Камрады, всем здравствуйте. Чтобы не создавать лишнюю тему, поинтересуюсь здесь: сегодня проехался немного по делам, около 10 км, жара сегодня была терпимая, около 35 градусо, по приезду домой, решил немного повозиться в гараже, свет установить, и дай думаю окрою капот, гляну как там антифриз в помпе. По итогу, включил авто, все булькает, по шлангам циркуляция идет, НО спустя пол часа - минут 40, сам инвертор прям горячий, то есть руку держать можно, но горячий, тоже и с корпусом фильтра воздушного. Проясните мне не просвещенному, это нормально, или уже лучше заменить помпу инвертора или двигателя от греха подальше?
Пробег не скрученный 188, на 150 менял антифриз в контуре охлаждения инвертора на sllc, помпу инвертора меняли еще в Швеции, правда надо посмотреть когда. Так же на днях планирую загнать к товарищу и прочистить пространство между радиаторами кондиционера. Что еще может быть?
Помпу двигателя купил давно про запас, лежит в гараже, предстоит несколько дальних поездок с ребенком малым, не хочется встрять.