Всем доброго времени суток. Как-то создавал тему с размышлениями о продаже, и вот созрел.
Собственно напомню о чём речь.
Prius 20 2007 года выпуска, пробег 125 тыс. км.
Комплектация executive - 8 подушек безопасности, бесключевой доступ, блютуз, круизконтроль, музыка JBL, колёса 16" Nokian Hakka Green(1 сезон).
Из доп. опций: салон- светлая перфорированная кожа, камера заднего вида, проставки 20мм, линзованная оптика, зимняя резина на дисках 15" MICHELIN X-Ice North(шипы), сигнализация Sobr 130 GSM(с возможностью управления с помощь мобильного телефона) с обратной связью, стальная защита картера.
Я первый и единственный владелец в России. Покупалась машина через компанию Приусмотрс на заказ с пробегом 45тыс. км. в 2011 году из Франции(если кому важно, таможня Московская). Эксплуатировалась бережно, все обслуживания проводились своевременно.
595тыс. рублей.
тел.:8-916-299-два 6-0 один

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 84 )
  IMG_20170519_184504.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 52 )
  IMG_20170519_184107.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 67 )
  IMG_20170519_184523.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 103 )
  IMG_20170519_184623.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 33 )
  IMG_20170519_184638.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 127 )
  IMG_20170519_184705.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 81 )
  IMG_20170519_184719.jpg

решил глянуть чо можно купить за такие деньги

ссылка


кто-бы купил вместо приуса мазду?

artemkaftf @ 22.5.2017, 13:59
решил глянуть чо можно купить за такие деньги

ссылка


кто-бы купил вместо приуса мазду?

По конкретной Мазда6 вопросов может быть много , если копнуть, начиная от достоверности информации, что продает непосредственно собственник и заканчивая кузовной историей и документальным подтверждением пробега. А так каждому свое - я бы лично мазду не взял, она мне банально неинтересна как машина.
Что касательно представленного приуса, то в плюсе сочетание кузова и салона - все красиво. В минусах отсутствие истории о ДТП, крашеных деталях и т.д. + перестановка передних фар от американца требует дополнительного пояснения, на мой взгляд. Ну и пробег микроскопический для данного года - покупателей будет интересовать документальное подтверждение данного факта, начиная от французской истории обслуживания и покупки, и заканчивая местными заказ-нарядами.

Скрывать мне нечего, в машине полностью уверен.
Подтверждение пробега - фотки с аукциона на котором авто покупали.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 20 )
  cd23eba8_b8ba_4a4c_8a79_b328f2832d01.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 51 )
  cr.JPG
А ещё есть сервисная книжка французская, последняя отметка там как раз на 40 с чем-то тысяч. Живу и работаю в одном городе, дача в 40 километрах потому столько и наездил, подтвердить это никак невозможно потому тут можно судить только по состоянию авто если не верите моему слову.

Что менялось могу сказать примерно по памяти, документальную историю не вёл(половину работ выполнял сам):
По приходу машины 49 тыс. км было заменено масло в двигателе и коробке (на всякий случай) и все фильтра.
По отзывной компании Тойоты заменена помпа гибридной системы охлаждения. (тысячах на 60)
Передние колодки и диски заменил на 70-75 тысячах.
На 85-90 правый передний ступичный подшипник(в сборе)
На 95 заменил повторно масло в коробке(каждые 55-60 тысяч поставил интервал)
На с 100 тысячах заменил свечи и ремень (как называется не помню, но он там единственный) проблем в работе не было, просто вроде как положено по регламенту
На 110 заменил тормозную жидкость (тоже только лишь потому что положено)
Недавно, на 120 заменил стойки стабилизаторов, опорные подшипники, задние тормозные диски и колодки.
Масло в двигателе меняю каждый 9 тысяч(Toyota SN 5w30) вместе с маслом и воздушный фильтр. От замены до замены масло не на миллиметр не уходит.

Крашеных деталей 2 передний бампер и левое заднее крыло есть фото до покраски, были незначительные повреждения.(один раз на парковке, другой раз при заезде во двор)
Рассказываю про фары(они кстати не от американца) как вам известно фары у Приуса висят на бампере и в следствии того инцидента, 2 крепления отломились, а одно треснуло. Покупать одну фару побоялся потому что как мне казалось могут отличаться. А если покупать две они стоили почти как эти. Эти мне показались красивее да и свет, благодаря линзе , кк по моему мнению лучше.
Собственно реально заинтересовашемуся все необходимые фотки могу предоставить. Так же готов на любые проверки за ваш счёт.

kot989
Фары от американца, только доставлены линзы. А с Франции когда приехала- проверяли на толщиномером ?

anc @ 22.5.2017, 17:26
kot989
Фары от американца, только доставлены линзы. А с Франции когда приехала- проверяли на толщиномером ?

Оранжевый катафот значит от американца? Наверное, спорить не буду не знаю, покупал просто на приус 20 и потомучто понравились по виду. Была идея в своё время преставить стёкла со старых фар(рестайловые с горбинкой которые) но так руки и не дошли
Толщинометром когда приехала не проверял. Вообще заимел его только месяца 3 назад, китайский, если ему верить(и я правильно им пользуюсь) то всё ровно(примерно одной толщины). Да и думается мне что если бы что и было оно бы вылезло за такой срок эксплуатации...
Вообще кто заинтересовался можете приезжать со своим и хоть всё обмерить

Опорники и задние ТД на 120 тыщах? Интереееесно

vdv @ 23.5.2017, 14:33
Опорники и задние ТД на 120 тыщах? Интереееесно

т.е. передние ТД и колодки "на 70-75 тысячах" не смущают?

vdv @ 23.5.2017, 10:33
Опорники и задние ТД на 120 тыщах? Интереееесно

Вы хотите сказать что 120 тысяч это маленький пробег для замены колодок?(диски может можно было и не менять, но небольшая зазубрина была да и лишний раз туда лезть не хотелось). Опорный какой-то вроде один при повороте руля поскрипывал как казалось, меняются они сразу два если что.

vdv @ 23.5.2017, 10:33
Опорники и задние ТД на 120 тыщах? Интереееесно

А ступица? =)

На 85-90 правый передний ступичный подшипник(в сборе)

bars83 @ 23.5.2017, 11:02
т.е. передние ТД и колодки "на 70-75 тысячах" не смущают?

Ни чуть. А чем смущает вас?
Вы может и не в курсе, но на европейцах почему-то быстрее износ дисков происходит то ли из за материала колодок. Кто-то может их и протачивает, но мне проще заменить, тем более там порядка 2ух миллиметров допускается всего стирание диска если я не путаю. Да и цена вопроса не столь велика.

Kypa @ 23.5.2017, 12:21
А ступица? =)

На 85-90 правый передний ступичный подшипник(в сборе)

А там хз, может что попало туда, если бы из-за пробега то давно бы все загудели, а так только один.

история с ТД, колодками и ступицами вполне себе реальна,
ступица (подшипник) конечно изнашивается со временем,
но чаще она погибает, а не помирает.
Те же задние ТД я тоже менял на похожих пробегах,
хоть и толстые, но металл уже превращается в труху, годы берут свое.

Хороший приус! Удачи в продаже!

Экзорцизм в адрес продавцов на этом форуме - нормальное явление, терпите, ничего страшного здесь нет, если за машину не стыдно. У меня был Приус с Франции, токмо колодки и в 100 ткм были норм, никаких намеков на ступичные подшипники не было...
Удачной продажи.

eugene0280 @ 23.5.2017, 14:26
Экзорцизм в адрес продавцов на этом форуме - нормальное явление, терпите, ничего страшного здесь нет, если за машину не стыдно. У меня был Приус с Франции, токмо колодки и в 100 ткм были норм, никаких намеков на ступичные подшипники не было...
Удачной продажи.

Сижу на этом форму периодически с момента покупки авто(а кстати ещё до покупки я тут, на приусмоторс я же через отсюда вышел), так что в курсе как тут пытаются ко всему придраться Но тут вроде особо не к чему, сам до последнего сомневался, а стоит ли продавать
А так спасибо на добром слове.

kot989 @ 23.5.2017, 15:12
Сижу на этом форму периодически с момента покупки авто(а кстати ещё до покупки я тут, на приусмоторс я же через отсюда вышел), так что в курсе как тут пытаются ко всему придраться Но тут вроде особо не к чему, сам до последнего сомневался, а стоит ли продавать
А так спасибо на добром слове.

Все будет хорошо и каждый нормальный приус найдет своего хозяина. По поводу придирок это нормальное явление не только для покупателей приусов, но на этом форуме они как раз часто заканчиваются покупкой - людям просто интересно все знать. По поводу информации о замене тормозных дисков , опорных подшипников, стоек стабилизатора и ступичного подшипника - лучше на этом не акцентировать внимание потенциального покупателя. Замена этих элементов на 20-ке с пробегом до 120000 говорит о эксплуатации машины в тяжелых условиях. Еще совет заменить фары на европейки у того же Евгения из приуспартс - меньше будет вопросов о ДТП.

Gnomik @ 23.5.2017, 16:04
Все будет хорошо и каждый нормальный приус найдет своего хозяина. По поводу придирок это нормальное явление не только для покупателей приусов, но на этом форуме они как раз часто заканчиваются покупкой - людям просто интересно все знать. По поводу информации о замене тормозных дисков , опорных подшипников, стоек стабилизатора и ступичного подшипника - лучше на этом не акцентировать внимание потенциального покупателя. Замена этих элементов на 20-ке с пробегом до 120000 говорит о эксплуатации машины в тяжелых условиях. Еще совет заменить фары на европейки у того же Евгения из приуспартс - меньше будет вопросов о ДТП.

Да ко всему можно придраться если захотеть
По поводу замен я не акцентировал внимание, просто перечислил, что менялось в процессе эксплуатации. Или вы хотите сказать что Приус настолько идеален, что за 10 лет(ладно, мои 6) и 120 тысяч(мои 75) пробега вообще ничего не должно было выйти из строя?(Как вы выразись "людям интересно всё знать" вот я и рассказываю )
В тяжёлых условия? В России с нашими зимами и дорогами все условия, мягко говоря, не лёгкие. Рваный пыльник на стойке стабилизатора или подозрение на похрустывание опорного подшипника следствие тяжёлых условиях эксплуатации? По-моему - это просто расходные запчасти.(тем более при их стоимости).
А фары это мнение субъективное(тем более эти светят лучше и по моему мнению красивее смотрятся).

kot989 @ 23.5.2017, 16:40
Да ко всему можно придраться если захотеть
По поводу замен я не акцентировал внимание, просто перечислил, что менялось в процессе эксплуатации. Или вы хотите сказать что Приус настолько идеален, что за 10 лет(ладно, мои 6) и 120 тысяч(мои 75) пробега вообще ничего не должно было выйти из строя?(Как вы выразись "людям интересно всё знать" вот я и рассказываю )
В тяжёлых условия? В России с нашими зимами и дорогами все условия, мягко говоря, не лёгкие. Рваный пыльник на стойке стабилизатора или подозрение на похрустывание опорного подшипника следствие тяжёлых условиях эксплуатации? По-моему - это просто расходные запчасти.(тем более при их стоимости).
А фары это мнение субъективное(тем более эти светят лучше и по моему мнению красивее смотрятся).

1. Советы мои шли исключительно от доброты душевной и от некоторого опыты продаж Приусов. Ну и ни в коей мере не имели целью ка то задеть Вас данной информацией.
2. Приус 20 на самом деле очень крепкая машина. Вывод о тяжелых условиях эксплуатации конкретного авто сделан опять же на основании собственного опыта. При эксплуатации в московских дорожных условиях мои наблюдения позволяют сделать следующий вывод : передние/задние колодки живут порядка 180-200 т.км ( при условии ежегодного обслуживания суппортов), передние ступичные подшипники ( сначала в основном правые) требуют замены на рубеже 220-240 т.км, стойки стабилизатора, а также передние амортизатора легко выдерживают 250-300 т.км.
3. Мнение о красивости американских фар на европейце конечно имеет право на жизнь, но при условии нахождения в багажнике целого комплекта б/у оригинала от этого авто для демонстрации потенциальному покупателю. В остальных случаях это уже лишние вопросы. А они могут достичь критичной массы с учетом того, что попутно в базе висит ДТП от 21/ 02/2017 у этого авто с выделенным повреждением задка и заднего левого крыла. Тут, как минимум, потребуется фотоотчет о характере этих повреждений.

Gnomik @ 24.5.2017, 1:54
1. Советы мои шли исключительно от доброты душевной и от некоторого опыты продаж Приусов. Ну и ни в коей мере не имели целью ка то задеть Вас данной информацией.

Не в коей мере меня ваши советы не задели, просто пояснил моё мнение на их счёт.

Gnomik @ 24.5.2017, 1:54
2. Приус 20 на самом деле очень крепкая машина. Вывод о тяжелых условиях эксплуатации конкретного авто сделан опять же на основании собственного опыта. При эксплуатации в московских дорожных условиях мои наблюдения позволяют сделать следующий вывод : передние/задние колодки живут порядка 180-200 т.км ( при условии ежегодного обслуживания суппортов), передние ступичные подшипники ( сначала в основном правые) требуют замены на рубеже 220-240 т.км, стойки стабилизатора, а также передние амортизатора легко выдерживают 250-300 т.км.

Прошу учесть, что нектоорые запчасти так же имеют и резиновые части, которые имеют выходить из строя не в следствии пробега а в следствии возраста. Эксплуатировалась машина в 99% в Москве и области, стояние в пробках и короткие поездки по городу не самые щадящие условия, но как по мне Приус для них идеален. (Если вы о езде по обочинам или гонкам это не про меня)

Gnomik @ 24.5.2017, 1:54
3. Мнение о красивости американских фар на европейце конечно имеет право на жизнь, но при условии нахождения в багажнике целого комплекта б/у оригинала от этого авто для демонстрации потенциальному покупателю. В остальных случаях это уже лишние вопросы. А они могут достичь критичной массы с учетом того, что попутно в базе висит ДТП от 21/ 02/2017 у этого авто с выделенным повреждением задка и заднего левого крыла. Тут, как минимум, потребуется фотоотчет о характере этих повреждений.

Как минимум не логично в одном вопросе связывать дтп с повреждением левого заднего крыла, про которое я кстати указал постами выше, с фарами.(Наличие б/у не в багажнике, а на балконе присутствует) А про фотоотчёты я говорил, что потенциальному покупателю всё покажу и расскажу.

А по цене ни у кого нет вопросов? 2007 год за шысот?