есть ссылка как через раструб одевают пыльник наружный? не хочется из коробки вынимать...

bmn @ 16.3.2017, 18:49
есть ссылка как через раструб одевают пыльник наружный? не хочется из коробки вынимать...

bmn я где то видел видео как через раструб одевают наружный пыльник, мне кажется это из области фантастики. А вообще из коробки вынимать не надо, разбирается трипод, (его все равно разбирать). Да и прочистить все внутренности не мешает и заложить свежую смазку "шрус".

bmn @ 16.3.2017, 18:49
есть ссылка как через раструб одевают пыльник наружный? не хочется из коробки вынимать...

Вот, к примеру, если кому надо
ссылка
...Сам менял таким образом прошлым летом...
ссылка
...Пыльник (в комплект и смазка входит) и раструб брал по этой ссылке...
ссылка
ПЫ.СЫ. Все было выше, однако лень искать видимо!!!

добавка...
ссылка
ссылка

Последнее видео ацки улыбнуло такие титанические усилия по натягиванию... а если не на верстаке? И что в итоге? Растянутые дырки?

Oktyabrski @ 16.3.2017, 22:52
Последнее видео ацки улыбнуло такие титанические усилия по натягиванию... а если не на верстаке? И что в итоге? Растянутые дырки?

Вопрос то был не вынимая привод из коробки, а тут на верстаке еле справляются. А если привод сняли, то через зад легче без этой "хрени".

... главное же принцип!...
я, например, кроме гайки ступицы и двух гаек шаровой опоры, ничего не откручивал более...
и без верстака ручками надел...Как-то так.
ПЫ.СЫ...кто-то и лампочку в фаре меняет, полностью сняв ее, скинув предварительно бампер...и что?)))

А две гайки шаровой -это на какой машине?

купил восьмерочный пыльник . мазута в комплекте. а вот для внутреннего шруса проблема в нашей деревне найти мазуту. все ложат тот же шрус-4.. нашел лишь такое Маннол 8100 высокотемпературная синяя LC2 как думаете пойдет?

bmn @ 17.3.2017, 12:46
купил восьмерочный пыльник . мазута в комплекте. а вот для внутреннего шруса проблема в нашей деревне найти мазуту. все ложат тот же шрус-4.. нашел лишь такое Маннол 8100 высокотемпературная синяя LC2 как думаете пойдет?

bmn да наверное пойдет, хотя я уже больше 4-х лет со смазкой "шрус" в трипоидах катаюсь и ни чего. Не много хрустят в поворотах наружные шрусы, но Влад и Восток мне контрактные приводы про запас подогнал.

bmn @ 17.3.2017, 12:46
купил восьмерочный пыльник . мазута в комплекте. а вот для внутреннего шруса проблема в нашей деревне найти мазуту. все ложат тот же шрус-4.. нашел лишь такое Маннол 8100 высокотемпературная синяя LC2 как думаете пойдет?

Шрус с маслом забодяж как сметану, я так делал - полет нормальный.

Восьмерочные чутка не подходят на наружные, от гранты подошли

sosed021 @ 17.3.2017, 13:50
Шрус с маслом забодяж как сметану, я так делал - полет нормальный

sosed021 с жидкой смазкой собирать на месте трипод тяжело (все вытекает, весь обольёшься), хотя жидкое было заводское.

sosed021 @ 17.3.2017, 13:50
Восьмерочные чутка не подходят на наружные, от гранты подошли

sosed021 у "воьмерки" и "гранты" одни и теже шрусы и прекрасно подходят. Вот хомуты на них надо подбирать универсальные.

Irjak @ 17.3.2017, 3:34
добавка...
ссылка
ссылка

Жесть))

vik37 @ 17.3.2017, 18:59
sosed021 с жидкой смазкой собирать на месте трипод тяжело (все вытекает, весь обольёшься), хотя жидкое было заводское.

Я залил в стоячий привод эту жижу и сверху залепил шрус4 и этого хватило чтоб затолкнуть трипод на место и ничего не побежало в)

вот что купили:

пыльник 02-173

смазка для наружнего шруса с дисульфидом молибдена + mos2 282руб туба (равенол)

смазка для внутреннего шруса (трипоид) черно белая туба нлги 0.5 кальций + там еще какие-то присадки... 350р (тибойл)
хотели взять нлги 0 но закончилась. была бы жидкая прижидкая. там туба красная идет, а у 0.5 черно белая.
так что вот вам жидкий вариант смазок

чот затрахался я менять наружные пыльники-стабильно раз в год .Ставил от 8 и силиконовый тож-все рвутся после зимы.Полез сегодня менять тормозной барабан и опять рваный пыльник.Попробую loebro на этот раз

vadimak @ 24.3.2017, 15:35
чот затрахался я менять наружные пыльники-стабильно раз в год .Ставил от 8 и силиконовый тож-все рвутся после зимы.Полез сегодня менять тормозной барабан и опять рваный пыльник.Попробую loebro на этот раз

Попробуй SKF VKJP 01001 ... Универсальный...

vadimak @ 24.3.2017, 18:35
чот затрахался я менять наружные пыльники-стабильно раз в год .Ставил от 8 и силиконовый тож-все рвутся после зимы.Полез сегодня менять тормозной барабан и опять рваный пыльник.Попробую loebro на этот раз

Привет ставь себе маруичи 02-173 .Я на них две зимы уже отъездил, 50 тыс км все норм они сразу с хомутами идут, встают идеально

bmn @ 17.3.2017, 12:46
купил восьмерочный пыльник . мазута в комплекте. а вот для внутреннего шруса проблема в нашей деревне найти мазуту. все ложат тот же шрус-4.. нашел лишь такое Маннол 8100 высокотемпературная синяя LC2 как думаете пойдет?

Появилось время, поменял пыльник. От жигулей не понравился, коротковат, тонкую сторону пришлось сместить. Действительно хомуты не подошли, материал гораздо толще. Поставил металлические стяжки ссылка, посмотрим как поведут себя. Всё пометил фломастером, как стояло, но стерлось пока мыл шрус и одевал пальник.... Воткнул как попало. Буду наблюдать.