nester @ 8.4.2017, 23:16
А чё не розовый то?
По фэншую розовый, цена то одна

Розового было всего две по 2л , а этого было много взял 4 штуки , вроде как он по составу с розовым одинаковый.

amatory67 @ 9.4.2017, 1:18
Розового было всего две по 2л , а этого было много взял 4 штуки , вроде как он по составу с розовым одинаковый.

Одинаковый, цвет - краситель.
Бирюзовый в Субарах например)))))
У тебя теперь субару!!!!

nester @ 9.4.2017, 0:21
Одинаковый, цвет - краситель.
Бирюзовый в Субарах например)))))
У тебя теперь субару!!!!

Да цвет без разницы .Поинтересовался специально , состав один , или это не так ?

amatory67 @ 9.4.2017, 3:53
Да цвет без разницы .Поинтересовался специально , состав один , или это не так ?

Этот антифриз абсолютно одинаковый. Писатели в сети много чего пишут.

Заменил антифриз . Слил из радиаторв , из блока , из системы подогрева газами , даже с печки шланг снял дунул ... вошло 6.3 литра почему то ?

так сколько надо-то??? и код есть у нее?

перерыл все, где пробка слива с двигателя находится?

артем1988 @ 22.5.2017, 10:56
так сколько надо-то??? и код есть у нее?

По Toyote 08889-80015 , но залить можно аналог , даже нужно Akira kyk


Розовый , но можно и бирюзовый состав один.
6 литров хватит вполне ...

mozgodeflorator @ 9.9.2017, 8:14
перерыл все, где пробка слива с двигателя находится?

Сзади на блоке , со стороны салона ближе к коллектору , но с неё слилось совсем мало .

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 203 )
  IMG_20170911_181341.jpg Здравствуйте.
Подскажите пожалуйста, как открывать клапан для сброса воздуха.
Каким ключем и каков порядок действий при замене охлаждающей жидкости.

anda @ 11.9.2017, 16:37

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 203 )
  IMG_20170911_181341.jpg Здравствуйте.
Подскажите пожалуйста, как открывать клапан для сброса воздуха.
Каким ключем и каков порядок действий при замене охлаждающей жидкости.

Да любым ключом каким удобно ( без фанатизма конечно ) , можно рукой если крутится . Я менял ОЖ так сразу перед заливкой нового антифриза открыл клапан этот и потом лил , но с него так ничего и не пошло потому как он выше самого бачка с ОЖ , я просто давил немного на патрубок рукой и тогда там появилась ож , воздуха нет , всё работает .

amatory67 @ 12.9.2017, 14:37
Да любым ключом каким удобно ( без фанатизма конечно ) , можно рукой если крутится . Я менял ОЖ так сразу перед заливкой нового антифриза открыл клапан этот и потом лил , но с него так ничего и не пошло потому как он выше самого бачка с ОЖ , я просто давил немного на патрубок рукой и тогда там появилась ож , воздуха нет , всё работает .

Извините, но где и что там крутить?
Пробовал шестигранники внутри, не подходят.
Не пойму.

anda @ 13.9.2017, 10:25
Извините, но где и что там крутить?
Пробовал шестигранники внутри, не подходят.
Не пойму.

Да у тебя не так , у меня пробка белая крутится от руки . Спроси у Igor-P поищи он знает наверняка .

Предлагаю подробный видеоотчет замены охлаждающей жидкости инвертора. Использую антифриз TCL power cooiant рассчитанный на 80000 км или 4 года эффективной работы. ссылка

Komposter @ 20.9.2017, 2:09
Предлагаю подробный видеоотчет замены охлаждающей жидкости инвертора. Использую антифриз TCL power cooiant рассчитанный на 80000 км или 4 года эффективной работы. ссылка

Так вроде речь о Тойота Приус 30 ?
Или я что то путаю.

Заменил охлаждающую жидкость.
Все просто. Снял нижнюю защиту двигателя, открыл краник радиатора.
Слил жидкость с радиатора, закрыл краник.
Залил в расширительный бачок. Жидкость Антифриз "KYK" Super Grade Coolant -40C Розовый 2л. (1/8) (для новых Toyota, органический)
Крышку расширительного бачка не закрывал.
Включил режим Inspection mode (сервисный режим).
Если нет сканера этот режим можно активировать следующим образом (модели Япония и США с 11.2005г.):
1. Не выжимая педаль тормоза дважды нажимае POWER, устанавливается положение IG-ON.
2. Ставим "Р" - дважды выжимаем полностью газ.
3. Ставим "N" - дважды выжимаем полностью газ.
4. Ставим "Р" - дважды выжимаем полностью газ.
(все надо сделать в течении 60 сек.)
5. Автомобиль перейдет в режим Inspection mode и загорится сигнал неисправности гибридной установки.
6. Выжимаем тормоз - нажимаем POWER.
Машина заведется и двигатель будет постоянно работать. В этом режиме при отпущенной педоли газа = 1000 об/мин, при нажатии на педаль газа до 60% = 1500 об/мин, более 60% = 2500 об/мин.
Дождался, пока нижний шланг радиатора станет горячим, и перестанут идти пузыри воздуха в расширительном бачке.
У меня двигатель работал около 30 минут, пока радиатор не стал горячим.
Включил печку на максимальную температуру. Пошел горячий воздух.
Закрыл крышку расширительного бачка.
Выключил двигатель.
Вроде все.
Делал как здесь:
ссылка

Очень хорошее видео о замене охлаждающей жидкости в инверторе.
Мужчина молодец, все обьясняет(можно включить перевод субтитров на русский язык в настройках)
ссылка

Видеоотчет замены охлаждающей жидкости двигателя. ссылка Менял сам, использовал антифриз TCL power coolant рассчитанный на 80000 км или 4 года. Влезло 4 литра.

Почитал тему и возник вопрос,вот некоторые утверждают что в японии в приус залит антифриз с температурой замерзания -25,значит такая охлаждающая жидкость должна иметь свой индификатор,верно? Почему же всегда в поиске натыкаешься на SCCL с температурой -37,а про -25 даже сами японцы не знают?

Кгнцентрат же есть.
Разбавляй как хочешь.