Перечетал всю тему!
всё одно и тоже..., помоему пора её закрывать и отправлять всех в FAG... или в первом посте сразу обозначить размеры аккумулятора и его параметры, а именно:
Ширина - 129 мм.
Длина - 238 мм.
Высота - 227 мм.
полярность - прямая.
присутствие газоотводного отверстия -желательно.
Производитель Varta или BOSCH, кому что нравится....

От себя могу добавить: руководствуясь своим опытом могу сказать что так как эти аккумуляторы ценой в100 долларов СТАРТЕРНЫЕ, тоесть в первую очередь предназначенные на большой пусковой ток, а режим в котором он будет эксплуатироваться в PRIUSе скорее относительно плавный разряд и такой же плавный заряд..., то под эти параметры больше подходят так называемые "тяговые" аккумуляторы, в последнее время их широко применяют на электромоторах для для рыбацких лодок. И именно такие тяговые аккумуляторы относительно безболезненно переносят переразряд в отличии от стартерных где разряд менее 10,5 Вольт недопустим (губителен). Но у тех тяговых цена совсем другая, а именно они наиболее подходят для наших гибридов. Бывают и стартерные с допустимым низким разрядом, это как правело геливые и с высоким содержание серебра., поэтому применение этих аккумуляторов очень даже правильное решение, особенно у кого установлен термос и любителям музыку послушать..., но повторюсь там и цена другая..

Да и ешё там выше проскакивали советы по подогреву аккумулятора.., -НЕ СОВЕТУЮ!!! для регионов Сибири и севера его достаточно просто утеплить.

Итог: бюджетное решение ставить стартерных аккумуляторы, и не осуждать а приветствовать применение тяговых с высоким содержание серебра - они гибриду роднее.

Добавлю к вышесказанному:
Если не хотите что бы в процессе замены АКБ произошёл сброс настроек, откройте капот, по левому борту в блоке предохранителей под красной крышечкой есть болт с 12 вольтовым плюсовым потенциалом, к нему можно на время процедуры замены заднего аккумулятора подцепить любой АКБ на 12 вольт, хоть от бесперебойника (7А/ч). Затем когда доберётесь до заднего АКБ, вытяните из чёрной нахлобучки которая крепиться к плюсовому полюсу два белых разъёма и третий тоже белый, из черной коробочки которая рядом с АКБ, после чего косичку с проводами можно отложить в сторону и не опасаться что плюс каротнёт на корпус. И после этого спокойно заняться заменой аккумулятора. предварительно сняв (два болта) часть воздуховода проходящего над АКБ. Если процесс затянется а под капотом всё это время будет питать слабенький АКБ, то салонные плафоны и в багажном отсеке лучше отключить.

jeday @ 9.12.2017, 17:31
с газоотводной трубкой трабл правда, отверстие слишком маленькое для соединителя который по дефолту ((. где вот найти теперь такой соединитель?

Ну, например так: (красная мелкая втулочка обычно идет в комплекте на защитном колпачке плюсовой клеммы нового аккума)

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 12 )
  1.JPG

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 11 )
  2.JPG

Всем здравствуйте. Так получилось, что уезжал на месяц, соответственно машина стояла без движений, приехал, и разумеется авто не завелся. Приехал друг, прикурил, еще месяц спокойно ездил, потом при нажатии на кнопку старт, начал загораться воскл. знак, я значения не придал, подумал, что батарейка в ключе подходит, заменил на обоих ключах батарейки, на следующий день сажусь в машину, и ничего). Понял, что дело в аккуме, почитал эту ветку, нужно покупать акум amg, но в Ставрополе увы его сразу не найти, да и стоит он в два раза дороже, чем обычный. В результате купил Ханкук модель на 45ач, встал, как родной. С газоотводной трубкой пришлось повозиться, то есть, просто поменяли туцер вверх ногами, и немного пришлось намотать изоленты, так же, не смогли закрутить два болтика боковых, которые держут коробочку перед аккуомом, Панасоник которая. Работать не очень удобно, пол часика провозились.
Купил, теперь вот думаю, может быть надо было заказать и дождаться amg, но да ладно, морозов у нас больших не бывает, если и бывает то ненадолго, сейчас так вообще +12, если он 3 года отъездит, я буду доволен. ЗЫ старый аккум проездил почти 10 лет, машина 2008 года, и наверное еще бы отъездил, если бы не месячный простой. Всех с наступающим.

форвард 10 @ 29.12.2017, 19:36
Всем здравствуйте. Так получилось, что уезжал на месяц, соответственно машина стояла без движений, приехал, и разумеется авто не завелся. Приехал друг, прикурил, еще месяц спокойно ездил, потом при нажатии на кнопку старт, начал загораться воскл. знак, я значения не придал, подумал, что батарейка в ключе подходит, заменил на обоих ключах батарейки, на следующий день сажусь в машину, и ничего). Понял, что дело в аккуме, почитал эту ветку, нужно покупать акум amg, но в Ставрополе увы его сразу не найти, да и стоит он в два раза дороже, чем обычный. В результате купил Ханкук модель на 45ач, встал, как родной. С газоотводной трубкой пришлось повозиться, то есть, просто поменяли туцер вверх ногами, и немного пришлось намотать изоленты, так же, не смогли закрутить два болтика боковых, которые держут коробочку перед аккуомом, Панасоник которая. Работать не очень удобно, пол часика провозились.
Купил, теперь вот думаю, может быть надо было заказать и дождаться amg, но да ладно, морозов у нас больших не бывает, если и бывает то ненадолго, сейчас так вообще +12, если он 3 года отъездит, я буду доволен. ЗЫ старый аккум проездил почти 10 лет, машина 2008 года, и наверное еще бы отъездил, если бы не месячный простой. Всех с наступающим.

отъездит, не переживайте)) в приусе аккумулятор трудится в комфортных условиях

Yuriy-1964 @ 29.12.2017, 19:41
отъездит, не переживайте)) в приусе аккумулятор трудится в комфортных условиях

обычный стартерный 3 то точно отъездит, AGM лет 8 наверное

Спасибо, товарищи, теперь буду спать спокойно)

форвард 10 @ 29.12.2017, 21:39
Спасибо, товарищи, теперь буду спать спокойно)

спокойно, но только 3 года!
а что за аккум то? есть номер? он я так понимаю поболее чем "было"?

Prloader @ 29.12.2017, 22:38
спокойно, но только 3 года!
а что за аккум то? есть номер? он я так понимаю поболее чем "было"?

Ханкук 45ач, по размерам один в один, по цене 4 тысячи, модель сейчас не могу подсказать, т.к. уже установил. До этого стоял родной Ясао.

форвард 10 @ 29.12.2017, 23:10
Ханкук 45ач, по размерам один в один, по цене 4 тысячи, модель сейчас не могу подсказать, т.к. уже установил. До этого стоял родной Ясао.

форвард 10 в 2012 году я тоже сменил аккумулятор на какой то корейский 45ач. Штуцера газоотвода не оказалось и я не стал заморачиваться этим. Прошел пять лет и 100 тыс.км. пока проблем нет.

vik37 @ 29.12.2017, 23:42
форвард 10 в 2012 году я тоже сменил аккумулятор на какой то корейский 45ач. Штуцера газоотвода не оказалось и я не стал заморачиваться этим. Прошел пять лет и 100 тыс.км. пока проблем нет.

Круто, и он до сих пор в строю, и вы его не подзаряжали? У меня еще не совсем стандартный график передвижения, в неделю, я проезжаю где-то 300 км за раз, и около 20 км по городу, живу в центре, в основном везде пешком, но раз в неделю гоняю в соседний городок, не знаю насколько это комфортные условия для аккума вообще и гибрида в частности.

форвард 10 @ 29.12.2017, 23:50
Круто, и он до сих пор в строю, и вы его не подзаряжали? У меня еще не совсем стандартный график передвижения, в неделю, я проезжаю где-то 300 км за раз, и около 20 км по городу, живу в центре, в основном везде пешком, но раз в неделю гоняю в соседний городок, не знаю насколько это комфортные условия для аккума вообще и гибрида в частности.

Да он в строю, претензий нет. Я уже когда то писал что помыл машину и оставил в мороз ( в холодном гараже) с открытыми дверями на двое суток (что бы не примерзли).Мой "косяк". Пришел аккумулятор не "мур-мур", прикурил от зарядного и "вуаля" все работает. Никогда его не заряжал, он сам заряжается при работе. Побеги сейчас маленькие, бывает 10 км. в день. 5км. утром и 5км. вечером. Очень редко катаюсь за 500 км.

А кто что думает о таком варианте замены аккумулятора ссылка?

vyatich @ 15.1.2018, 2:45
А кто что думает о таком варианте замены аккумулятора ссылка?

боюсь он по ширине в штатное место не влезет

vyatich @ 15.1.2018, 5:45
А кто что думает о таком варианте замены аккумулятора ссылка?

И клеммы другие. Нужно будет изготавливать дополнительные переходники.
Если только в качестве дополнительного источника. Параллельно подключать

vyatich @ 15.1.2018, 3:45
А кто что думает о таком варианте замены аккумулятора ссылка?

Пользуюсь такими, уже второй поставил осенью. Ритар кстати первый был, не очень себя показал, высох за три - четыре года. Сейчас подобный поставил опять.

bmn @ 15.1.2018, 7:23
Пользуюсь такими, уже второй поставил осенью. Ритар кстати первый был, не очень себя показал, высох за три - четыре года. Сейчас подобный поставил опять.

в штатное место влазит без проблем?

bmn @ 15.1.2018, 8:23
Пользуюсь такими, уже второй поставил осенью. Ритар кстати первый был, не очень себя показал, высох за три - четыре года. Сейчас подобный поставил опять.

не догнал логики: не очень себя показал - купил еще один?

Кто-нибудь сталкивался с этим зверем?
Аккумулятор "Зверь Азия" (75B24) 58, R


По габаритам почти одно и тоже со штатными типа Yuasa или заменителями Varta-Bosch
Ширина - 129 мм.
Длина - 238 мм.
Высота - 225 мм.

По характеристикам емкость 58 А*ч, что выше и штатного и заменителей типа Varta.
Вес по этикетке чуть больше родного, до 14,2 кг.

На этикетке адрес производителя Иркутская область,г. Свирск. Не слышал ничего от таком заводе. Похоже "китаец" с русским паспортом.
"Гибридная технология" Может для гибрида подойдет?

Предложили со скидкой 20%, пока думаю взять этого "зверя" или купить Vartа на 45 А*ч.

pilot333 @ 15.1.2018, 8:29
в штатное место влазит без проблем?

да 55 А\час как раз влезает, клемму убираешь и прямо пластиной на плюс удобно встаёт, а минус тоже клемму выкидывать надо. Если что потом обычный не поставить.

Prloader @ 15.1.2018, 9:18
не догнал логики: не очень себя показал - купил еще один?

Ключевое слово тут на халяву... не покупал. Только ритар плохой, на старой авто Зонненшайн много лет работает. Сейчас поставил GS кажется, лень идти смотреть.

Сегодня поменял родной аккум., который прослужил на авто чуть более семи лет.
Взял Fukurawa Battery - FB 9000 46B19R. Решил переплатить тысячу за 9000-ную серию по сравнению с обычным FB 46B24R. В описании указано, что такой типа служит в полтора раза дольше.