Приветствую вас. Столкнулся с проблемой, нужна Ваша помощь. Не запускается ДВС. Хочу проверить топливный насос. Подскажите где находятся предохранители и реле топливного насоса ?

Реле интегрированное в блоке.
Предохранитель общий "IGN" на 7,5 А и второй общий EFI на 15А
ссылка

Михай @ 18.9.2019, 19:53
Реле интегрированное в блоке.
Предохранитель общий "IGN" на 7,5 А и второй общий EFI на 15А
ссылка

Спасибо, завтра буду смотреть

pavel00 @ 18.9.2019, 11:00
Приветствую вас. Столкнулся с проблемой, нужна Ваша помощь. Не запускается ДВС. Хочу проверить топливный насос. Подскажите где находятся предохранители и реле топливного насоса ?

Вот хорошо было бы если профиль был бы заполнен. А если по сути темы на топливном насосе нет питания и у тебя Европа или Америка. То снимаешь обшивку задней стойки и увидишь белый разъём рядом с вентилятором охлаждения ВВБ. Вот в этом разъёме с тыльной стороны окислы, срезаешь отгнившие провода и соединяешь на скрутку. Если же у тебя Японец, то снимать нужно обшивку левой стойки. Если всё-таки у тебя левый руль и ты сняв обшивку стойки видишь, что в разъёме всё в порядке это маловероятно. То чистишь вентилятор ВВБ

Volf @ 19.9.2019, 5:28
Вот хорошо было бы если профиль был бы заполнен. А если по сути темы на топливном насосе нет питания и у тебя Европа или Америка. То снимаешь обшивку задней стойки и увидишь белый разъём рядом с вентилятором охлаждения ВВБ. Вот в этом разъёме с тыльной стороны окислы, срезаешь отгнившие провода и соединяешь на скрутку. Если же у тебя Японец, то снимать нужно обшивку левой стойки. Если всё-таки у тебя левый руль и ты сняв обшивку стойки видишь, что в разъёме всё в порядке это маловероятно. То чистишь вентилятор ВВБ

Спасибо за совет. Обязательно им воспользуюсь. Что касается профиля - поправлю.

Volf @ 19.9.2019, 5:28
Вот хорошо было бы если профиль был бы заполнен. А если по сути темы на топливном насосе нет питания и у тебя Европа или Америка. То снимаешь обшивку задней стойки и увидишь белый разъём рядом с вентилятором охлаждения ВВБ. Вот в этом разъёме с тыльной стороны окислы, срезаешь отгнившие провода и соединяешь на скрутку. Если же у тебя Японец, то снимать нужно обшивку левой стойки. Если всё-таки у тебя левый руль и ты сняв обшивку стойки видишь, что в разъёме всё в порядке это маловероятно. То чистишь вентилятор ВВБ

Предохранители провари - живые.
Контакты в разъёме действитель окислились. Срезал фишку, скрутил провода напрямую.
Почистил вентилятор ВВБ

Проблем осталась.

Подскажите на что еще можно обратить внимание ?

Возможно есть, у кого контакт кто может подъехать со сканером и сделать диагностику?

Форумчане посоветуйте пожалуйста кто может сделать выездную компьютерную диагностику

Сам то бензонасос рабочий?

Куда ехать то надо? Если не далеко то могу приехать сканером ошибки посмотреть

r0cket @ 21.9.2019, 23:37
Куда ехать то надо? Если не далеко то могу приехать сканером ошибки посмотреть

Крылатское, а ты сам где живёшь ?

pavel00 @ 22.9.2019, 9:28
Крылатское, а ты сам где живёшь ?

Центр. Пиши адрес и телефон в личку. Попробую к 11-12 приехать

Михай @ 18.9.2019, 23:53
Реле интегрированное в блоке.
Предохранитель общий "IGN" на 7,5 А и второй общий EFI на 15А
ссылка

чото не догоняю в каком ещё блоке?? Где он находится то блок этот?

dart8888 @ 2.10.2019, 17:54
чото не догоняю в каком ещё блоке?? Где он находится то блок этот?

ЛЮЮЮДИИИ !!! АУУУ !!! Кто скажет ГДЕ РАСПОЛОЖЕНО ТОПЛИВНОЕ РЕЛЕ ? Неужели никто незнает?
Схема есть - ориентации нету где оно

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 39 )
  Amc0XH1p444_1_.jpg

dart8888 @ 2.10.2019, 16:54
чото не догоняю в каком ещё блоке?? Где он находится то блок этот?

Блок С

Михай @ 2.10.2019, 21:29
Блок С

ну наконец то.. от души благодарю)) угу.. подобраться бы к нему ещё как нибудь