Собрал что называется на коленке вот такой девайс. Нагрузочный резитор с током порядка 40А и модельный ваттметр .
ссылкассылка Получил вот такой давольно интересный результат
№ Нагрузка /Без нагрузки /Падение напряжения
1 7.25 .............8.01.................. 0.76
2 7.25..............8.02.................. 0.77
3 7.25..............7.99..................0.74
4 7.25..............7.99................. 0.75
5 7.15..............7.86................. 0.72
6 7.25.............. 7.98................ 0.73
7 7.13...............7.72................ 0.59
8 7.25.............. 7.99................. 0.74
9 7.27................7.98................ 0.71
10 7.27................7.99................ 0.72
11 7.25................ 7.99................ 0.74
12 7.24................ 7.98................0.74
13 7.2 ................ 7.98................ 0.73
14 7.24 ................ 7.98................0.74
15 7.25 ................ 7.98................ 0.73
16 7.25 ................ 7.98................ 0.73
17 7.24 ................ 7.97................ 0.73
18 7.25 ................ 7.97................ 0.73
19 7.23 ................ 7.98................ 0.75
20 7.25 ................ 7.97................ 0.73
21 7.30 ................ 7.93................ 0.63
22 7.15 ................ 7.83................ 0,68
23 7.25 ................ 7.95................ 0.70
24 7.27 ................ 7.94................0.67
25 7.24 ................ 7.94................0.70
26 7.23 ................ 7.91................ 0.68
27 7.30 ................ 7.98................ 0.68
28 7.25 ................ 7.95................0.70
Прихожу к выводу ,что довольно неплохая батарея в плане равномерности износа банок но требующая выравнивания элеметов . Если судить по падению напруги то самые лучшие элемент это 21 и 7 . Но вот конечно вопрос открыт по остаточной емкости банок.
Ошибок нет , но зимой были переодически толчки на ходу во время запуска ДВС что и попбудило провести замер на коленке.
Что скажут гуру данной темы ?