А если признаков проблемы нет в шрусах, то смазку для профилактики менять не надо?

глупости. как было уже не будет после разборки. не надо трогать работающий механизм. первая заповедь механика.

bmn @ 25.3.2017, 15:31
Появилось время, поменял пыльник. От жигулей не понравился, коротковат, тонкую сторону пришлось сместить. Действительно хомуты не подошли, материал гораздо толще. Поставил металлические стяжки ссылка, посмотрим как поведут себя. Всё пометил фломастером, как стояло, но стерлось пока мыл шрус и одевал пальник.... Воткнул как попало. Буду наблюдать.

dmn от восьмерки внутренний пыльник идет нам на наружный шрус, а вот с хомутами действительно надо мудрить.

vik37 @ 25.3.2017, 20:43
dmn от восьмерки внутренний пыльник идет нам на наружный шрус, а вот с хомутами действительно надо мудрить.

да я так и брал, внутренний жигулевский. короткий он. может конечно пересорт в магазине был... но на коробке внутренний написано. поставил так что не на своем месте тонкая сторона, а примерно на сантиметр - полтора сдвинута.

bmn @ 26.3.2017, 8:18
да я так и брал, внутренний жигулевский. короткий он. может конечно пересорт в магазине был... но на коробке внутренний написано. поставил так что не на своем месте тонкая сторона, а примерно на сантиметр - полтора сдвинута.

dmn ну не знаю, подошли и ходят нормально. С права правда два раза менял.

vadimak @ 24.3.2017, 17:35
.Попробую loebro на этот раз

я маручи еще на 9ку ставил. т.е. 1 раз поставил и 5 лет ездил и он всегда целый был знакомый ездит (уже ёще 5 лет =)) )на ней и до сих пор он живой. код не известен конечно может быть такой же был. но помню что резина была по сравнению с российской просто ахринеть.

нашел я смазку которая в трипоид оригинал идет Toyota 90999-94154 (так выдал емекс)
на драйве чел комплект пыльников искал и купил с приус С

его статья:
ссылка


смазку для внтутреннего трипойда которую я нашел [ Сообщение #316 ]. вчера сравнили в Тойоте при замене наружнего пыльника, один в один смазка.

Поставил на внешний привод,пыльник от девятки(внутренний),он короткий,пол года не отходил

Вот и я поменял пыльники... Внутренние не разбирал, наружные снялись достаточно легко с помощью небольшой кувалды (3-4 кг), бил через алюминиевую "выбивалку" по внутренней обойме.

Поменял оба шруса, оба HDK и одну ступицу. В итоге появились люфты в колесах и загудели подшипники. Механик мой звонит говорит что скорее всего всего у шрусов диаметтр посажочный чуть меньше и из-за этого разбило подшипники. Может быть такое кто-что скажет? Или может гайки полохо затянули?

filimon24 @ 10.5.2017, 15:53
Поменял оба шруса, оба HDK и одну ступицу. В итоге появились люфты в колесах и загудели подшипники. Механик мой звонит говорит что скорее всего всего у шрусов диаметтр посажочный чуть меньше и из-за этого разбило подшипники. Может быть такое кто-что скажет? Или может гайки полохо затянули?

У меня оба hdk пробегу прилично, подшипники менял тоже оба до шрусов. Все гуд. Гайку недотянули скорей, про диаметры просто отмазки мастера. Сам лично шрус менял тем летом все чётко входило.

filimon24 @ 10.5.2017, 15:53
Поменял оба шруса, оба HDK и одну ступицу. В итоге появились люфты в колесах и загудели подшипники. Механик мой звонит говорит что скорее всего всего у шрусов диаметтр посажочный чуть меньше и из-за этого разбило подшипники. Может быть такое кто-что скажет? Или может гайки полохо затянули?

соглашусь с автором выше,гайку не дотянули.

Всем привет, нужен совет!, купил шрус hdk там в комплекте идет пыльник на внешний вид похож на внутренний (мало ребер) стоит его установить или лучше пыльник маруша он похож на заводской.

Vladimir_Se76 @ 30.10.2017, 13:37
Всем привет, нужен совет!, купил шрус hdk там в комплекте идет пыльник на внешний вид похож на внутренний (мало ребер) стоит его установить или лучше пыльник маруша он похож на заводской.

У меня стоит который в комплекте был, никаких проблем.прошёл тыщ 50 уже

aleksandr-734 @ 10.5.2017, 18:02
У меня оба hdk пробегу прилично, подшипники менял тоже оба до шрусов. Все гуд. Гайку недотянули скорей, про диаметры просто отмазки мастера. Сам лично шрус менял тем летом все чётко входило.

Было бы не плохо если вы выложите код шруса,а то может человек другой поставил шрус!

Roman357 @ 30.10.2017, 18:55
Было бы не плохо если вы выложите код шруса,а то может человек другой поставил шрус!

шрус HDK TO-077A48

Vasma @ 24.4.2017, 23:51
Вот и я поменял пыльники... Внутренние не разбирал, наружные снялись достаточно легко с помощью небольшой кувалды (3-4 кг), бил через алюминиевую "выбивалку" по внутренней обойме.

Все пишут, что почти невозможно снять наружный шрус. Прошу поделиться успешным опытом, чем и куда бить (более детально).

rav @ 31.10.2017, 10:27
Все пишут, что почти невозможно снять наружный шрус. Прошу поделиться успешным опытом, чем и куда бить (более детально).

Я не смог выбить, пилил болгарской.

bmn @ 25.3.2017, 15:31
Появилось время, поменял пыльник. От жигулей не понравился, коротковат, тонкую сторону пришлось сместить. Действительно хомуты не подошли, материал гораздо толще. Поставил металлические стяжки ссылка, посмотрим как поведут себя. Всё пометил фломастером, как стояло, но стерлось пока мыл шрус и одевал пальник.... Воткнул как попало. Буду наблюдать.

Итак, не прошло и года, пыльник жигулевский потрескался и мокреет. Буду заказывать маруичи 02-173 на обе стороны. Внутренние пыльники без признаков проблем, они вечные? Мазута опять проблема. Синяя 8100 может и разъела жигулевский пыльник?

bmn @ 16.12.2017, 13:18
Итак, не прошло и года, пыльник жигулевский потрескался и мокреет. Буду заказывать маруичи 02-173 на обе стороны. Внутренние пыльники без признаков проблем, они вечные? Мазута опять проблема. Синяя 8100 может и разъела жигулевский пыльник?

...выше в теме было ссылка
Я себе такой ставил...пока полет нормальный)