pish @ 3.8.2015, 7:23
А причем тут преимущества? Аква была приобретена для супруги,как не большая,достаточно комфортная машинка для передвижения по городу и чуть дальше по нормальной дороге.

Всем добрый день. Подскажите, надо ли после замены масла в вариаторе делать адаптацию через сканер?

pish @ 14.8.2015, 15:03
Всем добрый день. Подскажите, надо ли после замены масла в вариаторе делать адаптацию через сканер?

а что у вас за авмобиль? это из космоса чтоли ? как вы вообше умудрились купить акву? а?? может вы ее еще не купили!
по теме: в приусе, акве одноступенчатая (1-одна предача в перед) механическая коропка передач( в каталогах пишут cvt). а масло как меняется в механике? в три этапа. 1. открутил пробку - слил, закрутил пробку. 2. открутил другую пробку -залил-закрутил. и3-й этап - поехал.

может у вас не аква совсем, а опель корса?

И вся тема про Акву?(

Всем привет! Кто эксплуатирует акву, напишите как машина себя ведет и т.д. Хочу пересесть с приуса 20 на акву, думаю стоит ли? Для себя отметил, что Аква размеров как витц, в 20ке места для задних пассажиров побольше, и багажник больше. В акве говорят ДВС и КПП доработали, будет ли она есть масло после 200тыс км пробега как 20ка.
Вот думаю аква или приус 30.

Kot777 @ 2.10.2017, 14:17
Всем привет! Кто эксплуатирует акву, напишите как машина себя ведет и т.д. Хочу пересесть с приуса 20 на акву, думаю стоит ли? Для себя отметил, что Аква размеров как витц, в 20ке места для задних пассажиров побольше, и багажник больше. В акве говорят ДВС и КПП доработали, будет ли она есть масло после 200тыс км пробега как 20ка.
Вот думаю аква или приус 30.

На ДВ клубный опыт не рекомендует Акву.(Филдер и др. с новым 1,5 ДВС) Проблема - быстро деградирует ВВБ по причине того, что там тупо меньше элементов - больше нагрузка на элемент - более быстрый (120-150 тык) выход из строя. Да и 30-ки честно говоря живучестью ВВБ не обладают. Но не так ярко.
ИМХО. Если 20-ка в хорошем состоянии - масло не начала трескать как "немцы под Калугой", то лучше на ней остаться- Наверное последний гибрид сделанный инженерами а не маркетологами.

Oleg46 @ 2.10.2017, 15:35
На ДВ клубный опыт не рекомендует Акву.(Филдер и др. с новым 1,5 ДВС) Проблема - быстро деградирует ВВБ по причине того, что там тупо меньше элементов - больше нагрузка на элемент - более быстрый (120-150 тык) выход из строя.

Слушай, ты уже второй раз это пишешь - покажи, где ты этого начитался? А то у нас тут ярис гибридный с пробегом 200т.км, а ВВБ чот не планирует помирать...

Oleg46 @ 2.10.2017, 13:35
На ДВ клубный опыт не рекомендует Акву.(Филдер и др. с новым 1,5 ДВС) Проблема - быстро деградирует ВВБ по причине того, что там тупо меньше элементов - больше нагрузка на элемент - более быстрый (120-150 тык) выход из строя. Да и 30-ки честно говоря живучестью ВВБ не обладают. Но не так ярко.
ИМХО. Если 20-ка в хорошем состоянии - масло не начала трескать как "немцы под Калугой", то лучше на ней остаться- Наверное последний гибрид сделанный инженерами а не маркетологами.

Вы вот сами хоть раз ВВБ от аквы или от 30 ки перебирали?
в Вашей 30 ке она вышла из строя?
ХВАТИТ ПИСАТЬ ФИГНЮ которой где то начитались...
или Вы сами маркетолог и пытаетесь провести свой маркетинговый "ход" : "ПОКУПАЙ ТОЛЬКО СТАРЫЕ ВЕЩИ!!!"

egradov @ 2.10.2017, 19:05
Слушай, ты уже второй раз это пишешь - покажи, где ты этого начитался? А то у нас тут ярис гибридный с пробегом 200т.км, а ВВБ чот не планирует помирать...

Вопрос еще в том, где находят гибридные Ярисы с таким пробегом - в основном на аукционах попадаются с пробегом до 50-60.

Gnomik @ 2.10.2017, 22:09
Вопрос еще в том, где находят гибридные Ярисы с таким пробегом - в основном на аукционах попадаются с пробегом до 50-60.

Вы мне не верите???

lien25 @ 2.10.2017, 19:44
Вы вот сами хоть раз ВВБ от аквы или от 30 ки перебирали?
в Вашей 30 ке она вышла из строя?
ХВАТИТ ПИСАТЬ ФИГНЮ которой где то начитались...
или Вы сами маркетолог и пытаетесь провести свой маркетинговый "ход" : "ПОКУПАЙ ТОЛЬКО СТАРЫЕ ВЕЩИ!!!"

ссылка
ссылка
ссылка
ссылка

Oleg46 @ 3.10.2017, 3:12
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка

это что ссылка на твой Хабаровский сайт?
на фото какая то альфа на снимке распечатка что в моменте две средних пары просели по напряжению
дай этой машине неделю поездить и всё сровняется
Проверено лично на своём опыте...
также не вижу проблемы эти средние пары переставить на края для более хорошего охлаждения

всё что мы видим в этой таблице вызвано перегревом одной конкретной батареи в конкретной альфе в японии
и никак не связано с миллионом приусов (30ки аквы альфы приус С) которые ездят во всём мире и НЕ обращают внимания на четыре одинаковых фото
от маркетолога из Хабаровска...

lien25 @ 3.10.2017, 8:31
это что ссылка на твой Хабаровский сайт?
на фото какая то альфа на снимке распечатка что в моменте две средних пары просели по напряжению
дай этой машине неделю поездить и всё сровняется
Проверено лично на своём опыте...
также не вижу проблемы эти средние пары переставить на края для более хорошего охлаждения

всё что мы видим в этой таблице вызвано перегревом одной конкретной батареи в конкретной альфе в японии
и никак не связано с миллионом приусов (30ки аквы альфы приус С) которые ездят во всём мире и НЕ обращают внимания на четыре одинаковых фото
от маркетолога из Хабаровска...

Удачии!
ЗЫ. Если найдете хоть где-то хоть одну впариевуемую мной машинку - с меня ящик коньяку... (За искл. продаваемой моей 20-ке 3 года назад)
Если что мой ник практически на всех автосайтах.

А Аквы, Аквы то мёртвые хде?

Говоря про повышенную якобы нагрузку на ВВБ у Аквы по сравнению с 30-кой, никто не забыл, что вес у Аквы на 270!!! кг меньше???

Я так и не получил ответа на свой вопрос.
egradov Вы где-то выше писали про витц, какой у него объем ДВС? И какой расход по городу? Думаю взять нового витца и не париться. А то все пугают, что 30ка ломается, выходит из строя ВВБ, Аква туда же. Отдавать за машину 650-800 рублей, потом еще ремонтировать ВВБ как-то нет желания. Какие альтернативы есть приусу? Может кто уже пересел на негибрида?
Поделитесь мыслями.

Kot777 @ 3.10.2017, 15:02
Я так и не получил ответа на свой вопрос. egradov Вы где-то выше писали про витц, какой у него объем ДВС? И какой расход по городу? Думаю взять нового витца и не париться. А то все пугают, что 30ка ломается, выходит из строя ВВБ, Аква туда же. Отдавать за машину 650-800 рублей, потом еще ремонтировать ВВБ как-то нет желания. Какие альтернативы есть приусу? Может кто уже пересел на негибрида? Поделитесь мыслями.

Витц у меня был 2014г.в. с мотором 1.3 1NR-FKE 99л.с. Брал его можно сказать новым (200км на одометре) Трасса 5,5-6, город не буду вспоминать и говорить, т.к. у всех пробеги разные по городу (у меня по 2 км. всего в один конец). Владел Витцем мало, пол года. 30-ка у меня была года полтора, брал с пробегом 38, накатал ещё тысяч 60 - не ломалась. Сейчас Аква уже 2 года, тоже не ломается

А про ВВБ не слушайте, это бред какой-то.

Kot777 @ 3.10.2017, 12:02
Я так и не получил ответа на свой вопрос.
egradov Вы где-то выше писали про витц, какой у него объем ДВС? И какой расход по городу? Думаю взять нового витца и не париться. А то все пугают, что 30ка ломается, выходит из строя ВВБ, Аква туда же. Отдавать за машину 650-800 рублей, потом еще ремонтировать ВВБ как-то нет желания. Какие альтернативы есть приусу? Может кто уже пересел на негибрида?
Поделитесь мыслями.

6 лет пользую Яриса 2000 г. (2NZ-FE) - тот же витц первого поколения.. Машинка как городская юркая шустрая, но.. городской пробег от 2 до 10 км за раз - средний 6,2 летом (и это при том что стиль вождения - "дедушка на расслабоне"). Приус 40 - 5 литров в тех же условиях (при разнице в габаритах и прочем). Так шо... А ломаются даже Мазератти с Ролс-Ройсами
З.Ы. - долго решался спрыгнуть с негибрида на гибрид... Теперь распродаю гараж свой и в пару к Приусу всерьез смотрю на батарейку типа Лифа... Надо смотреть в будущее!

egradov @ 3.10.2017, 14:23
Витц у меня был 2014г.в. с мотором 1.3 1NR-FKE 99л.с. Брал его можно сказать новым (200км на одометре) Трасса 5,5-6, город не буду вспоминать и говорить, т.к. у всех пробеги разные по городу (у меня по 2 км. всего в один конец). Владел Витцем мало, пол года. 30-ка у меня была года полтора, брал с пробегом 38, накатал ещё тысяч 60 - не ломалась. Сейчас Аква уже 2 года, тоже не ломается

А про ВВБ не слушайте, это бред какой-то.

Как аква? Не маленькая? Я так понимаю у вас несколько машин в семье?

Sokill @ 3.10.2017, 18:02
6 лет пользую Яриса 2000 г. (2NZ-FE) - тот же витц первого поколения.. Машинка как городская юркая шустрая, но.. городской пробег от 2 до 10 км за раз - средний 6,2 летом (и это при том что стиль вождения - "дедушка на расслабоне"). Приус 40 - 5 литров в тех же условиях (при разнице в габаритах и прочем). Так шо... А ломаются даже Мазератти с Ролс-Ройсами
З.Ы. - долго решался спрыгнуть с негибрида на гибрид... Теперь распродаю гараж свой и в пару к Приусу всерьез смотрю на батарейку типа Лифа... Надо смотреть в будущее!

Лиф далеко не уедет, 150км всего, для режима работа-дом пойдёт. Видел в Японии гибридный витц, все постепенно становятся гибридами. Да не буду возвращаться в прошлое, возьму гибрида.

Kot777 @ 3.10.2017, 20:29
Как аква? Не маленькая? Я так понимаю у вас несколько машин в семье?

Маленькая. Особенно крыша низкая. Багажник только нормальный (чуть больше чем у витца). У меня на ней жена по городу передвигается и сына возит. В отпуск летом ездили втроём, 19 тысяч накатали.