Установил себе программу Hybrid assistant. Очень хорошая программа!
Машина приус 20, правый руль, 2007 год.
Пока вот такая проблема при использовании программы.
В окне температуры, где отображаются все данные температуры - строки наружной (outside) и внутренней (Inside) температур не показывают значений. Стоят прочерки.
Температура инвертора (как 1 так и 2) при включении машины показывает 17-16 градусов. И строка мигает "low". Эта не соответствует действительности, так как на улице сибирская зима. Поездил где то час, температура поднялась до 23 градусов.
Вопрос, как у других пользователей отображаются данные показания?

ты пока программу и приус включал, инвертор уже 17 градусов стал, бгг

Ученый @ 22.2.2019, 12:20
Установил себе программу Hybrid assistant. Очень хорошая программа!
Машина приус 20, правый руль, 2007 год.
Пока вот такая проблема при использовании программы.
В окне температуры, где отображаются все данные температуры - строки наружной (outside) и внутренней (Inside) температур не показывают значений. Стоят прочерки.
Температура инвертора (как 1 так и 2) при включении машины показывает 17-16 градусов. И строка мигает "low". Эта не соответствует действительности, так как на улице сибирская зима. Поездил где то час, температура поднялась до 23 градусов.
Вопрос, как у других пользователей отображаются данные показания?

Это у всех так. Я даже разрабам писал мол неужели до сих пор не снимает температуру в салоне/на улице? Да, сказали, пока что вот так. Инвертор раньше всегда показывал при включении 16 градусов, тоже какие-то особенности софта или самого датчика. Сейчас разрабы это пофиксили, показывает LOW, когда хододный

Gigz @ 22.2.2019, 8:35
Это у всех так. Я даже разрабам писал мол неужели до сих пор не снимает температуру в салоне/на улице? Да, сказали, пока что вот так. Инвертор раньше всегда показывал при включении 16 градусов, тоже какие-то особенности софта или самого датчика. Сейчас разрабы это пофиксили, показывает LOW, когда хододный

Понятно. Спасибо.
А я видео смотрел на канале Hybrid Assistant, там все показывает. Скорее всего там 30 или другая модель.
По инвертору раз у всех такие показания, значит дело в софте самой машины. У меня температура наружного воздуха отрабатывает только до -30 градусов. Ниже не показывает. Возможно с инвертором подобное ограничение. Прошит диапазон от 16 градусов и все. Ниже температуру знать смысла нет. Авария все равно по перегреву должна отработать.
Хотя надо смотреть в программе Toyota Techstream, если там отображается температура инвертора ниже 16 градусов, то проблема в самом Hybrid Assistant.
Если кто планирует подключаться к машине через Techstream, гляньте если будет возможность.

Приус оч долго жил 600 ткм ни разу батарея не вскрывалась — рекордсмен?
Я правильно понимаю, что батарея почти ровно но пришла к своему финишу?

Tirkone @ 29.5.2019, 1:41
Приус оч долго жил 600 ткм ни разу батарея не вскрывалась — рекордсмен?
Я правильно понимаю, что батарея почти ровно но пришла к своему финишу?

заменить 12 пару и дальше ездить.

bmn @ 29.5.2019, 6:40
заменить 12 пару и дальше ездить.

Это видно про 12 пару , почему греется так сильно..

Tirkone @ 29.5.2019, 18:04
Это видно про 12 пару , почему греется так сильно..

А почему нет. Бывает и сильнее греется

omat @ 29.5.2019, 11:37
А почему нет. Бывает и сильнее греется

Ну решил поэкспериментировать( вентилятор охлаждения был сильно забит— результат все крайние вылетели—3 пары сейчас протестирую, скорее всего 6 элементов под замену

Gigz @ 22.2.2019, 9:35
Это у всех так. Я даже разрабам писал мол неужели до сих пор не снимает температуру в салоне/на улице? Да, сказали, пока что вот так. Инвертор раньше всегда показывал при включении 16 градусов, тоже какие-то особенности софта или самого датчика. Сейчас разрабы это пофиксили, показывает LOW, когда хододный

Пока искал у кого бы спросить насчёт такого же, ответ и сам нашёлся) так вот у 30-го такая же хрень. Один датчик адекват, второй меньше 16 не показывает. Правда я торком смотрю.

Vit-Alien @ 4.1.2017, 12:27
Все, что на экране должно стать цветным

Прошу извинить, ответил не сюда.

Установил Hybrid Assistant.Но местами программка вредничает:
-напряжение вспомогательной батареи от 21 до 25 В.
-напряжений по секциям ВВБ нет,только общее.
-в настройках строка "Проверка",сразу при загрузке, не активирована.
Хочется обвинить ЕЛМ 327, но с программой Torque напряжения,сопротивления секций ВВБ
показывает.
Возникают вечные вопросы:кто виноват,что делать,кому дать на лапу?
От Hybrid Assistant хотелось бы иметь возможность проверки емкости ВВБ.

тепловик @ 4.12.2019, 15:19
Установил Hybrid Assistant.Но местами программка вредничает:
-напряжение вспомогательной батареи от 21 до 25 В.
-напряжений по секциям ВВБ нет,только общее.
-в настройках строка "Проверка",сразу при загрузке, не активирована.
Хочется обвинить ЕЛМ 327, но с программой Torque напряжения,сопротивления секций ВВБ
показывает.
Возникают вечные вопросы:кто виноват,что делать,кому дать на лапу?
От Hybrid Assistant хотелось бы иметь возможность проверки емкости ВВБ.

Почему сразу кто виноват?
Может быть причина в профиле? Авто: другое авто

В списке предложенном в профиле моего Prius alfa нет.

Прокатился вчера на Tesla глючной версии. Расход так себе - 17,58 kWh на 100 км.
ссылка

Мы сами не местные, хотя с соседней ветки. С новым годом.

Появился в моей деревне еще один Prius 40. Хозяин спросил чем смотрю параметры машины... у меня Vgate elm327 V1.5 PIC18F25K80. И все бы ничего, го регулярно слетает коннект по синему зубу к телефону.

может есть что-то лучше, но без продажи почки? Кто что посоветует?

вот такое подойдет?

ссылка

Я купил ссылка. Три китайских безымянных у меня уже было.
На али более-менее какчественные есть Konnwei KW903 и продукция VGate.

mc.kinley @ 3.1.2020, 12:26
Я купил ссылка. Три китайских безымянных у меня уже было.
На али более-менее какчественные есть Konnwei KW903 и продукция VGate.

СПАСИБО.

50 севамдолларов многовато... ИМХО

Konnwei KW903 типа этот???

ссылка

Да, этот. Я думаю, это примерно тоже что у вас продаётся за 600 гривен. Более качественных адаптеров китай не продаёт.
OBDLink я купил за 43 доллара. С учётом того, что китайские 6-8-долларовые поделки умирали после 2-3 включений, это очень даже недорого. К тому же если надо будет, OBDLink я могу продать за те же деньги, а китай... можно только подарить.
И ещё, если вы откроете справку к программе, то OBDLink там будет most recommend.

Сказал А, говори и Б.

пока китайцы чухались, пока по Украине посылка шла (пешком наверное....) в общем две недели назад получил. И понял что это редкий гимор приехал. Долго коннектится, дольше пяти минут не работает. Начал качели с китайцем, тот упал в отказ - Ты говорит машину не включил... ах ты ______ (тут были маты)

ИТОГО очень простой, у соседа по гаражу беру

ссылка

работает как часы. Снимаю ролик, отправляю на али - вот смотрите как я умею включать машину, и телефон работает, и программа все считывает, А ВОТ НЕ РАБОТАЕТ, а вот еще один работает сцука... третий..... Четыре дня смотрели мой ролик и вынесли решение - отдать полностью деньги.

А вайфайный таки работает как часы, быстро подхватывается, не отлетает. Машина Prius V 15 год.