Старался максимально дать инфу в объявлении.

ссылка

ВИН: JTJBC11A602415807

Товарищам с клуба - особый подход к ценообразованию)))

Не плохой вариант, понаблюдаю.

1987zas1987 @ 1.5.2017, 11:11
Товарищам с клуба - особый подход к ценообразованию)))

давай за пицот?)

Prloader @ 2.5.2017, 22:19
давай за пицот?)

Нет, ребят. И так себе в минус нормальный продаю.
Очень достойный и честный авто. Экземпляр по состоянию и пробегу очень редкий.

АКТУАЛЬНОСТЬ ПРОДАЖИ ПОСЛЕ МАЙСКИХ ПРАЗДНИКОВ ПОД БОЛЬШИМ ВОПРОСОМ - КТО ЗАИНТЕРЕСОВАН - ЗВОНИТЕ, БУДЕМ РАССМАТРИВАТЬ ВАРИАНТЫ

Авто продан.

1987zas1987 @ 27.5.2017, 18:46
Авто продан.

Прими поздравления с продажей. На что теперь желание смотреть после RX 450H?

prius 868 @ 27.5.2017, 20:32
Прими поздравления с продажей. На что теперь желание смотреть после RX 450H?

ссылка

1987zas1987 @ 27.5.2017, 18:46
Авто продан.

Через год, два будешь продавать маяки.

WaTCOH @ 28.5.2017, 0:09
Через год, два будешь продавать маяки.

Про маяки не понял.
Вагон порадовал от души.
Не думал, что буду так доволен тойотой после лексуса.
Может это какие то отклонения психики))))

1987zas1987 @ 28.5.2017, 1:26
Про маяки не понял.
Вагон порадовал от души.
Не думал, что буду так доволен тойотой после лексуса.
Может это какие то отклонения психики))))

Приветствую!
А можно поподробнее, чем так хорош Плюс после, 450H.
Или может очень близок в чем-то?

Scorpio @ 28.5.2017, 14:44
Приветствую!
А можно поподробнее, чем так хорош Плюс после, 450H.
Или может очень близок в чем-то?

Уважаемый владелец 40!
Ну подскажите пожалуйста отличия, или приемущества после 450 .

Scorpio @ 20.6.2017, 10:37
Уважаемый владелец 40!
Ну подскажите пожалуйста отличия, или приемущества после 450 .

Преимущества 40-ки:
1) легкий руль и чёткая рулежка, автомобилем легче управлять;
2) хороший ход у 40-ки, приятный (после тяжелого лексуса нет ощущения "козления") - но это не преимущество, а просто отсутствие разочарования;
3) легче парковаться (лексус очень широкий);
4) для меня идеал панели климат-контроля - это как раз у 40-ки - тащусь));
5) конечно же расход, налог и потенциальные расходы на ТО;
6) багажник - для меня очень важный элемент;
7) широченные задние двери - очень удобно сажать детей (в лексусе гораздо неудобнее), и расстояние между передним и задним рядом сидений;
8) 40-ка гораздо легче справляется с колеёй (на лексусе реально очень напрягало).

Чего явно не хватает:
1) различные электронные помощники, такие как: "опускание зеркал при заднем ходе", "автозатемнение боковых зеркал" (считаю полным бредом у тойоты ставить его только на центральное зеркало - в чем смысл, если слепит через боковые ), "память сидений" (мы с женой по очереди ездим - при нашей эксплуатации - очень удобно), "парктроники вкруг", "автозакрывание багажника";
2) высокая посадка - тема, реально удобнее наблюдать за обстановкой на дороге;
3) ускорение, ощутимо не хватает;
4) жене не хватает "уважухи" на дороге, я подобных проблем не испытываю)))
5) ощущение добротности авто (у лексуса - толстый металл, качественная краска, объём ДВС, и т.д.)

40-ка - очень удобный экономный семейный автомобиль.
RX - очень добротный, качественный и комфортный авто.
Позволили бы средства - владеть обоими, но пока не могу себе этого позволить, поэтому выбор в итоге пал на 40-ку.
Понимаю, что для многих - это идиотизм, но я давно приобрёл "независимость" от мнений окружающих.

Не вижу ни капли идиотизма. Только чистый прагматизм.