Всем привет, съёмник шруса стоит 1500 и решает кучу проблем. И меняйте пыльник хоть каждый день!

Съемник этот называется "болгарка". И после его использования шрус нужен новый.

Pioneer44 @ 10.5.2021, 18:39
Съемник этот называется "болгарка". И после его использования шрус нужен новый.

нет. вот такой.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 25 )
  51701181.jpg

можно самому его сделать, болгаркой и сваркой. на ютьюбе полно видосов как

vlad75-75-75 @ 10.5.2021, 18:00
нет. вот такой.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 25 )
  51701181.jpg

можно самому его сделать, болгаркой и сваркой. на ютьюбе полно видосов как

Много диванных експердов развелось ...
Ты сам пробовал/разбирал/снимал или теоретизируешь??!
P.S... Вон оно как все просто! А мы тут дурачки целых 22 страницы копья ломаем!
А это ссылка для подтверждения слов Pioneer44

22 страница, наконец-то посоветовали съёмник ШРУСа. Спасибо, брат. Но это на работает. Если стопорного кольца нет, то он и рукой снимется. А если кольцо есть, то только женой болгарина.

mc.kinley @ 10.5.2021, 20:29
22 страница, наконец-то посоветовали съёмник ШРУСа. Спасибо, брат. Но это на работает. Если стопорного кольца нет, то он и рукой снимется. А если кольцо есть, то только женой болгарина.

скоро куплю себе и отпишусь. стопора у тойот вообще крепче остальных марок авто держат, из моего опыта. но эта штука реально мощно работает. Насчёт болгарки неверно, был опыт выбивания с моего первого америкоса 20-ки, даже без снятия привода. И стопор был в полном порядке, крепкий. Обратный молоток тоже тема.

vlad75-75-75 @ 10.5.2021, 21:26
скоро куплю себе и отпишусь. стопора у тойот вообще крепче остальных марок авто держат, из моего опыта. но эта штука реально мощно работает. Насчёт болгарки неверно, был опыт выбивания с моего первого америкоса 20-ки, даже без снятия привода. И стопор был в полном порядке, крепкий. Обратный молоток тоже тема.

Удачи! Не забудь фотоотчет выложить...

Пробовали таким съемником,мощным самодельным.
Резьбу на ступичной гайке сорвали,ШРУС на месте.

Съемник - трубой явлается, длинее палки привода. В неё привод, еблысь и вуаля.

у кого сколько отходил SKF VKJP 01001 ?

вот так правильно менять без гемороя? что скажите?

замена пыльника через раструб
ссылка

il86md @ 24.7.2023, 11:04
у кого сколько отходил SKF VKJP 01001 ?
замена пыльника через раструб

ссылка
ссылка
Вот так и тогда менял... До сих пор ходит...(ну тут уж как повезет ИМХО).

В копилку темы - на наружный шрус прекрасно подошёл пыльник от Весты:
ссылка
или полный комплект - ссылка
В отличии от предшественника, внутреннего пыльника от ВАЗа, продержавшегося пару лет, пыльник от Весты идеально подходит по длине.
Садится прям по посадочному месту на валу. На вал, и на сам шрус, пыльник садится с небольшим натягом, плотно облегая, без чрезмерного натяга.
Пыльник ставил сбив внешний шрус, я когда-то его уже менял(шрус), и стопорное колечко поджал так, чтоб проблем со съёмом его не было.
Самое долгое во всей операции было отмывание шруса от старой смазки. )
Единственная претензия к пыльнику - он зараза резиновый. )
Если повезет кому-нить такой пыльник из пластика найти - это будет бомба! )))

Vladulin @ 17.9.2023, 14:31
Если повезет кому-нить такой пыльник из пластика найти - это будет бомба! )))

Термопласт давно подобрал и на оригинальный внешний шрус и на аналоги.

svy @ 22.9.2023, 22:04
Термопласт давно подобрал и на оригинальный внешний шрус и на аналоги.

Номер можно?

Irjak @ 24.7.2023, 20:03
ссылка
ссылка
Вот так и тогда менял... До сих пор ходит...(ну тут уж как повезет ИМХО).

прошло 7 лет так и не лопнул пыльник ? я когда ступицу менял 2023 осень и решил новый пыльник поставить на внешней гранате через конус ,ибо старый порепался но репы не глубокие были решил не экономить на копейках и все скопом провернул заменил ступицу и сразу пыльник на гранате) надеюсь на года 3 -5 хватит этого узла и то хорошо будет. так как своими рукамми недорого сделать а качество деталей сейчас вообще лотерея