28.2.2020, 17:16
Сильно зависит от того, какая цель преследуется.
Если сделать хорошую батарею - разброс не больше 500 mah и емкость элементов от 5000 и выше. При этом в парах элементы должны иметь одинаковую емкость, ну в пределах погрешности, плюс-минус 50 mah.
Если цель чтобы ездило и ошибок не выдавало, то разброс может быть и 2000-2500 mah, самые живые 5500, самые уставшие 3000-3500.
вполне себе будет работать, и если правильно скопановать - на 3-5 лет хватит.
Но, нужно понимать, что емкость батареи будет ограничена этими уставшими элементами, то есть вместо 5.5-6 Ач на хорошей батарее, будет 3-3.5 Ач.
Они будут первыми заряжаться и первыми разряжаться, хорошие же элементы будут совершать все половину цикла заряд-разряд, меньше греться, меньше изнашиваться. Поэтому, если собирать такую разношестную батарею, то элементы с максимальной емкостью - в середину, и к краям на уменьшение емкости.
Ну и нужно понимать, что на батарее емкостью 3.5 Ач - пробег на электротяге меньше, время работы на ввб меньше, ДВС будет чаще запускаться для зарядки.
У нас таксисты так латают батареи - ездят и в ус не дуют.
В реальной жизни особого роста расхода бензина никто не отмечал.
Элементы, емкостью меньше 3400-3600 я бы не рекомендовал ставить, если на более-менее долгий срок планируется эксплуатация.
Если перекантоваться месяц-два и чтобы ошибок не было, можно и 2500 воткнуть.