тьфу-тьфу, меня с одной линзованой диодной фарой и второй ксеноновой штатной еще ни разу )
Буду ставить более мощный диод и переделаю ксенон на лед. Пользуясь случаем, куплю 81185-47170 (левая рестайл америкос ксенон) фару в более-менее состоянии на опыты

Versalife не хотел бы я с вами ночью на дороге встречаться.

vik37 @ 26.2.2017, 22:38
Versalife не хотел бы я с вами ночью на дороге встречаться.

Ну, очень уж пессимистично
Умелые руки честно приложить - можно любую фару с любой начинкой вылизать так, что бы никому не мешала. Примеров тому сотни..
А слепят встречных "крутые пацаны" , которые засовывают ксенон в непредназначенные для этого фары, совершенно незадумываясь о последствиях..
Да только это всё равно незаконно

piter-vp @ 26.2.2017, 15:59
А какую статью инкриминировал инспектор ?
Ему не понравился цвет свечения диодов или свет не правильный ( слепит ) ?
Мой опыт использования светодиодных ламп проблем не вызывает , ГТО прошел сам с диодами в фарах и туманках , СТГ в норме ( по госту ).

Пытался я тут выяснить - к чему цепляются на дорогах и по какому признаку.. Писал в нескольких форумах и темах (сдесь тоже, кстати), ответов практически нет, так что и статистики нет.
А если уж ко всему подходить чисто формально, то и все "праворульные" машины нужно запретить, поскольку у них фары сконструированы (не настроены, а именно сконструированы) под левостороннее движение.
С соответствующей маркировкой. И по ГОСТ проходить не должны..
А с другой стороны - если в действующем ГОСТ светодиодных фар нет ВООБЩЕ (они есть только в Правилах ЕЭК ООН) , то формально этот вопрос юридически неурегулирован. И кто чем руководствуется - неясно.
Если на фаре обозначено Н , то должен стоять галоген. Типа - если стоит светодиодный модуль, то это нарушение. А ЧТО должно быть на фаре в случае светодиодов? Мы с Вами знаем что MD (Правила ЕЭК ООН № 112). Но откуда это может знать дорожный полицейский , если в ГОСТ Р 41.112-2005 этого нет?
Правила ЕЭК ООН прямого действия в России не имеют, должен быть подзаконный акт..

litovec @ 27.2.2017, 19:43
А с другой стороны - если в действующем ГОСТ светодиодных фар нет ВООБЩЕ (они есть только в Правилах ЕЭК ООН) , то формально этот вопрос юридически неурегулирован. И кто чем руководствуется - неясно.
Если на фаре обозначено Н , то должен стоять галоген. Типа - если стоит светодиодный модуль, то это нарушение. А ЧТО должно быть на фаре в случае светодиодов? Мы с Вами знаем что MD (Правила ЕЭК ООН № 112). Но откуда это может знать дорожный полицейский , если в ГОСТ Р 41.112-2005 этого нет?
Правила ЕЭК ООН прямого действия в России не имеют, должен быть подзаконный акт..

Вот именно,законного регламента на светодиоды в РОССИИ - НЕТ, а сотрудники Технадзора цепляются чтоб содрать бабло.

joric42 @ 27.2.2017, 15:56
Вот именно,законного регламента на светодиоды в РОССИИ - НЕТ, а сотрудники Технадзора цепляются чтоб содрать бабло.

Ну, очень похоже на то. Хотя.. действовать без "бумажного" прикрытия очень уж большая наглость, может, всё-таки существует какая-нибудь инструкция?..