1 - где результаты со сканера с цифрами по ввб ? до и после ....
2 - саморазряд ввб достаточно низкий что заморачиваться с зарядками итд.
3 - обычный акб полностью исправен ?

1. Этого нет. Использовали TechStream в сервисе, мастер скрины не делал. Он смотрел на динамическое изменение состояния ВВБ, так что там наверно нужно было видео писать, а не скриншоты делать
2. А в машине он тогда почему такой высокий? Если я оставлю машину без использования, то по мануалу должен раз в месяц ее заводить.
3. Я могу сказать только, что ему около года. Я не поводил диагностику этого АКБ. Но как мне известно, он нужен только для срабатывания стартового реле, дальше работает ВВБ. Так что при чем тут обычный АКБ?

Старую батарею себе оставите или сервис ее возьмет?
...
Думаю, что взглянуть на нее нужно хотя бы для того, чтобы не поставили те же самые элементы от старой, выдав их за новую.

Старую батарею заберу. Вашу мысль понял

уже не первый сосед вот так зайдет на форум, про ремонт ввб спросит и пропадает. вы там один и тот же приус починить не можете? предпродажная подготовка?

Vijit @ 23.7.2017, 10:02
1. Этого нет. Использовали TechStream в сервисе, мастер скрины не делал. Он смотрел на динамическое изменение состояния ВВБ, так что там наверно нужно было видео писать, а не скриншоты делать
2. А в машине он тогда почему такой высокий? Если я оставлю машину без использования, то по мануалу должен раз в месяц ее заводить.
3. Я могу сказать только, что ему около года. Я не поводил диагностику этого АКБ. Но как мне известно, он нужен только для срабатывания стартового реле, дальше работает ВВБ. Так что при чем тут обычный АКБ?


Старую батарею заберу. Вашу мысль понял

1 может мастер профи, а может так себе... доверяй но проверяй. распечатки в тойота сервисе умеют делать , а у вас ?
2 любую машину надо периодически эксплуатировать иначе он элементарно заржавеет. акб садится вот её как минимум надо заряжать.
как вы думаете : сколько с америки плывёт авто ? особенно которое было списано в утиль и восстановлена в прибалтике? месяц ? или больше ?
3 так на всякий случай - у народа были проблемы странные при плохом акб.

уже не первый сосед вот так зайдет на форум, про ремонт ввб спросит и пропадает.

Я не пропадаю, я живу в Томске, это Мск+4:00. А сегодня еще обманку паял и тесты гонял батареи, чтоб окончательно сделать выводы. И вывод печальный, не становится ей лучше.

вы там один и тот же приус починить не можете? предпродажная подготовка?

Нет. Я тут один и ковыряю свой пепелац. Не на продажу, а чтобы ездить Собирался в отпуск на нем ехать, хорошо он во-время сломался. На Алтае я вряд ли бы сервис нашел. Я вообще не представляю, как на такой машине уезжать куда-то из большого города, там полмашины - фантастика для рядового слесаря.

может мастер профи, а может так себе

Этот товарищ толковый.. я думаю И я по косвенным признакам вижу, что батарее конец, мне тут и сканер не нужен. А нужен он был, т.к. была надежда, что не всей ВВБ конец, а только некоторые блоки заменить. Не угадал. Сегодня задействовал еще одну программку на Android, она так же показывает, что напряжение в каждом блоке падает даже без особой нагрузки. Ну и добавьте еще быстрый заряд.. Я полагаю, это указывает на потерю емкости.

распечатки в тойота сервисе умеют делать , а у вас ?

Я и забыл совсем, что есть еще оф.диллер. Хотя я знаю, че я про них не вспоминал. Ценник там в разы выше на любой вопрос, а мастера тоже могут быть так себе.

как вы думаете : сколько с америки плывёт авто ?особенно которое было списано в утиль и восстановлена в прибалтике? месяц ? или больше ?

Резонный аргумент. Тогда я не понимаю, где истина

Маленький АКБ сегодня выдрал на проверку. Электролит на уровне, плотность в порядке (по индикатору АКБ, ареометр не додумался захватить в гараж), напряжение в норме. Думаю, его можно исключить

Vijit
Батарейку от телефона который продается в салоне заряжают раз в месяц или когда он снят раз в две недели? Чем он отличается от элементов ВВБ?

ЗАКАЖИ СЕБЕ НОВУЮ ВВБ.В МОСКВЕ Б\У 18ТЫС. ДУМАЮ ЕСЛИ ПОИСКАТЬ ТО НАВЕРНОЕ И ПОДЕШЕВЛЕ ЧУТОК МОЖНО НАЙТИ.А на счет ремонта,так приус простой как велосипед!!! И главное самый надежный.Двигатель не чем не отличается от простой машины,в инвертор не надо лазить,а больше не чего и нет ))

baikal3880 @ 23.7.2017, 23:34
ЗАКАЖИ СЕБЕ НОВУЮ ВВБ.В МОСКВЕ Б\У 18ТЫС. ДУМАЮ ЕСЛИ ПОИСКАТЬ ТО НАВЕРНОЕ И ПОДЕШЕВЛЕ ЧУТОК МОЖНО НАЙТИ.

Во-первых, кричать необязательно. Во-вторых, я искал. Новая на exist.ru - 224тр., на amayama.com - 89тр.. Вот pn - G9510-47030, можете сами проверить. По ценам на б/у либо вы что-то путаете, либо одно из двух На дроме цены от 40тр. начинаются. Я не знаю, чем торгуют в Москве, но даже такой ценник мне кажется подозрительно низким.

baikal3880 @ 23.7.2017, 21:34
ЗАКАЖИ СЕБЕ НОВУЮ ВВБ.В МОСКВЕ Б\У 18ТЫС. ДУМАЮ ЕСЛИ ПОИСКАТЬ ТО НАВЕРНОЕ И ПОДЕШЕВЛЕ ЧУТОК МОЖНО НАЙТИ.А на счет ремонта,так приус простой как велосипед!!! И главное самый надежный.Двигатель не чем не отличается от простой машины,в инвертор не надо лазить,а больше не чего и нет ))

Сколько сколько стоит?

Vijit @ 23.7.2017, 18:20
Я не пропадаю, я живу в Томске, это Мск+4:00. А сегодня еще обманку паял и тесты гонял батареи, чтоб окончательно сделать выводы. И вывод печальный, не становится ей лучше.


Нет. Я тут один и ковыряю свой пепелац. Не на продажу, а чтобы ездить Собирался в отпуск на нем ехать, хорошо он во-время сломался. На Алтае я вряд ли бы сервис нашел. Я вообще не представляю, как на такой машине уезжать куда-то из большого города, там полмашины - фантастика для рядового слесаря.


Этот товарищ толковый.. я думаю И я по косвенным признакам вижу, что батарее конец, мне тут и сканер не нужен. А нужен он был, т.к. была надежда, что не всей ВВБ конец, а только некоторые блоки заменить. Не угадал. Сегодня задействовал еще одну программку на Android, она так же показывает, что напряжение в каждом блоке падает даже без особой нагрузки. Ну и добавьте еще быстрый заряд.. Я полагаю, это указывает на потерю емкости.


Я и забыл совсем, что есть еще оф.диллер. Хотя я знаю, че я про них не вспоминал. Ценник там в разы выше на любой вопрос, а мастера тоже могут быть так себе.


Резонный аргумент. Тогда я не понимаю, где истина

Маленький АКБ сегодня выдрал на проверку. Электролит на уровне, плотность в порядке (по индикатору АКБ, ареометр не додумался захватить в гараж), напряжение в норме. Думаю, его можно исключить

...А не проще ли к соседу (tulup) заехать? ...если он конечно не против
Думаю у него TIS+шнурок есть (да и опыт), хоть сканы сделаешь и ...в студию?!!
Тогда и примешь обоснованно решение по смене ВВБ
...Так... мысли вслух

anc @ 23.7.2017, 22:20
Батарейку от телефона который продается в салоне заряжают раз в месяц или когда он снят раз в две недели? Чем он отличается от элементов ВВБ?

Давайте не путать божий дар с яичницей. Даже на вскидку - это принципиально разные типы батарей: LiPo и NiMH. Конкретно по ВВБ вот что нашел:

Наверное ни для кого не секрет, что ВВБ Приус содержит промышленные NiCd (в силу того, что многие правдорубы уже достали, вношу поправку: там установлены NiMH — никельметалгидридные элементы) аккумуляторные элементы. Что при этом приходит на ум человеку? Правильно, порядком доставшие всех капризами пальчиковые акумуляторы с низким ресурсом и заморочками в виде эффекта памяти. Разумеется, большинство людей просто игнорирует слово "промышленные", а ведь это ключевое слово. Элементы применяемые в Приусе сильно отличаются от обычных пальчиковых, во-первых они способны выдавать весма существенный ток, а во-вторых очень быстро заряжаться (около 30 минут против 8 часов у пальчиковых батарей). (с) ссылка

Но вот довод Alex71 относительно того, сколько времени машину везут из другой страны - это было весомо

ссылка
ссылка
Это же наши батареи?
Если посмотреть в поиске по номеру G9280-47110 то думаю и еще что то можно найти.

Irjak @ 23.7.2017, 23:46
...А не проще ли к соседу (tulup) заехать? ...если он конечно не против
Думаю у него TIS+шнурок есть (да и опыт), хоть сканы сделаешь и ...в студию?!!
Тогда и примешь обоснованно решение по смене ВВБ
...Так... мысли вслух

О, я и не обратил внимание, что мы с ним земляки ) Может и проще.. Но какой смысл от этих скринов? Показать публике, как выглядит помирающая батарея?

baikal3880 @ 23.7.2017, 23:58
ссылка
ссылка
Это же наши батареи?
Если посмотреть в поиске по номеру G9280-47110 то думаю и еще что то можно найти.

На основании ссылка я могу судить, что по предложенным ссылкам продаются старые батареи, до 2010 года. Если судить по номерам на наклейках (полагая, что это порядковые номера), то первая даже старше моей! На второй как-бы случайно номер затерт.. Я думаю, это подставки под цветы, а не работающие ВВБ Отсюда и ценник.

ну я же не искал свежак,просто подсказал что есть недорогие варианты если бюджет бьёт по карману у меня 2008 года приус и что?) ,ввб родная стоит.это как вариант мертвой ввб.да пусть даже она 5-го года.если она впоряде какая разница какого года.Можно и новую купить за 100 с копейкой Как говорится кто ищет то всегда найдёт

Vijit @ 23.7.2017, 21:52
Давайте не путать божий дар с яичницей. Даже на вскидку - это принципиально разные типы батарей: LiPo и NiMH. Конкретно по ВВБ вот что нашел:

Наверное ни для кого не секрет, что ВВБ Приус содержит промышленные NiCd (в силу того, что многие правдорубы уже достали, вношу поправку: там установлены NiMH — никельметалгидридные элементы) аккумуляторные элементы. Что при этом приходит на ум человеку? Правильно, порядком доставшие всех капризами пальчиковые акумуляторы с низким ресурсом и заморочками в виде эффекта памяти. Разумеется, большинство людей просто игнорирует слово "промышленные", а ведь это ключевое слово. Элементы применяемые в Приусе сильно отличаются от обычных пальчиковых, во-первых они способны выдавать весма существенный ток, а во-вторых очень быстро заряжаться (около 30 минут против 8 часов у пальчиковых батарей). (с) ссылка

Но вот довод Alex71 относительно того, сколько времени машину везут из другой страны - это было весомо

Не читайте советские газеты перед обедом(с) на этом все, кому то что то доказывать не имею желания

baikal3880 @ 23.7.2017, 22:18
ну я же не искал свежак,просто подсказал что есть недорогие варианты если бюджет бьёт по карману у меня 2008 года приус и что?) ,ввб родная стоит.это как вариант мертвой ввб.да пусть даже она 5-го года.если она впоряде какая разница какого года.Можно и новую купить за 100 с копейкой Как говорится кто ищет то всегда найдёт

Жадность порождает бедность(с)

anc @ 24.7.2017, 0:24
Не читайте советские газеты перед обедом(с) на этом все, кому то что то доказывать не имею желания

Если вы глянете несколькими постами выше, я не просил мне доказывать, я просил поделиться знаниями, просветить. А вместо этого получал от вас вопросы или сомнительные (на мой взгляд) аргументы. Но дело ваше, конечно, вопрос закрыт

И кстати, в стартовом посте я так же спрашивал о имеющемся у людей опыте. Я не ищу споров, только знание. Для меня это серьезная проблема, требующая решения. Даже замена с 30-ки на 20-ю и то сейчас под вопросом, ищу чужой удачный опыт. Не факт, что можно просто перекинуть блоки и не получить за это минус в карму за читерство На priuschat есть упоминания, что такой финт не прокатил.

Vijit @ 23.7.2017, 22:41
Если вы глянете несколькими постами выше, я не просил мне доказывать, я просил поделиться знаниями, просветить. А вместо этого получал от вас вопросы или сомнительные (на мой взгляд) аргументы. Но дело ваше, конечно, вопрос закрыт

В порту стоят машины перед отправкой из США месяц-два, до этого на аукционе еще столько же, плывут еще 2 месяца. Итого 6 месяцев! Ничего не происходит с приусами. Сказки это про разрядку батареи, у меня есть элемент( при транспортировке сломали носик вентиляции) он у меня почти два года и напряжение на нем до сих пор 7.40

Vijit @ 23.7.2017, 22:49
И кстати, в стартовом посте я так же спрашивал о имеющемся у людей опыте. Я не ищу споров, только знание. Для меня это серьезная проблема, требующая решения. Даже замена с 30-ки на 20-ю и то сейчас под вопросом, ищу чужой удачный опыт. Не факт, что можно просто перекинуть блоки и не получить за это минус в карму за читерство На priuschat есть упоминания, что такой финт не прокатил.

в 11, 20, 30м приусе одинаковые элементы.