KVM2007 @ 15.2.2018, 23:46
Попробуйте ответить всего на 1 вопрос - зачем?
Доступная у нас на форуме 9 версия делает всё, что надо для диагностики видавших виды 20-ок. Никаких кейгенов не требует. Новый софт нужен новым моделям. А всякие "кейгены", в первую очередь - рассадники вирусов, их запускать можно лишь на выделеном компе, где сделан клон харда (после получения кода, хард к чорту стирается).

где ??? где она ??? 9 версия лежит...укажите дорогу слепцу

Витамин72 @ 6.1.2019, 18:52
где ??? где она ??? 9 версия лежит...укажите дорогу слепцу

Например выше...пост #630 есть ссылка... Вроде рабочая)))

Подскажите, а на камри 40 гибрид файлика с эталонными данными никому на глаза не попадалось? Тоже имею пропуски зажигания.. свечи менял, катушки менял - не помогает..

Fantasy @ 7.1.2019, 13:25
Подскажите, а на камри 40 гибрид файлика с эталонными данными никому на глаза не попадалось? Тоже имею пропуски зажигания.. свечи менял, катушки менял - не помогает..

К сожалению не встречалось... А поиск ничего не дает?
К пропускам зажигания могут приводить состояние наконечников на катушках (растрескиваются )... Их тоже меняли?

Irjak @ 7.1.2019, 13:39
К сожалению не встречалось... А поиск ничего не дает?
К пропускам зажигания могут приводить состояние наконечников на катушках (растрескиваются )... Их тоже меняли?

Делал диагностику у одного умельца, он увидел пропуски в 1 цилиндре, и совсем немного во втором. Менял местами все катушки - ничего не изменилось.. А свечи я ранее новые купил. Так что эти 2 фактора отметаем.. Клапанную крышку снимал, зазоры клапанов промеряны - всё в допусках.. Теперь вот не знаю куда копать.. пробег честных 150к (только приплыла с америки). Вот и думаю куда дальше копать.. Увы, форумов и инфы именно о камри мало.. поэтому и тусуюсь у вас тут Кстати, много полезного по течстриму почерпнул))

Fantasy @ 7.1.2019, 22:31
Делал диагностику у одного умельца, он увидел пропуски в 1 цилиндре, и совсем немного во втором. Менял местами все катушки - ничего не изменилось.. А свечи я ранее новые купил. Так что эти 2 фактора отметаем.. Клапанную крышку снимал, зазоры клапанов промеряны - всё в допусках.. Теперь вот не знаю куда копать.. пробег честных 150к (только приплыла с америки). Вот и думаю куда дальше копать.. Увы, форумов и инфы именно о камри мало.. поэтому и тусуюсь у вас тут Кстати, много полезного по течстриму почерпнул))

Ясно... Терпения и удачи!) (в смысле - кто ищет тот найдет!)
Кстати, в течстриме есть активные тесты, которые позволяют по одному отключать цилиндры... Так можно вычислять неисправности катушек/свечей/колпачков ... переставляя соответственно... Ну и в отношении "...свечи я ранее новые купил..." провериться бы не мешало... А то много подделок "гуляет"... Проштудируй соответствующие темы, да и в инете много есть в тему подделок... К сожалению даже высокая цена (свечей) не гарантирует что оригинал(.

Irjak @ 7.1.2019, 22:46
Ясно... Терпения и удачи!) (в смысле - кто ищет тот найдет!)
Кстати, в течстриме есть активные тесты, которые позволяют по одному отключать цилиндры... Так можно вычислять неисправности катушек/свечей/колпачков ... переставляя соответственно... Ну и в отношении "...свечи я ранее новые купил..." провериться бы не мешало... А то много подделок "гуляет"... Проштудируй соответствующие темы, да и в инете много есть в тему подделок... К сожалению даже высокая цена (свечей) не гарантирует что оригинал(.

Спасибо! По свечам: так дело то в том, что старые свечи остались у меня.. и я их подкидывал - картина не изменилась.. и новые тусовал между цилиндрами, всё-равно пропуски только между 1 и 2..
Кстати, а как именно в течстриме увидеть пропуски? В активных тестах?

Fantasy @ 8.1.2019, 2:59
Спасибо! По свечам: так дело то в том, что старые свечи остались у меня.. и я их подкидывал - картина не изменилась.. и новые тусовал между цилиндрами, всё-равно пропуски только между 1 и 2..
Кстати, а как именно в течстриме увидеть пропуски? В активных тестах?

Новые свечи и исправные это могут быть не одни и те же свечи, пропуски смотреть в реальном режиме времени данных ДВС как Misfire Count / Счетчик пропусков по конкретному цилиндру.

svy @ 8.1.2019, 10:01
Новые свечи и исправные это могут быть не одни и те же свечи, пропуски смотреть в реальном режиме времени данных ДВС как Misfire Count / Счетчик пропусков по конкретному цилиндру.

Отлично, спасибо) А ещё подскажите, как замерить компрессию в течстриме?

Fantasy @ 8.1.2019, 14:32
Отлично, спасибо) А ещё подскажите, как замерить компрессию в течстриме?

ссылка

svy @ 8.1.2019, 14:14
ссылка

сделал диагностику, пропуски конечно есть, причём в 1, совсем немного во 2, и, на удивление в 3.. Гляньте пжлста кто понимает остальные параметры, всё ли в порядке? Спасибо.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 112 )
  IMG_3670_resize.JPG

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 101 )
  IMG_3666_resize.JPG

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 78 )
  IMG_3667_resize.JPG

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 42 )
  IMG_3657_resize.JPG

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 27 )
  IMG_3658_resize.JPG

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 38 )
  IMG_3659_resize.JPG

Fantasy @ 9.1.2019, 15:29
сделал диагностику, пропуски конечно есть, причём в 1, совсем немного во 2, и, на удивление в 3.. Гляньте пжлста кто понимает остальные параметры, всё ли в порядке? Спасибо.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 112 )
  IMG_3670_resize.JPG

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 101 )
  IMG_3666_resize.JPG

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 78 )
  IMG_3667_resize.JPG

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 42 )
  IMG_3657_resize.JPG

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 27 )
  IMG_3658_resize.JPG

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 38 )
  IMG_3659_resize.JPG

Сложно сказать... Но если сравнивать с приусом, то вроде ничего криминального)))...
За исключением того, что параметр ISC (последний на 3-м снимке) равен 3,67! Обычно он равен около 1,71! (повторюсь - для приуса, возможно у камри имеет другое значение )
Но если принять, что все-таки должен быть меньше, из этого следует что воздушный фильтр грязный и дроссель ИМХО...

Irjak @ 9.1.2019, 19:42
Сложно сказать... Но если сравнивать с приусом, то вроде ничего криминального)))...
За исключением того, что параметр ISC (последний на 3-м снимке) равен 3,67! Обычно он равен около 1,71! (повторюсь - для приуса, возможно у камри имеет другое значение )
Но если принять, что все-таки должен быть меньше, из этого следует что воздушный фильтр грязный и дроссель ИМХО...

Двигатели разные. Не может быть расход одинаковый.
ссылка

ссылка

Ещё можно форсунки махнуть местами.

Михай @ 9.1.2019, 19:16
Двигатели разные. Не может быть расход одинаковый.
ссылка

ссылка

Ясненько... Возьму на заметку, хотя пока нет камри)))... Это ТС необходимо вникать!)))
1. Видел, хотя неясно откуда эта табличка...
2. Информативно. Кстати, если правильно понял в приведенных сведениях этот параметр ISC у камри равен 1,44?!!

И так, вести с полей:
Сегодня наконец удалось уделить время машинке. Что было сделано: Замер компрессии, чистка дроссельной заслонки, были куплены колечки для форсунок (планировал поменять местами 1 и 4 форсунки, т.к. в 4 цилиндре вообще не было пропусков зажигания).
Компрессия - примерно 12.5 в каждом цилиндре, значит её исключаем.
Заслонка была не особо грязной, но после чистки и адаптации (кстати, после первой подробной инструкции от товарища Irjak адаптация была всё-равно Incompl, и параметр ISC Value был по прежнему 3.6.. А вот после процедур от товарища AlexSmall параметр стал 1.9, и адаптация Compl).
По пропускам - был обнаружен интересный момент: Вся резьба в свечах была немного в масле.. После тщательной протирки и диагностики - пропусков не было совсем. Потом я совершил небольшую поездку на 30 километров, и сразу не глуша двигатель, подкинул ноут, и течстрим показал пропуски в 1 цилиндре - 10 раз. Во-втором 1 и в третьем - 2 раза. Значит, вероятнее всего, пропуски появляются из-за попадания масла на свечку - такой вывод мы сделали. Кстати, на прошлых скриншотах выше, у меня пропуски были в количестве 16 штук в 1 цилиндре за время - 5 минут работы двигателя на холостую. А тут 10 штук за 40 минут езды. Значит, всё-таки гипотеза с маслом правдоподобна..
Кстати, расход масла Тоёта 5W20 - на 1600км - 250 грамм..
Через пару дней планирую снова снять свечи, посмотреть и протереть резьбу, и посмотреть сразу будут ли пропуски. как-то так..


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 31 )
  IMG_3699.JPG

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 22 )
  IMG_3698.JPG

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 19 )
  IMG_3700.JPG

Fantasy @ 20.1.2019, 22:48
... но после чистки и адаптации (кстати, после первой подробной инструкции от товарища Irjak адаптация была всё-равно Incompl, и параметр ISC Value был по прежнему 3.6.. А вот после процедур от товарища AlexSmall параметр стал 1.9, и адаптация Compl)...

...Возможно это потому, что если адаптация сначала по "моей методике", а потом по AlexSmall, то ДВС еще не "нагрелся"...)))
Т.е. темп охл.жид. была менее 80 град, потому и Incompl!)...
А показания 3,6 и 1,9 просто совпадение ИМХО... Ведь перед "второй инструкцией" второй раз не чистили?!!)))...
Хотя не настаиваю... главное результат!

Irjak @ 20.1.2019, 22:58
...Возможно это потому, что если адаптация сначала по "моей методике", а потом по AlexSmall, то ДВС еще не "нагрелся"...)))
Т.е. темп охл.жид. была менее 80 град, потому и Incompl!)...
А показания 3,6 и 1,9 просто совпадение ИМХО... Ведь перед "второй инструкцией" второй раз не чистили?!!)))...
Хотя не настаиваю... главное результат!

Может быть.. на температуру не смотрел Боже упаси, никаких претензий! Напротив, огромное спасибо за информацию и наводки!!
Показания до 1.9 сменились сразу же, как появилась надпись Compl.
Кстати, компрессию мерить ужасно стрёмно ))) Во время прокручивания двигателя из коробки такие стрёмные звуки доносятся )))
Кстати, вот она, моя ласточка

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 17 )
  IMG_9981.JPG

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 14 )
  IMG_3354.JPG

16 штук в 1 цилиндре за время - 5 минут работы двигателя на холостую. А тут 10 штук за 40 минут езды. Значит, всё-таки гипотеза с маслом правдоподобна..

Клуб владельцев TOYOTA PRIUS / ТОЙОТА ПРИУС и других гибридных автомобилей - ссылка

Нужно больше замеров. Я одно время каждый день замерял при поезде на работу и с.
Так вот кол-во просусков скачет очень сильно.
Какое-то более-менее качественное усреднение можно сделать только замеров за 10. И то при одинавовых условиях, которые включают и температуру за бортом.

Я искал корреляцию между кол-вом пропусков и чем угодно ещё. Нашёл только с холодом и с прогревом не на нейтрали.

Fantasy
Не многовато ли для аткинсона компрессия 12.5?