Отпишусь по ремонту.
Как писал выше есть проблема с батарей. Часто вылезает ошибка пропало тягло при переходе с режима батареи на двигатель, дергается двигатель при переходе с батареи на двиг, один раз было, что машина просто не поехала при двух делениях со светофора. В индикации батареи существует положение когда у тебя 2 палки снизу, и положение когда не хватает 2х палок сверху(иногда 1й палки сверху), средних вариантов не существует.
Судя из того, что написано в этой ветке выше, ремонт просто заменой элементов наиболее проседающих по напряжению невозможен. Но мы же русские! Даже если тебе говорит не один человек, что результата будет ноль! Все равно нужно же самому попробовать!
И вот мониторя дром, авито, юлу вижу банки 2005 года от 20 по 500р штука, позвонив договорился взять по 350, мысли были, что особо ничего не теряю, но для машины будет получше поездить на более живых банках пару месяцев. Встретившись с продавцом, он поведал, что батарея стояла в его машине, просели 2 пары которые он выкинул, и ремонтировать её спецы отказались. Посмотрев в сумку с банками увидел, что они пронумерованы и выбрал крайние элементы (типа 1, 2, 27, 28). За час заменил свои 7 банок с напряжением меньше 7.3 и...
И Вы знаете, машину не узнать, сначала километра 4 ехал чтоб подзарядить батарею с 2го деления на 3е деление, пока ехал даже мысли были что все хана 2005 год даже не подзарядится. Пробег по трассе в районе 70 километров показал, что батарея держит уровень -2 от верха. Затем заезжая в вечерний город скатился с двух перевалов на скорости от 140км/ч батарея приняла положение -1 от верха и на скорости 60-80км/ч проехал я на одном делении 10км города. В режиме ев со скоростью 50-55 +200кг веса (я супруга ребенок) и килограмм 50 загрузка к морю, проехал 1.8км с уклоном чуть вверх, 2.2км с уклоном чуть вниз. Не призыв к действию но все же решил поделиться.
Решать проблему буду путем заказа батареи с Японии, и ждать нужно минимум 2 месяца. По приходу новой батареи обязательно отпишусь как все это время вела себя старая. Завтра предстоит поездка на море (в итоге около 2.5т.км). И почему-то торк с пидами 30 неработает на 41м кузове.

ссылка

Всем добрый день. Выиграл батарею на яхе обойдется примерно в 63т.р. Лот
ссылка
Судя по наклейке на корпусе батарея 2019года.
Но только после выигрыша обратил внимание на фото. Батарея снимается с 30го приуса. А он же выпускался до 2015го года.
У кого какие домыслы как она там оказалась? Правда батарей с таким вином мало на яхе. И возможно это какой то заменитель который влетел туда по гарантии или взамен умершей батареи.
G9510-47062

mirovoi @ 29.7.2021, 8:42
Всем добрый день. Выиграл батарею на яхе обойдется примерно в 63т.р. Лот
ссылка
Судя по наклейке на корпусе батарея 2019года.
Но только после выигрыша обратил внимание на фото. Батарея снимается с 30го приуса. А он же выпускался до 2015го года.
У кого какие домыслы как она там оказалась? Правда батарей с таким вином мало на яхе. И возможно это какой то заменитель который влетел туда по гарантии или взамен умершей батареи.
G9510-47062

Поездил японец на 30-ке в такси на родной батарее с 2011года, она устала, купил другую, поездил снова, решил продать на аукционе, купить посвежее. В чем криминал-то?
Вот если при вскрытии батареи с наклейкой 2019 года обнаружите солянку из модулей 2010-2015 годов, тогда можно кричать караул.

Добрый день. Вот и моя батарея подустала. Год выпуска 2012 Пробег 105 тыс. км Появилась ошибка при поездке летом в Сочи по перевалам. Сбросил поездил месяц опять высветилась. Сейчас опять сбросил и думаю что делать.
Вопрос к тем кто покупал новую. Какая цена и где и как покупать? Сколько ждать по времени?

Хищник @ 5.9.2021, 15:15
Добрый день. Вот и моя батарея подустала. Год выпуска 2012 Пробег 105 тыс. км Появилась ошибка при поездке летом в Сочи по перевалам. Сбросил поездил месяц опять высветилась. Сейчас опять сбросил и думаю что делать.
Вопрос к тем кто покупал новую. Какая цена и где и как покупать? Сколько ждать по времени?

Ваши год выпуска автомобиля и его пробег плохо коррелируются друг с другом.
На мой взгляд, покупать новую батарею смысла нет. Если не хотите заниматься проверкой, регенерацией и частичной заменой элементов, то купите 2-3 летнюю батарею с авто с небольшим (до 50-60 тыс км) пробегом. Здесь на форуме есть несколько зарекомендовавших себя продавцов, которые предложат разные варианты по цене, году выпуска и пробегу.

Приветствую! Если вы хотите купить батарею прямо с Японии, с аукциона Yahoo, то погодите немного! Я отпишусь как все было у меня! Лот выиграл 28 июля, 2 сентября прибыла в РФ! На данный момент посылка в статусе "еду со Владивостока в Хабаровск".
Меня смущает только то, что выиграл батарею 19го года! А продавец ведет разбор по фото с Приуса 30го кузова (который выпусали до 15го года).
Хотя сейчас этот же продавец торгует батареей 20го года и фото что снимает с 20го кузова!
Посмотрим, что приедет мне. И насколько честны продавцы в Японии.

Приветствую уважаемое сообщество
прошу поделиться мыслями и советами
Имею Приус С 2014 года из США, пробег 140 т. миль с ошибкой P0A80

Начиналось как у всех, на трассе пропала мощность и загорелась гирлянда с чеком. Вылезла ошибка P0A80. Заглушил машину. Через пару минут она нормально завелась и до дома я доехал без приключений. Сбросил ошибку, начал читать форум и готовиться к ремонту батареи. Пару дней машина ездила нормально, ошибка не появлялась. За это время нашел у знакомого 2 элемента от ВВБ ( 7.6 V )
Через пару дней на скорости 50 км/ч вдруг появился странный посторонний звук из под капота, машина начала трястись. Загорелся чек и машина почти потеряла тягу. Заглушил, через пару минут завел и доехал до дома. Та же ошибка P0A80.
Теперь уже разобрал батарею, померил под нагрузкой лампочки все элементы. Почти все были в пределах 7.25 -7.35 V, Два центральных были 6.95. Я их заменил, собрал батарею. Машина завелась, сначала с посторонним звуком ( который через секунд 15-20 пропал ), батарея быстро зарядилась. Я минут 5 поездил вокруг дома, вдруг опять появился этот непонятный звук мотора и машина заглохла. Опять загорелся чек. При попытке завести машину в положении P сразу заводится мотор секунды на 2-3 и потом глохнет. кроме ошибки P0A80 ( чек гибрид систем ) других не выдает.
Буду благодарен за любые советы

Dani @ 6.9.2021, 14:03
Приветствую уважаемое сообщество
прошу поделиться мыслями и советами
Имею Приус С 2014 года из США, пробег 140 т. миль с ошибкой P0A80

Начиналось как у всех, на трассе пропала мощность и загорелась гирлянда с чеком. Вылезла ошибка P0A80. Заглушил машину. Через пару минут она нормально завелась и до дома я доехал без приключений. Сбросил ошибку, начал читать форум и готовиться к ремонту батареи. Пару дней машина ездила нормально, ошибка не появлялась. За это время нашел у знакомого 2 элемента от ВВБ ( 7.6 V )
Через пару дней на скорости 50 км/ч вдруг появился странный посторонний звук из под капота, машина начала трястись. Загорелся чек и машина почти потеряла тягу. Заглушил, через пару минут завел и доехал до дома. Та же ошибка P0A80.
Теперь уже разобрал батарею, померил под нагрузкой лампочки все элементы. Почти все были в пределах 7.25 -7.35 V, Два центральных были 6.95. Я их заменил, собрал батарею. Машина завелась, сначала с посторонним звуком ( который через секунд 15-20 пропал ), батарея быстро зарядилась. Я минут 5 поездил вокруг дома, вдруг опять появился этот непонятный звук мотора и машина заглохла. Опять загорелся чек. При попытке завести машину в положении P сразу заводится мотор секунды на 2-3 и потом глохнет. кроме ошибки P0A80 ( чек гибрид систем ) других не выдает.
Буду благодарен за любые советы

Описание неполное. Чем, как определили ошибку P0A80?

Такой подход к замене разряженных элементов гарантирует продолжение танцев с бубном вокруг батареи.

Сегодня узнал сколько стоит новая оригинальная батарея из Японии - 347000 руб. с поставкой в середине октября. Посчитал, с моим расходом, езжу мало, 100000 км за 7 лет, выходит не выгодно новую покупать. Хочу сделать ремонт своей, а там видно будет. Может кто подскажет где проверенный хороший мастер в Краснодаре или рядом?

Михай @ 6.9.2021, 12:20
Описание неполное. Чем, как определили ошибку P0A80?

Такой подход к замене разряженных элементов гарантирует продолжение танцев с бубном вокруг батареи.

ошибку прочитал OBD2 сканером на шнурке. типа такого:

Хищник @ 6.9.2021, 14:15
Сегодня узнал сколько стоит новая оригинальная батарея из Японии - 347000 руб. с поставкой в середине октября. Посчитал, с моим расходом, езжу мало, 100000 км за 7 лет, выходит не выгодно новую покупать. Хочу сделать ремонт своей, а там видно будет. Может кто подскажет где проверенный хороший мастер в Краснодаре или рядом?

В пути абсолютна новая батарея, цена будет в районе 150к руб.

anc @ 7.9.2021, 1:12
В пути абсолютна новая батарея, цена будет в районе 150к руб.

150 думаю норм цена за новую Японию! У нас в Хабаровске предлагают 28 элементов китайских за 130 ставить!

По поводу ремонта! Может кому интересно!
В Июле все чаще у меня стала выскакивать ошибка не читаемая обд сканером. Но почитав форум сделал вывод, что устала батарея.
Первый раз просто разрядив батарею и померив напряжение, выявил просевшие элементы заменил 2 штуки с самым низким напряжением на (условно новые с авито 2012года), это результата не дало.
Второй раз полез в батарею имея 7 элементов 2005го года с 20го приуса который катался по РФ уже лет 10 (купленных по 350р/шт). Заменив элементы с напряжением меньше 7.2В.
Сначала был рад! Появилась тяга при переходе с батареи на двигатель! Батарея стала заряжать средние деления (раньше уровень заряда был -1 деление сверху и -1 снизу, средних положений небыло! После второй процедуры уровень батареи держался в районе "нехватает 2 палки сверху" и " нехватает 2 палки снизу". Заряжалась относительно долго! Немного даже расстроился по поводу, что отдал уже 60к за контракт который едет с Японии.
За неполных 2 месяца откатал больше 10т.км. И сейчас батарея по ощущениям "подпросела", начала держаться в положении "-1 деление сверху". Средние деления пока проскакивают но очень быстро заряжаются разряжаются. Ощибка не выскакивает, хотя жара стояла больше 30. В общем кажется мне, что она скоро опять умрет.
У меня 41й кузов.

Всем привет!
Вот и моё время пришло прочесть надпись "Проверьте гибридную систему". Проверили сканером, ошибка P0A80.
О машине: Приус 30, 2010 гв, покупался новым в салоне. Накатал я за эти годы 360 000 км. Машину обслуживал всегда сам. Никаких поломок за эти 10 лет у меня не было, тут особо рассказывать и нечего. Капот открывал только когда масло менял. Менял каждые 10 тыс км. Использую Мобил 0W-20.
Год ездил с мыслью, ну что, пора... сколько можно кататься... Ошибка выскочила всё же не вовремя)))
Решил заменить батарейку целиком. Позвонил в Московский сервис гибридов. Попросили 20тр за замену и 130 за батарею от Рав4. Почитал форум (давно очень я тут не был) и купил батарею у нашего форумчанина за 115 тр. Батарея 19 года от Приуса. Остается ее заменить.
Как поменяю, напишу.

Приус 30 @ 8.9.2021, 14:20
Всем привет!
Вот и моё время пришло прочесть надпись "Проверьте гибридную систему". Проверили сканером, ошибка P0A80.
О машине: Приус 30, 2010 гв, покупался новым в салоне. Накатал я за эти годы 360 000 км. Машину обслуживал всегда сам. Никаких поломок за эти 10 лет у меня не было, тут особо рассказывать и нечего. Капот открывал только когда масло менял. Менял каждые 10 тыс км. Использую Мобил 0W-20.
Год ездил с мыслью, ну что, пора... сколько можно кататься... Ошибка выскочила всё же не вовремя)))
Решил заменить батарейку целиком. Позвонил в Московский сервис гибридов. Попросили 20тр за замену и 130 за батарею от Рав4. Почитал форум (давно очень я тут не был) и купил батарею у нашего форумчанина за 115 тр. Батарея 19 года от Приуса. Остается ее заменить.
Как поменяю, напишу.

Не надо никому 20 тыр платить. Посмотрите на Ютубе пару роликов замены батареи и поймете, что часа за 3 спокойно сами поменяете. Сложного и заумного там точно ничего нет.

zonmiracl @ 8.9.2021, 17:36
Не надо никому 20 тыр платить. Посмотрите на Ютубе пару роликов замены батареи и поймете, что часа за 3 спокойно сами поменяете. Сложного и заумного там точно ничего нет.

Да, менять сам буду. Надеюсь справлюсь.

Всех приветствую! Вот и дождался я батарею с Японии. Пришла! По наклейке на корпусе 2019год, но я не удержался и вскрыл пломбу корпуса! Там все хорошо, все элементы 2019года. На выходных планирую менять!
Подскажите! В теле данной темы, где-то было сообщение, о том, что комп хранит информацию о ёмкости батареи и эту инфу нужно бы сбросить, и покататься пару часов на новой батарее. Так ли это? Нужно ли, что то чистить в "реестре". Или достаточно просто поменять?

Приветствую! Есть у кого из Питера шесть элементов на тридцатку?

ИгорьСВ @ 27.9.2021, 11:15
Приветствую! Есть у кого из Питера шесть элементов на тридцатку?

Добрый день! Есть в Смоленске, доставка до питера СДЭК 2-3 дня

Подытожим!
Ошибка начала выскакивать в начале лета 2021года. В Июле батарея почти погибла. Симптомы снижение тяги (как будто что то ухватило машину за задницу и держит пока не запустится двигатель). Один раз на светофоре в пробке не хватило мощи заряда батареи завести двигатель (при нажатии на газ машину заколбасило, двиг не завелся вылезла куча ошибок) пока не выключил зажигание никак не реагировала на газ. По батарее было только полное и пустое состояние, средних делений небыло.
В июле начал разбираться с проблемой, заменил 9 самых просевших элементов на непонятно какие типа новые б.у. элементы (с емкостями не разбирался), но замена дала результат! Ошибка ни разу не выскакивала за 2 месяца и пробега около 12т.к. Ненадолго появляются средние деления батареи (я про табло индикации).
В конце июля выиграл батарею на аукционе Японии (урвал за 60т.р вкруг до Хабаровска). Все маркировки соответствуют концу 2019го года.
Пока особой разницы не почувствовал по сравнению с восстановленной батареей, но вроде легче стало машине разгоняться (раньше мотор ревел),почти пропал толчок двигателя (еле чувствуется) при переходе из электротяги в бензин. Расход упал с 5.8 до 4.8л на сотку.