10.10.2018, 23:49
В июле 2015-го (через 3 месяца после покупки) братец сподвиг меня на шумоизоляцию.
Делали сами, вдвоём, около гаража (сам гараж был завален снятым с машины "добром"). Делали с максимальным фанатизмом. Только движок не вытаскивали.
Залепили всё - двери, пол, потолок, пластик. Портприз тоже разобрали и проклеили. И ящик в багажнике. Названий того, что лепили, не спрашивайте, так и не выучил. Какая-то хрень на основе битума, поверх что-то типа поролона, ну и всякие стыки и места под клипсы маделином. Материала ушло тысяч на 10-11 (вымеряли всё, рассчитали, накинули 25%, и всё равно два раза ездили докупать, остатками обклеил колпак лодочного мотора), 8-9 дней работы в режиме с 05 до 11 и с 16 до 20. На удивление, лишних запчастей не осталось. :) Из потерь только одна сломанная клипса. Машина потяжелела на сотню кг, не меньше.
Машина всё время издевательств над ней была на ходу, в гараж и обратно на ней ездили, и не только туда. Фото не осталось...
Закончили работу, всё собрали, выехали на тест-драйв - блин... Что-то звенит и тарахтит. Оказалось, что это язычки молний на чехлах. :))
За три с небольшим года разок пришлось переклеить маделин (?) на хромированном колечке на подлокотнике, который вдруг затарахтел. Больше никаких проблем. Даже в сильный дождь слышен только стук по стёклам, крыша молчит.
"Заводская шумка" была представлена ДВУМЯ кусками толстого поролона где-то над арками задних колёс. :))
Как-то так.
--------------------------------------------------------------------------
NHW20 2005 (пр. руль) -> Альфа ZVW41 2012 -> Альфа ZVW41 2015