mc.kinley @ 20.4.2020, 14:28
95 градусов немного дофина для мотора. У меня 86-87 -- это максимум.
artemkaftf @ 20.4.2020, 19:16
видимо разные термостаты.
емним, у меня, например, тоже первое срабатываение карлсона при сервисном режиме где-то на 93-95 гр.
а потом стабилизируется на диапазоне с 88-82-88
либо это баг показометра гибридасистанса
Mukopa @ 11.5.2020, 3:53
Жду критики или советов, может что неправильно надумал делать.
Mukopa @ 11.5.2020, 2:53
Жду критики или советов, может что неправильно надумал делать.
Scorpio @ 11.5.2020, 10:26
Приветствую!
у автора всей этой процедуры CrazyMaxx на драйве2 все разжевано и описано вдоль и поперек.
.
Irjak @ 11.5.2020, 19:38
Я бы перед первым пунктом сделал "0" пункт - просто добавил димексид (пропорция та же, примерно 10%) в старое масло, прогрел ДВС и дал поработать 20-30 мин...
Это позволит и краске с поддона отойти и процесс очистки получит еще один этап!)))...
Scorpio @ 11.5.2020, 10:26
На мой взгляд 6 пункт лишний
Mukopa @ 11.5.2020, 20:37
Думал об этом, но боюсь краска отвалится раньше времени + вязкость масла будет очень низкой , как бы хреново движку не стало)) это уже отклонение от технологии как бы.
спасибо за размышления)
Mukopa @ 11.5.2020, 21:34
11 пункт по идее можно сделать в любой момент, CrazyMaxx его ставит как альтернативу пункту 5 в моём списке.
Mukopa @ 11.5.2020, 5:49
6. Заливаю в цилиндры ещё по 50 мл, вворачиваю старые свечи, оставляю на пару часов периодически раз в 15 минут делая полный оборот коленвала вручную, чтобы шевельнуть кольца.
Mukopa @ 11.5.2020, 23:37
Думал об этом, но боюсь краска отвалится раньше времени + вязкость масла будет очень низкой , как бы хреново движку не стало)) это уже отклонение от технологии как бы.
спасибо за размышления)
Вернуться в “Ремонт своими силами 20”
Пользователей: 0